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最终热处理对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响被引量：7: 1; 作者于澍李溪滨 +3 位作者刘根山浦继强浦保健熊翔《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2004年第1期22-27,共6页; 对同一种炭/炭复合材料,经过不同温度最终热处理后的微观结构、石墨化度、导热系数和摩擦磨损性能进行了对比研究。试验表明:随着最终热处理温度的提高,易石墨化的热解炭偏振光下光学活性增强,而难石墨化的热解炭微观结构几乎没有变化;... 展开更多; 关键词热处理炭/炭复合材料摩擦性能导热系数石墨化磨损性能航空刹车材料; 在线阅读下载PDF 职称材料

载气对CVIC/C材料密度和热解炭结构分布的影响被引量：10: 2; 作者熊翔汤中华 +2 位作者张红波熊杰浦继强《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期385-391,共7页; 采用定向流动热梯度CVI工艺,以丙烯作炭源气,以针刺炭纤维整体毡作预制体分别研究了加氢气和氮气作载气对C/C复合材料密度和热解炭结构分布的影响。结果表明,载气对热梯度CVI C/C材料密度和热解炭结构沿径向分布的均匀性有重要影响。当... 展开更多; 关键词 C/C复合材料化学气相渗透载气热解炭; 在线阅读下载PDF 职称材料

C/C复合材料摩擦磨损性能的研究被引量：5: 3; 作者于澍李溪滨 +1 位作者刘根山浦继强《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期147-150,共4页; 本文对同一种C/C复合材料 ,经过不同温度最终热处理后的摩擦磨损性能进行了对比研究。试验表明 :随着最终热处理温度的提高 ,热解炭的晶粒逐渐长大 ,层面间距缩小 ,石墨化度有较大提高 ,从而使得C/C复合材料的摩擦表面逐渐形成薄而致密... 展开更多; 关键词 C/C复合材料摩擦磨损性能热处理热解炭石墨化度自润滑膜; 在线阅读下载PDF 职称材料

热处理温度对炭/炭复合材料性能的影响被引量：6: 4; 作者于澍刘根山 +2 位作者李溪滨浦继强浦保健《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期476-479,共4页; 对同一种炭/炭复合材料,经过不同温度的最终热处理后的微观结构、石墨化度和抗弯强度进行了对比研究.研究结果表明:随着最终热处理温度的升高,在偏振光下,易石墨化的热解炭光学活性增强,而难石墨化的热解炭微观结构几乎没有变化;炭/炭... 展开更多; 关键词炭/炭复合材料热解炭热处理石墨化度; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机炭刹车盘的快速气相沉炭被引量：16: 5; 作者浦保健浦继强《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第4期27-29,26,共4页; 研制了热梯度定向气流法制备炭 /炭复合材料飞机刹车盘的设备 ,通过对气相沉炭工艺的优化 ,可以达到快速气相沉炭的目的。设备的能源消耗低 ,原料气的有效利用率高 ,材料的热导率高 ,磨擦性能好 ,炭盘的生产成本低。; 关键词 C/C复合材料飞机刹车盘; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名最终热处理对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响被引量：7: 1; 作者于澍李溪滨刘根山浦继强浦保健熊翔; 机构中南大学粉末冶金国家重点实验室; 出处《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2004年第1期22-27,共6页; 文摘对同一种炭/炭复合材料,经过不同温度最终热处理后的微观结构、石墨化度、导热系数和摩擦磨损性能进行了对比研究。试验表明:随着最终热处理温度的提高,易石墨化的热解炭偏振光下光学活性增强,而难石墨化的热解炭微观结构几乎没有变化;炭/炭复合材料的晶粒逐渐长大,层面间距缩小,石墨化度有较大提高;平行纤维方向的导热系数和垂直纤维方向的导热系数均有上升。另外,试验表明:随着热处理温度的提高,炭/炭复合材料的摩擦表面逐渐形成薄而致密的自润滑膜,摩擦系数在经过一个峰值后趋于平稳状态,磨损量下降明显。在1800℃热处理的材料的失重主要是由于氧化造成的,说明1800℃的热处理温度过低,对炭/炭复合材料的各项性能无影响。; 关键词热处理炭/炭复合材料摩擦性能导热系数石墨化磨损性能航空刹车材料; Keywords Graphitization Heat transfer coefficients Heat treatment Microstructure Oxidation Tribology; 分类号 V257 [一般工业技术—材料科学与工程] V261.36 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名载气对CVIC/C材料密度和热解炭结构分布的影响被引量：10: 2; 作者熊翔汤中华张红波熊杰浦继强; 机构中南大学粉末冶金国家重点实验室; 出处《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期385-391,共7页; 基金国家重点基础研究发展规划资助项目(2005CB600903); 文摘采用定向流动热梯度CVI工艺,以丙烯作炭源气,以针刺炭纤维整体毡作预制体分别研究了加氢气和氮气作载气对C/C复合材料密度和热解炭结构分布的影响。结果表明,载气对热梯度CVI C/C材料密度和热解炭结构沿径向分布的均匀性有重要影响。当其它工艺条件相同时,经过400 h的沉积,采用N2作载气时所得炭盘的平均体密度为1.54 g/cm3,炭盘密度沿径向分布的偏差Δρ为0.24 g/cm3,在炭盘的外侧易形成SL结构热解炭;而采用H2作载气时,可以得到平均体密度为1.67 g/cm3、热解炭结构分布高度均匀的全RL结构PyC基C/C复合材料,且炭盘密度沿径向分布的偏差Δρ仅为0.11 g/cm3,密度分布均匀性提高一倍以上。不管是采用N2还是H2作载气,炭盘的密度沿周向分布都十分均匀(Δρ≤0.02 g/cm3),且炭盘的较低密度部位均位于中间偏内侧。; 关键词 C/C复合材料化学气相渗透载气热解炭; Keywords C/C composites CVI carrier gas pyrolytic carbon; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名C/C复合材料摩擦磨损性能的研究被引量：5: 3; 作者于澍李溪滨刘根山浦继强; 机构中南大学粉末冶金国家重点实验室; 出处《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期147-150,共4页; 文摘本文对同一种C/C复合材料 ,经过不同温度最终热处理后的摩擦磨损性能进行了对比研究。试验表明 :随着最终热处理温度的提高 ,热解炭的晶粒逐渐长大 ,层面间距缩小 ,石墨化度有较大提高 ,从而使得C/C复合材料的摩擦表面逐渐形成薄而致密的自润滑膜 ,磨损量下降明显。平行纤维方向和垂直纤维方向上的导热系数均有明显上升 ,使得C/C复合材料刹车盘力矩稳定 ,峰谷比缩小 ,有利于制动平稳 ;在 180 0℃热处理的材料的磨损主要是由于氧化造成的 ,说明 180 0℃的热处理温度过低 ,对C/C复合材料的各项性能无影响。; 关键词 C/C复合材料摩擦磨损性能热处理热解炭石墨化度自润滑膜; Keywords carbon-carbon composites heat treatment tribological properties; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名热处理温度对炭/炭复合材料性能的影响被引量：6: 4; 作者于澍刘根山李溪滨浦继强浦保健; 机构中南大学粉末冶金国家重点实验室; 出处《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心 2003年第5期476-479,共4页; 基金国家重点工业性试验项目(计高技1998 1817); 文摘对同一种炭/炭复合材料,经过不同温度的最终热处理后的微观结构、石墨化度和抗弯强度进行了对比研究.研究结果表明:随着最终热处理温度的升高,在偏振光下,易石墨化的热解炭光学活性增强,而难石墨化的热解炭微观结构几乎没有变化;炭/炭复合材料的晶粒逐渐长大,层面间距逐渐缩小,石墨化度有较大幅度的提高;同时,由于基体炭与炭纤维的热膨胀系数存在差别,随着热处理温度的升高,基体与增强纤维的的结合强度降低,使炭/炭复合材料的抗弯强度降低,但材料的应变性增强,材料的断裂形式由脆断转为假塑性断裂.; 关键词炭/炭复合材料热解炭热处理石墨化度; Keywords C/C composites pyrocarbon heat treatment graphitization degree; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机炭刹车盘的快速气相沉炭被引量：16: 5; 作者浦保健浦继强; 机构西安兰空航空设备公司; 出处《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD 2000年第4期27-29,26,共4页; 文摘研制了热梯度定向气流法制备炭 /炭复合材料飞机刹车盘的设备 ,通过对气相沉炭工艺的优化 ,可以达到快速气相沉炭的目的。设备的能源消耗低 ,原料气的有效利用率高 ,材料的热导率高 ,磨擦性能好 ,炭盘的生产成本低。; 关键词 C/C复合材料飞机刹车盘; 分类号 V25 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	最终热处理对炭/炭复合材料摩擦磨损性能的影响	于澍李溪滨刘根山浦继强浦保健熊翔	《航空材料学报》 EI CAS CSCD	2004	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	载气对CVIC/C材料密度和热解炭结构分布的影响	熊翔汤中华张红波熊杰浦继强	《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	C/C复合材料摩擦磨损性能的研究	于澍李溪滨刘根山浦继强	《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	热处理温度对炭/炭复合材料性能的影响	于澍刘根山李溪滨浦继强浦保健	《中南工业大学学报》 CSCD 北大核心	2003	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	飞机炭刹车盘的快速气相沉炭	浦保健浦继强	《新型炭材料》 SCIE EI CAS CSCD	2000	16	在线阅读下载PDF 职称材料