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采用自适应功率回归门限设定的HF雷达舰船探测(英文)
被引量：
2
1
作者
安娜 L.兹冯可夫斯卡亚
海尔曼.罗林
《雷达科学与技术》
2007年第2期81-85,共5页
高频(HF)雷达能够探测和跟踪极远距离上的目标。但是,包含外部噪声、各种不同杂波和干扰的信号环境将大大限制探测性能和系统能力。文中研究了一种新方法来解决复杂HF雷达信号环境中的目标探测问题。该方法采用传统的恒虚警率(CFAR)检...
高频(HF)雷达能够探测和跟踪极远距离上的目标。但是,包含外部噪声、各种不同杂波和干扰的信号环境将大大限制探测性能和系统能力。文中研究了一种新方法来解决复杂HF雷达信号环境中的目标探测问题。该方法采用传统的恒虚警率(CFAR)检测方法,但其门限设置是基于沿距离和多普勒单元功率谱值的回归分析。就中,CFAR检测试验规则与局部峰值测量方法相结合。文中所提探测方法已经真实HF雷达数据试验,得到了很有前景的结果。
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关键词
高频雷达
舰船探测
恒虚警率
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职称材料
城市交通情况下的横向速度估计(英文)
被引量：
1
2
作者
弗洛里安.弗斯特尔
海尔曼.罗林
《雷达科学与技术》
2007年第3期161-166,共6页
汽车雷达传感器即使在多目标情况下也被用于同时测量目标的距离、方位角和径向速度。对先进驾驶辅助系统(ADAS)如公路场景的目标跟踪而言,单一目标测量数据是必需的。在典型的城市交通情况下,对雷达测量值添加上每个受检目标(如车辆)的...
汽车雷达传感器即使在多目标情况下也被用于同时测量目标的距离、方位角和径向速度。对先进驾驶辅助系统(ADAS)如公路场景的目标跟踪而言,单一目标测量数据是必需的。在典型的城市交通情况下,对雷达测量值添加上每个受检目标(如车辆)的横向速度分量是很有意义的。本文表明,即便在单项观测状态下也能量测出扩展目标的横向速度。在目标上的驻留时间应当足够大的情况下要求汽车雷达传感器有高的谱分辨率。
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关键词
汽车雷达
径向速度
横向速度
多普勒频率估计
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职称材料
题名
采用自适应功率回归门限设定的HF雷达舰船探测(英文)
被引量：
2
1
作者
安娜 L.兹冯可夫斯卡亚
海尔曼.罗林
机构
Hamburg University of Technology
德国汉堡理工大学
出处
《雷达科学与技术》
2007年第2期81-85,共5页
文摘
高频(HF)雷达能够探测和跟踪极远距离上的目标。但是,包含外部噪声、各种不同杂波和干扰的信号环境将大大限制探测性能和系统能力。文中研究了一种新方法来解决复杂HF雷达信号环境中的目标探测问题。该方法采用传统的恒虚警率(CFAR)检测方法,但其门限设置是基于沿距离和多普勒单元功率谱值的回归分析。就中,CFAR检测试验规则与局部峰值测量方法相结合。文中所提探测方法已经真实HF雷达数据试验,得到了很有前景的结果。
关键词
高频雷达
舰船探测
恒虚警率
Keywords
HF radar
ship detection
CFAR
分类号
TN959.72 [电子电信—信号与信息处理]
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职称材料
题名
城市交通情况下的横向速度估计(英文)
被引量：
1
2
作者
弗洛里安.弗斯特尔
海尔曼.罗林
出处
《雷达科学与技术》
2007年第3期161-166,共6页
文摘
汽车雷达传感器即使在多目标情况下也被用于同时测量目标的距离、方位角和径向速度。对先进驾驶辅助系统(ADAS)如公路场景的目标跟踪而言,单一目标测量数据是必需的。在典型的城市交通情况下,对雷达测量值添加上每个受检目标(如车辆)的横向速度分量是很有意义的。本文表明,即便在单项观测状态下也能量测出扩展目标的横向速度。在目标上的驻留时间应当足够大的情况下要求汽车雷达传感器有高的谱分辨率。
关键词
汽车雷达
径向速度
横向速度
多普勒频率估计
Keywords
automotive radar
radial velocity
lateral velocity
Doppler-frequency estimation
分类号
TN959 [电子电信—信号与信息处理]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
采用自适应功率回归门限设定的HF雷达舰船探测(英文)
安娜 L.兹冯可夫斯卡亚
海尔曼.罗林
《雷达科学与技术》
2007
2
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职称材料
2
城市交通情况下的横向速度估计(英文)
弗洛里安.弗斯特尔
海尔曼.罗林
《雷达科学与技术》
2007
1
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职称材料
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参考文献
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