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基于最大熵法的汽车毫米波雷达信号的处理
1
作者
淦玲莉
徐加
张飞
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2006年第5期65-68,共4页
由于传统的快速傅立叶变换(FFT)和神经网络在汽车毫米波雷达信号的处理方面存在缺陷性,文中探讨了基于最大熵法(MEM)的汽车毫米波雷达信号的处理,通过仿真分析比较FFT、神经网络和MEM法的功率谱估计,从而得知MEM法在汽车毫米波雷达短时...
由于传统的快速傅立叶变换(FFT)和神经网络在汽车毫米波雷达信号的处理方面存在缺陷性,文中探讨了基于最大熵法(MEM)的汽车毫米波雷达信号的处理,通过仿真分析比较FFT、神经网络和MEM法的功率谱估计,从而得知MEM法在汽车毫米波雷达短时信号处理精度更高,抗干扰能力更强。
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关键词
最大熵法
汽车毫米波雷达
信号处理
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职称材料
题名
基于最大熵法的汽车毫米波雷达信号的处理
1
作者
淦玲莉
徐加
张飞
机构
浙江大学宁波理工学院经贸分院
华南理工大学汽车工程学院
出处
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2006年第5期65-68,共4页
文摘
由于传统的快速傅立叶变换(FFT)和神经网络在汽车毫米波雷达信号的处理方面存在缺陷性,文中探讨了基于最大熵法(MEM)的汽车毫米波雷达信号的处理,通过仿真分析比较FFT、神经网络和MEM法的功率谱估计,从而得知MEM法在汽车毫米波雷达短时信号处理精度更高,抗干扰能力更强。
关键词
最大熵法
汽车毫米波雷达
信号处理
Keywords
maximum entropy method
automobile millimeter wave radar
signal processing
分类号
TP183.5 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于最大熵法的汽车毫米波雷达信号的处理
淦玲莉
徐加
张飞
《探测与控制学报》
CSCD
北大核心
2006
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