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题名基于HDAF双向中继车载系统的功率分配
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作者
沈正源
邱斌
颜晓娟
金晓晴
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机构
桂林电子科技大学信息与通信学院
桂林理工大学信息科学与工程学院
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2018年第15期147-151,156,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(61472094)
国家自然科学基金项目(61261018)
+1 种基金
广西自然科学基金杰出青年基金项目(2014GXNSFGA118007)
桂林电子科技大学研究生教育创新计划资助项目(2016YJCXB05)~~
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文摘
在车载自组网的背景下,针对非对称的车载协作通信系统中发射车辆节点到目的节点单向传输影响系统容量和频谱利用率的问题,提出一种基于混合译码放大转发(HDAF)双向中继系统的功率分配方案。该方案通过对车载系统所有节点总功率的约束,采用拉格朗日乘子法,在系统总功率一定的情况下最小化系统的中断概率,实现对各节点功率分配情况的优化。数值分析表明,在相同的车载非对称信道条件和系统总功率的约束下,相对于单向中继HDAF传输方案,该方案下系统的中断概率性能得到明显改善。
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关键词
智能交通系统
车载自组网
协作通信
功率分配
中断概率
双向中继
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Keywords
intelligent transport system
VANET
cooperative communication
power allocation
outage probability
two-way relay
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分类号
TN929.5-34
[电子电信—通信与信息系统]
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题名一种车联网分簇方法与簇内中继选择方法
被引量：4
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作者
马得森
沈正源
金晓晴
张玉冰
任婵婵
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机构
桂林电子科技大学信息与通信学院
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出处
《电子技术应用》
2018年第3期94-98,共5页
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基金
广西自然科学基金杰出青年基金项目(2014GXNSFGA118007)
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文摘
针对车联网低时延、高可靠性的通信需求,提出了基于簇稳定的车辆分簇方法,有效增加通信时间,提高通信可靠性。在此基础上,研究功率受限的情况下车联网簇内数据分发的中继选择问题,提出了一种基于功率预分配的中继选择方法。该方法簇内车辆协作采用HDAF转发协议,在中继选择之前先对源节点和潜在中继节点进行功率分配,求取系统中断概率最小的功率分配因子,然后比较融入功率优化因子的各个节点的等效信道增益,选择出最优中继节点集合。数值结果表明:基于簇稳定的车辆分簇方法相比基于地理位置的分簇方法具有更高的稳定性。同时,提出的中继选择方法在相同条件下比传统的单中继选择方案和全中继选择方案具有更小的中断概率。
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关键词
车联网
车辆分簇
中继选择
功率分配
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Keywords
VANET
vehicle clustering
relay selection
power allocation
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分类号
TN929.5
[电子电信—通信与信息系统]
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