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涡流特性对汽油机燃烧压力循环变动的影响被引量：2: 1; 作者刘瑞林马康 +3 位作者靳尚杰温永继管金发周广猛《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期199-203,共5页; 利用所研制的四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在稳流气道试验台上研究了该系统产生的涡流特性,并在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了涡流特性对缸内燃烧压力循环变动的影响.研究结果表明,低转速时,平均指示压力循环变动率随涡... 展开更多; 关键词汽油机可变斜轴涡流系统涡流特性循环变动; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜轴涡流对汽油机低速低负荷燃烧过程影响的试验研究被引量：1: 2; 作者刘瑞林马康 +2 位作者温永继靳尚杰魏淑江《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期37-42,共6页; 研制了一套四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了斜轴涡流特性对低速低负荷燃烧过程的影响。研究结果表明,低转速、低负荷时,指示热效率随着斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的增加先增加后减小,当斜轴涡... 展开更多; 关键词可变斜轴涡流系统指示热效率燃烧压力; 在线阅读下载PDF 职称材料

四气门汽油机可变斜轴涡流系统进气门出口流场特性研究: 3; 作者刘瑞林靳尚杰 +2 位作者吴晓温永继高进《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期443-445,473,共4页; 在稳流气道试验台上,应用热线风速仪测量了安装可变斜轴涡流系统四气门汽油机进气门出口三维流场,分析了进气门出口流场分布特性,得出了一些重要结论。; 关键词可变斜轴涡流系统四气门汽油机进气门出口流场热线风速仪; 在线阅读下载PDF 职称材料

进气道型式对四气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动的影响: 4; 作者刘瑞林马康 +3 位作者董素荣孙武全靳尚杰温永继《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期113-116,共4页; 在发动机试验台上,利用CB-466燃烧分析仪研究了整体式和分体式进气道对四气门汽油机燃烧压力循环变动的影响.结果表明,分体式进气道与整体式相比平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较低,仅为整体式进气道的73.3%和87.6%.二者随转矩... 展开更多; 关键词进气道型式四气门汽油机燃烧压力循环变动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名涡流特性对汽油机燃烧压力循环变动的影响被引量：2: 1; 作者刘瑞林马康靳尚杰温永继管金发周广猛; 机构军事交通学院汽车工程系; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期199-203,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50376075); 文摘利用所研制的四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在稳流气道试验台上研究了该系统产生的涡流特性,并在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了涡流特性对缸内燃烧压力循环变动的影响.研究结果表明,低转速时,平均指示压力循环变动率随涡流比的增加逐渐减小,涡流比为0.43时的平均指示压力循环变动率最小,与涡流比为0.26时的平均指示压力循环变动率相比减小了8.2%.中等转速时,平均指示压力循环变动率随涡流比的增加而逐渐增加,当涡流比达到0.39时,平均指示压力循环变动率最大,与涡流比为0.26时的平均指示压力循环变动率相比增加了20.5%.低负荷时,平均指示压力循环变动率随涡流比的增加变化较为显著,但随着负荷的增加,变化的幅度逐渐减小.; 关键词汽油机可变斜轴涡流系统涡流特性循环变动; Keywords gasoline engine variable inclined swirl system swirl characteristics cyclic variation; 分类号 TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜轴涡流对汽油机低速低负荷燃烧过程影响的试验研究被引量：1: 2; 作者刘瑞林马康温永继靳尚杰魏淑江; 机构军事交通学院汽车工程系; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期37-42,共6页; 基金国家自然科学基金项目(50376075); 文摘研制了一套四气门汽油机可变斜轴涡流系统,在发动机试验台上利用CB-466燃烧分析仪研究了斜轴涡流特性对低速低负荷燃烧过程的影响。研究结果表明,低转速、低负荷时,指示热效率随着斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的增加先增加后减小,当斜轴涡流比为0．76、斜轴涡流倾角为55．7°时,指示热效率最大。中等转速、低负荷时,指示热效率随着斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的增加逐渐增加,当斜轴涡流比和斜轴涡流倾角最大时指示热效率最大。低转速和负荷时,平均指示压力随着斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的增加先增加后减小,当斜轴涡流比为0．76、斜轴涡流倾角为55．7°时,平均指示压力最大。不同转速时,最高燃烧压力随斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的变化规律各不相同,但相同转速下,不同负荷时的最高燃烧压力随斜轴涡流比和斜轴涡流倾角的变化规律大致是相同的。; 关键词可变斜轴涡流系统指示热效率燃烧压力; Keywords Variable inclined swirl system Indicated thermal efficiency Combustion pressure; 分类号 TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四气门汽油机可变斜轴涡流系统进气门出口流场特性研究: 3; 作者刘瑞林靳尚杰吴晓温永继高进; 机构军事交通学院汽车工程系天津一汽夏利汽车股份有限公司内燃机制造分公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第5期443-445,473,共4页; 基金国家自然科学基金项目(50376075)资助; 文摘在稳流气道试验台上,应用热线风速仪测量了安装可变斜轴涡流系统四气门汽油机进气门出口三维流场,分析了进气门出口流场分布特性,得出了一些重要结论。; 关键词可变斜轴涡流系统四气门汽油机进气门出口流场热线风速仪; Keywords Variable inclined swirl device, Four-valve gasoline engine, Flow field around inlet valve exit, Hot wire anemometer; 分类号 TK41 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名进气道型式对四气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动的影响: 4; 作者刘瑞林马康董素荣孙武全靳尚杰温永继; 机构军事交通学院汽车工程系海军工程大学研究生院; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期113-116,共4页; 基金国家自然科学基金(50376075); 文摘在发动机试验台上,利用CB-466燃烧分析仪研究了整体式和分体式进气道对四气门汽油机燃烧压力循环变动的影响.结果表明,分体式进气道与整体式相比平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率较低,仅为整体式进气道的73.3%和87.6%.二者随转矩的增加逐渐减小,整体式进气道中等转矩时的平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率大约仅为小转矩时的50.1%和67.1%,而分体式进气道时,则为小转矩时的76.2%和73.8%.整体式进气道平均指示压力和最高燃烧压力循环变动率随转速的增加逐渐增加;分体式进气道平均指示压力循环变动率随转速的增加逐渐增加,而最高燃烧压力循环变动率先随转速增加,当达到中等转速后又逐渐减小.; 关键词进气道型式四气门汽油机燃烧压力循环变动; Keywords type of intake port four-valve gasoline engine cyclic variation of combustion pressure; 分类号 TK413.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	涡流特性对汽油机燃烧压力循环变动的影响	刘瑞林马康靳尚杰温永继管金发周广猛	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	斜轴涡流对汽油机低速低负荷燃烧过程影响的试验研究	刘瑞林马康温永继靳尚杰魏淑江	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	四气门汽油机可变斜轴涡流系统进气门出口流场特性研究	刘瑞林靳尚杰吴晓温永继高进	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2006	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	进气道型式对四气门汽油机低速低负荷燃烧压力循环变动的影响	刘瑞林马康董素荣孙武全靳尚杰温永继	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料