检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析被引量：2: 1; 作者涂文靖郑明新 +1 位作者左威孔祥营《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期237-240,共4页; 以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的... 展开更多; 关键词彭湖高速路基沉降填土间隔; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法被引量：5: 2; 作者郑明新袁钎 +2 位作者涂文靖胡国平张晗秋《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期274-278,共5页; 针对路堤分层填筑荷载作用下地基中附加应力计算的不足之处,结合数值计算得到路堤应力的分布特征,提出了考虑应力在路堤内扩散的附加应力计算方法,并以彭湖高速公路软基沉降观测资料为基础,在传统分层总和法计算的基础上引入了分级填筑... 展开更多; 关键词路堤沉降应力扩散附加应力计算改进的分层总和法; 在线阅读下载PDF 职称材料

填土速率对软土路基变形影响的数值分析被引量：9: 3; 作者左威涂文靖《华东交通大学学报》 2010年第4期18-21,共4页; 基于plaxis软件针对新建彭湖高速K41+200软土路堤建立有限元分析模型,并开展有限元数值计算。通过分析不同填土速率、不同填土间隔时间工况下该断面的稳定与变形情况,得出该断面施工中与工后的沉降变化,并比较在不同填筑速率下施工过程... 展开更多; 关键词填土速率软土路基施工质量稳定性沉降变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路线路通过总重的计算方法: 4; 作者涂文靖《中国铁路》北大核心 2024年第10期150-155,共6页; 铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和作用,对现有计算方法进行分析,总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷。为改进现有计算方法,通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系... 展开更多; 关键词工务线路维修线路通过总重 TDCS/CTC数据客货统计系统股道区间; 在线阅读下载PDF 职称材料

曲线超高计算的优化方法及应用被引量：9: 5; 作者涂文靖《铁道建筑》北大核心 2019年第2期120-125,共6页; 为进一步优化曲线超高计算方法,文章以现有计算方法为基础,指出速度取值是曲线超高计算的关键,提出了将"速度-距离"曲线模拟的速度和曲线允许通过速度相结合来进行曲线超高计算的方法。给出了曲线超高检算中实设超高、欠超高... 展开更多; 关键词轨道曲线超高计算方法检算标准工程实例; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁路工电供检测监测技术现状与发展探讨被引量：2: 6; 作者涂文靖杨飞 +1 位作者曲建军刘秀波《铁路技术创新》 2021年第6期1-5,共5页; 近年来随着我国铁路网规模持续快速增长,对基础设施的检测监测工作和发展提出了更高要求。分析国内外工电供检测监测技术的发展趋势,以明确持续完善推进工电供检测监测技术的重要性;结合我国铁路检测监测现状,研究提出铁路高质量、高水... 展开更多; 关键词工电供检测监测技术发展方向; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究被引量：19: 7; 作者刘维桢涂文靖 +1 位作者杨飞杨志鹏《中国铁路》 2019年第3期22-26,共5页; 随着我国高速铁路的快速发展,铁路基础设施养修体制面临新的挑战。经过修程修制改革方面的不断探索,重检慎修的理念已深入基础设施管理,科学开展检测监测、全面掌握设备状态是落实重检慎修的基本前提和重要保障。在分析高速铁路基础设... 展开更多; 关键词高速铁路基础设施检测监测体系综合维修一体化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析被引量：2: 1; 作者涂文靖郑明新左威孔祥营; 机构华东交通大学道桥与岩土研究所; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期237-240,共4页; 基金江西省科技支撑计划项目(2009BSB08701) 江西省交通厅科技基金项目(2009c0002); 文摘以彭湖高速公路软基填筑过程中的沉降变形为研究对象,阐述了软土沉降监测方案,依据现场监测数据发现填土间隔对地基沉降量有一定的影响,通过太沙基固结理论和以比奥固结理论为基础的数值模拟对此进行了进一步分析。分析结果显示较长的分层填土间隔时间能够减小总沉降量,有效减小路基坡脚产生的水平位移,但会延长地基的固结过程。; 关键词彭湖高速路基沉降填土间隔; Keywords Pengze-Hukou Highway settlement of soft foundation filling interval; 分类号 TU4-55 [建筑科学—土工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法被引量：5: 2; 作者郑明新袁钎涂文靖胡国平张晗秋; 机构华东交通大学铁道部运输局; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第S2期274-278,共5页; 基金国家自然基金项目(51068006) 江西省高校科技落地计划项目2013(KJLD13036); 文摘针对路堤分层填筑荷载作用下地基中附加应力计算的不足之处,结合数值计算得到路堤应力的分布特征,提出了考虑应力在路堤内扩散的附加应力计算方法,并以彭湖高速公路软基沉降观测资料为基础,在传统分层总和法计算的基础上引入了分级填筑思想,结合室内试验得到的压缩曲线方程和实测沉降曲线特征,提出了改进的分层总和计算方法。该方法应用于工程实践,其计算结果与实测数据较为吻合,表明该方法可行。; 关键词路堤沉降应力扩散附加应力计算改进的分层总和法; Keywords embankment settlement stress spreading additional stress calculation revised layer-wise summation method; 分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名填土速率对软土路基变形影响的数值分析被引量：9: 3; 作者左威涂文靖; 机构华东交通大学道桥与岩土工程研究所; 出处《华东交通大学学报》 2010年第4期18-21,共4页; 基金江西省运输交通厅科技基金(2009c0002); 文摘基于plaxis软件针对新建彭湖高速K41+200软土路堤建立有限元分析模型,并开展有限元数值计算。通过分析不同填土速率、不同填土间隔时间工况下该断面的稳定与变形情况,得出该断面施工中与工后的沉降变化,并比较在不同填筑速率下施工过程以及工后的沉降变化,论证填土速率对路基施工质量的影响。; 关键词填土速率软土路基施工质量稳定性沉降变形; Keywords filling speed soft soil embankment quality of construction stability settlement and distortion; 分类号 TU472 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路线路通过总重的计算方法: 4; 作者涂文靖; 机构中国国家铁路集团有限公司工电部; 出处《中国铁路》北大核心 2024年第10期150-155,共6页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2020G015)。; 文摘铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和作用,对现有计算方法进行分析,总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等缺陷。为改进现有计算方法,通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系统、铁路客车统计系统、铁路货运列车编组统计信息系统、工务设备管理系统中的相关数据,提出线路通过总重新计算方法,以列车股道占用和列车质量信息为数据源,计算车站股道通过总重,并推算区间和道岔通过总重。选取京广线窦店—徐水段等线路进行试算,验证新计算方法的可行性。新计算方法克服了现有计算方法存在的缺陷,为工务设备的精细化管理提供更有力支撑。为实现新计算方法的推广应用,对其进一步发展提出了相关建议。; 关键词工务线路维修线路通过总重 TDCS/CTC数据客货统计系统股道区间; Keywords track engineering line maintenance gross traffic tonnage of line TDCS/CTC data passenger and freight statistical system track section; 分类号 U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名曲线超高计算的优化方法及应用被引量：9: 5; 作者涂文靖; 机构中国铁路总公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2019年第2期120-125,共6页; 文摘为进一步优化曲线超高计算方法,文章以现有计算方法为基础,指出速度取值是曲线超高计算的关键,提出了将"速度-距离"曲线模拟的速度和曲线允许通过速度相结合来进行曲线超高计算的方法。给出了曲线超高检算中实设超高、欠超高、过超高、超高顺坡率、欠超高顺坡率等主要指标的优化取值方案,以及超高顺坡率和欠超高顺坡率的简化计算方法。以此为基础,对石济客运专线和衢九铁路曲线超高进行了计算。通过实车检测可知,所提出的方案能够取得较好的旅客舒适度,从而验证了优化计算方法和标准的合理性。该方法和标准已在全国高速铁路广泛使用,为我国高速铁路动车组运行的高平稳性和高舒适度提供了保障。; 关键词轨道曲线超高计算方法检算标准工程实例; Keywords Track Curve superelevation Calculation method Checking standard Engineering example; 分类号 U213.23 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路工电供检测监测技术现状与发展探讨被引量：2: 6; 作者涂文靖杨飞曲建军刘秀波; 机构中国国家铁路集团有限公司工电部中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《铁路技术创新》 2021年第6期1-5,共5页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2020G015)。; 文摘近年来随着我国铁路网规模持续快速增长,对基础设施的检测监测工作和发展提出了更高要求。分析国内外工电供检测监测技术的发展趋势,以明确持续完善推进工电供检测监测技术的重要性;结合我国铁路检测监测现状,研究提出铁路高质量、高水平发展需求下,我国工电供检测监测技术在制约铁路可持续发展方面存在的问题;从工电供检测监测技术现状和外部环境角度出发,对工电供检测监测技术水平和数据应用分析水平等方面的重点发展方向提出探索性设想,为建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国提供有力支撑。; 关键词工电供检测监测技术发展方向; Keywords track maintenance,communication&signaling and power supply inspection and monitoring technology development orientation; 分类号 U298 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究被引量：19: 7; 作者刘维桢涂文靖杨飞杨志鹏; 机构中国铁路总公司铁路基础设施检测中心中国铁路总公司工电部中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所; 出处《中国铁路》 2019年第3期22-26,共5页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划项目(N2018G038) 中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2018YJ154); 文摘随着我国高速铁路的快速发展,铁路基础设施养修体制面临新的挑战。经过修程修制改革方面的不断探索,重检慎修的理念已深入基础设施管理,科学开展检测监测、全面掌握设备状态是落实重检慎修的基本前提和重要保障。在分析高速铁路基础设施检测监测现状及需求调研的基础上,提出综合一体化检测监测管理组织架构、综合一体化检测监测方案、检测监测数据统一管理方案等建议,为更好地执行动态检测、及时掌握基础设施状态、指导养护维修提供重要支撑。; 关键词高速铁路基础设施检测监测体系综合维修一体化; Keywords high speed railway infrastructure inspection and monitoring system integration of comprehensive maintenance; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	彭湖高速公路软土地基填土间隔时间对沉降的影响分析	涂文靖郑明新左威孔祥营	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	考虑路堤分层填筑的沉降修正计算方法	郑明新袁钎涂文靖胡国平张晗秋	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	填土速率对软土路基变形影响的数值分析	左威涂文靖	《华东交通大学学报》	2010	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	铁路线路通过总重的计算方法	涂文靖	《中国铁路》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	曲线超高计算的优化方法及应用	涂文靖	《铁道建筑》北大核心	2019	9	在线阅读下载PDF 职称材料
6	铁路工电供检测监测技术现状与发展探讨	涂文靖杨飞曲建军刘秀波	《铁路技术创新》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高速铁路基础设施综合一体化检测监测体系研究	刘维桢涂文靖杨飞杨志鹏	《中国铁路》	2019	19	在线阅读下载PDF 职称材料