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大都市近郊通勤交通需求管理策略
被引量：
3
1
作者
沈颖洁
韩宝睿
马健霄
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第6期118-121,141,共5页
随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由"职住合一"向"职住分离"演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊(东山和秣陵街道)的市郊通勤交通特征及问题归纳,从土地利...
随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由"职住合一"向"职住分离"演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊(东山和秣陵街道)的市郊通勤交通特征及问题归纳,从土地利用、多样化交通方式、机动车管理等方面对长距离的通勤提出了相适应的综合性交通需求管理策略,以达到优化郊区通勤交通结构、改善郊区通勤出行质量的目的。为进一步实施交通需求管理提供参考。
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关键词
交通工程
大都市郊区
通勤交通
交通需求管理
交通结构
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职称材料
中小城市摩托车专用车道设置与实用效果分析
被引量：
1
2
作者
沈颖洁
韩宝睿
《交通运输工程与信息学报》
2014年第1期87-91,共5页
摩托车因其自身的灵活便捷且出行成本低等优势,在国内依然有相当大的保有量。近年来,为解决摩托车的管理问题,国内大多数城市以简单禁令限制摩托车的发展。本文从技术管理的角度出发,在参考国内外摩托车管理模式的基础上,深入分析了摩...
摩托车因其自身的灵活便捷且出行成本低等优势,在国内依然有相当大的保有量。近年来,为解决摩托车的管理问题,国内大多数城市以简单禁令限制摩托车的发展。本文从技术管理的角度出发,在参考国内外摩托车管理模式的基础上,深入分析了摩托车、汽车混行道路上摩托车的交通特性,根据其行驶特性以及道路、交通流的不同条件组合,提出摩托车专用车道的设置方式,以提高道路交通安全水平、改善行车秩序。
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关键词
城市交通
摩托车
专用道
交通组织
交通特性
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职称材料
运用可变形环岛提高交叉口通行能力的方法
被引量：
3
3
作者
吴杰
韩宝睿
+1 位作者
沈颖洁
刘思思
《城市交通》
2011年第6期28-33,共6页
在环形交叉口增加信号控制设备对改善交叉口拥堵和混乱有积极意义,但会导致车辆行驶不连续。针对这一问题,探讨既可保障连续行车又可适应各进口道流量变化、提高环形交叉口通行能力的方法。利用交织理论模型和间隙–接受理论模型计算不...
在环形交叉口增加信号控制设备对改善交叉口拥堵和混乱有积极意义,但会导致车辆行驶不连续。针对这一问题,探讨既可保障连续行车又可适应各进口道流量变化、提高环形交叉口通行能力的方法。利用交织理论模型和间隙–接受理论模型计算不同车道数、不同环行流量下交叉口的通行能力。提出提高环形交叉口通行能力的两个方案:改变环岛半径和平移环岛位置。利用交通仿真技术对不同车道数的环形交叉口进行交通流模拟,分析两个方案的交通适应性。评价分析结果表明:改变环岛半径,可提高高峰时段的通行能力和平峰时段的服务水平;早晚高峰时段将环岛进行相应偏心移动,可为主交通流方向提供更多的车道,从而适应潮汐交通现象。
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关键词
交通控制
环形交叉口
通行能力
交通仿真
环岛半径
偏心环岛
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职称材料
题名
大都市近郊通勤交通需求管理策略
被引量：
3
1
作者
沈颖洁
韩宝睿
马健霄
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014年第6期118-121,141,共5页
基金
住房和城乡建设部科技计划项目(2011-K5-15)
文摘
随着城市向郊区蔓延,城市内部的居住-就业关系逐渐由"职住合一"向"职住分离"演变,随之而来的长距离郊区—主城向心通勤加剧了城市交通问题。分析了南京近郊(东山和秣陵街道)的市郊通勤交通特征及问题归纳,从土地利用、多样化交通方式、机动车管理等方面对长距离的通勤提出了相适应的综合性交通需求管理策略,以达到优化郊区通勤交通结构、改善郊区通勤出行质量的目的。为进一步实施交通需求管理提供参考。
关键词
交通工程
大都市郊区
通勤交通
交通需求管理
交通结构
Keywords
traffic engineering
suburb
commuting
TDM
traffic structure
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
中小城市摩托车专用车道设置与实用效果分析
被引量：
1
2
作者
沈颖洁
韩宝睿
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《交通运输工程与信息学报》
2014年第1期87-91,共5页
基金
大都市郊区新型居住区居民通勤特征调查研究(2011-K5-15
住房和城乡建设部研究开发项目)
文摘
摩托车因其自身的灵活便捷且出行成本低等优势,在国内依然有相当大的保有量。近年来,为解决摩托车的管理问题,国内大多数城市以简单禁令限制摩托车的发展。本文从技术管理的角度出发,在参考国内外摩托车管理模式的基础上,深入分析了摩托车、汽车混行道路上摩托车的交通特性,根据其行驶特性以及道路、交通流的不同条件组合,提出摩托车专用车道的设置方式,以提高道路交通安全水平、改善行车秩序。
关键词
城市交通
摩托车
专用道
交通组织
交通特性
Keywords
Urban traffic
motorcycle
exclusive lanes
traffic organization
traffic characteristics
分类号
U491.223 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
运用可变形环岛提高交叉口通行能力的方法
被引量：
3
3
作者
吴杰
韩宝睿
沈颖洁
刘思思
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《城市交通》
2011年第6期28-33,共6页
文摘
在环形交叉口增加信号控制设备对改善交叉口拥堵和混乱有积极意义,但会导致车辆行驶不连续。针对这一问题,探讨既可保障连续行车又可适应各进口道流量变化、提高环形交叉口通行能力的方法。利用交织理论模型和间隙–接受理论模型计算不同车道数、不同环行流量下交叉口的通行能力。提出提高环形交叉口通行能力的两个方案:改变环岛半径和平移环岛位置。利用交通仿真技术对不同车道数的环形交叉口进行交通流模拟,分析两个方案的交通适应性。评价分析结果表明:改变环岛半径,可提高高峰时段的通行能力和平峰时段的服务水平;早晚高峰时段将环岛进行相应偏心移动,可为主交通流方向提供更多的车道,从而适应潮汐交通现象。
关键词
交通控制
环形交叉口
通行能力
交通仿真
环岛半径
偏心环岛
Keywords
traffic control
roundabout
capacity
traffic simulation
roundabout radius
decentered roundabout
分类号
U491.23 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大都市近郊通勤交通需求管理策略
沈颖洁
韩宝睿
马健霄
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2014
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
中小城市摩托车专用车道设置与实用效果分析
沈颖洁
韩宝睿
《交通运输工程与信息学报》
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
运用可变形环岛提高交叉口通行能力的方法
吴杰
韩宝睿
沈颖洁
刘思思
《城市交通》
2011
3
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职称材料
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