一种自升式风电安装船的主船体结构总强度设计

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作者 孙雪荣 张勇 +1 位作者 沈玉琦 邵武豪 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第14期57-62,共6页

本文借助三维有限元直接计算设计技术,结合依托自升自航式一体化海上风电安装平台自身特有的结构布置、任务使命,从船体梁剖面特性、船体梁剖面载荷出发,详细阐述四桩腿式风电安装平台的开孔群式主船体结构总强度设计流程和方法,为海上... 本文借助三维有限元直接计算设计技术,结合依托自升自航式一体化海上风电安装平台自身特有的结构布置、任务使命,从船体梁剖面特性、船体梁剖面载荷出发,详细阐述四桩腿式风电安装平台的开孔群式主船体结构总强度设计流程和方法,为海上风电安装平台的大型化、平台主体结构的规范化和轻量化设计研发提供基础。 展开更多

关键词 风电安装平台 总纵强度 开孔群式 主船体结构

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超大型半潜船振动设计研究——甲板室总振动控制设计 被引量：3

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作者 沈玉琦 孙雪荣 《船舶》 2016年第6期1-5,共5页

采用三维有限元分析技术、依托项目船型进行四种不同设计方案的甲板室总体振动研究,从增加甲板室支撑刚度和剪切刚度出发,结合半潜船自身的结构布置特点,研究各方案对结构设计的影响及优缺点,为超大型半潜船的甲板室振动控制设计提供理... 采用三维有限元分析技术、依托项目船型进行四种不同设计方案的甲板室总体振动研究,从增加甲板室支撑刚度和剪切刚度出发,结合半潜船自身的结构布置特点,研究各方案对结构设计的影响及优缺点,为超大型半潜船的甲板室振动控制设计提供理论与技术支撑。 展开更多

关键词 三维有限元方法 总体振动 甲板室 结构布置 半潜船

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自由度开放条件下船舶纵倾优化数值研究

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作者 沈玉琦 尉志源 +1 位作者 仲伟东 郭航 《船海工程》 北大核心 2018年第A01期131-134,共4页

以KCS船型为研究对象,基于STAR-CCM+软件进行数值模拟计算,运用控制变量法对船舶在开放自由度条件下分别进行了平浮状态以及变纵倾状态的阻力预报。通过对相同航速、不同纵倾所对应的船舶阻力进行预报,绘制出纵倾-阻力曲线,得出在开放... 以KCS船型为研究对象,基于STAR-CCM+软件进行数值模拟计算,运用控制变量法对船舶在开放自由度条件下分别进行了平浮状态以及变纵倾状态的阻力预报。通过对相同航速、不同纵倾所对应的船舶阻力进行预报,绘制出纵倾-阻力曲线,得出在开放自由度条件下船舶以设计航速运行时,艉倾0.1°为最佳纵倾,节能效果达到0.34%。 展开更多

关键词 开放自由度 纵倾 船舶阻力 CFD

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Tribon M3船体系统宏命令开发 被引量：1

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作者 沈玉琦 《船舶》 2012年第6期66-69,共4页

Tribon是造船业广为使用的重要软件。文中主要以补板为例,讲述如何利用Tribon M3系统的宏命令进行二次开发。通过对Tribon软件定义宏命令时固有参数、函数特点、编写规则的陈述,以期达到设计者可准确、快速地定义需要的任意补板节点的... Tribon是造船业广为使用的重要软件。文中主要以补板为例,讲述如何利用Tribon M3系统的宏命令进行二次开发。通过对Tribon软件定义宏命令时固有参数、函数特点、编写规则的陈述,以期达到设计者可准确、快速地定义需要的任意补板节点的形式。 展开更多

关键词 TRIBON 宏 补板 贯穿孔 二次开发 快速建模

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某大型公务船的振动性能评估 被引量：6

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作者 张玉奎 詹蓉 沈玉琦 《船舶》 2017年第2期43-49,共7页

采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能,包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应,以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应。计算结果表明全船总振动性能良好,但后桅和雷达桅部分结构振动较为剧烈。通过改进设计,最终使全船... 采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能,包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应,以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响应。计算结果表明全船总振动性能良好,但后桅和雷达桅部分结构振动较为剧烈。通过改进设计,最终使全船振动性能满足ISO 6954(1984)的振动标准。 展开更多

关键词 大型公务船 振动性能 主机激励 螺旋桨激励

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张力腿平台总强度分析关键技术研究 被引量：1

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作者 王一江 夏侯命胜 +3 位作者 罗东红 杨东亚 杨玥 沈玉琦 《船舶》 2018年第1期31-39,共9页

张力腿平台总强度分析是确定在危险工况及环境载荷下平台的结构性能,对平台服役期寿命、安全运行至关重要。文中针对张力腿平台独有的特点,深入研究了张力腿平台总强度计算载荷及工况、张力筋腱的模拟和腐蚀余量,以及安全系数的选取等... 张力腿平台总强度分析是确定在危险工况及环境载荷下平台的结构性能,对平台服役期寿命、安全运行至关重要。文中针对张力腿平台独有的特点,深入研究了张力腿平台总强度计算载荷及工况、张力筋腱的模拟和腐蚀余量,以及安全系数的选取等关键技术;采用有限元法对某深水张力腿平台波浪载荷与总强度进行计算,根据应力结果确立了该类平台总强度主控工况、载荷传递路径与关键结构,同时结合该类平台特点分析设计波的确定以及考虑张力筋腱刚度影响的边界条件设置方法。 展开更多

关键词 张力腿平台 张力筋腱 边界条件 总强度

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桁架式桩腿的自升式风电安装平台特殊构件设计

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作者 孙雪荣 沈玉琦 +2 位作者 钱笠君 张勇 邵武豪 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期88-92,共5页

本文借助三维直接计算设计技术,结合依托2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台桩靴结构设计中船级社对桩腿与桩靴连接处特殊结构设计的重点关注,从桩腿根部的主弦管剖面特性出发,详细探讨了桁架式桩腿与多边型桩靴连接处特殊构件结... 本文借助三维直接计算设计技术,结合依托2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台桩靴结构设计中船级社对桩腿与桩靴连接处特殊结构设计的重点关注,从桩腿根部的主弦管剖面特性出发,详细探讨了桁架式桩腿与多边型桩靴连接处特殊构件结构递进式设计流程,为海上风电安装平台的大型化桁架式桩腿的研发提供基础。 展开更多

关键词 桩腿 特殊构件 风电安装平台 应力集中因子

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缓波形钢悬链立管时域动力与疲劳分析 被引量：4

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作者 沈玉琦 尉志源 +1 位作者 仲伟东 张橙 《船海工程》 北大核心 2018年第3期164-168,共5页

为研究缓波形钢悬链立管相对于简单钢悬链立管在运动、强度及疲劳等性能方面的变化,并充分考虑与其强度及疲劳特性有关的影响因素,以进一步提升其工作的安全性,基于悬链线法和集中质量法对缓波形钢悬链立管进行静力、动力分析,利用S-N... 为研究缓波形钢悬链立管相对于简单钢悬链立管在运动、强度及疲劳等性能方面的变化,并充分考虑与其强度及疲劳特性有关的影响因素,以进一步提升其工作的安全性,基于悬链线法和集中质量法对缓波形钢悬链立管进行静力、动力分析,利用S-N曲线法对其进行疲劳分析,将缓波形钢悬链立管动态运动计算结果、强度及疲劳特性与简单钢悬链立管进行对比,探讨总结了不同立管设计参数对其运动特性的影响规律。 展开更多

关键词 缓波形钢悬链立管 动态运动 强度 疲劳

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Tribon M3船体快速建模开发 被引量：5

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作者 龚英弢 沈玉琦 《船舶》 2008年第6期51-54,共4页

Tribon是造船业广为使用的重要软件。主要讲述了Tribon M3系统快速建模开发的原理、过程及其在船体建模中的应用,对相关人员进行二次开发有启示作用。

关键词 TRIBON PYTHON wxPython Vitesse 二次开发 快速建模

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Tribon M3系统快速绘图开发 被引量：3

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作者 龚英弢 沈玉琦 《船舶》 2008年第4期53-55,共3页

Tribon是造船系统广泛使用的重要软件。文章主要讲述了Tribon M3系统快速绘图开发的原理、过程及其在船体绘图中的应用,对相关人员自行二次开发、提高软件使用效率有启发作用,实用性、针对性强。

关键词 TRIBON Vitesse PYTHON 二次开发 快速绘图 数据抽取 快速标注

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散货船舱口角隅损伤解析

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作者 邹雄 李阳 +1 位作者 沈玉琦 裴志勇 《中国水运》 2019年第4期60-63,共4页

对于散货船,为提高装卸效率,货舱一般采用长大开口,舱口角隅处易发生损伤破坏。为确保船体结构安全可靠,本文研究开发了综合船体作用载荷计算和结构响应分析系统,对一条大开口散货船舱口角隅损伤发生的原因进行了计算分析,并根据计算结... 对于散货船,为提高装卸效率,货舱一般采用长大开口,舱口角隅处易发生损伤破坏。为确保船体结构安全可靠,本文研究开发了综合船体作用载荷计算和结构响应分析系统,对一条大开口散货船舱口角隅损伤发生的原因进行了计算分析,并根据计算结果分析舱口角隅损伤发生的原因。 展开更多

关键词 三维特异点分布法 载荷/运动计算 舱口角隅 结构损伤

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