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题名液体自冲击密封泄漏特性、密封机理与优化设计
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作者
王泽
胡琼
陈雅静
王衍
耿佳旭
沈斐然
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机构
江苏海洋大学机械工程学院
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出处
《化工学报》
北大核心
2025年第8期4194-4204,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(52105187,52275192)
江苏省高校“青蓝工程”项目
连云港市“521工程”项目。
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文摘
液体自冲击密封是一种新型非接触式密封技术,具有零磨损、低能耗、长寿命及高稳定性等优势,可满足高压、高速工况下的严苛密封需求。通过数值模拟与多工况分析,系统研究了翼形、矩形及键形悬柱结构的泄漏特性与封严机理,并提出了基于欧姆定律类比的并联流道优化设计方法。研究发现,翼形悬柱结构在低黏液体(如超临界CO_(2))、高压(≥4 MPa)、高速(≥11000 r/min)及大间隙(≥0.18 mm)工况下抑漏能力最优,其性能源于支流道回流与多涡旋协同的“冲击阻塞”效应;键形与矩形结构在高黏液体、低压(≤4 MPa)及小间隙(≤0.18 mm)场景中表现相近,而键形封严效果更好;密封级数超过20级后抑漏增益显著减弱,且间隙缩小需权衡加工成本与可靠性;通过类比电路并联原理,提出支流道宽度为主流道0.5倍的优化方案,验证了该方法对高黏层流介质的适用性(误差<5%)。本研究揭示了液体自冲击密封的流动机理,为高压装备的低泄漏、高稳定性密封设计提供了理论依据,同时拓展了“冲击阻塞”理念的工程应用场景。
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关键词
密封
泄漏特性
计算流体力学
湍流
微尺度
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Keywords
seal
leakage characteristics
computational fluid dynamics(CFD)
turbulence
microscale
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分类号
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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题名低碳高效快捷停车系统的开发应用
被引量：3
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作者
陈青长
沈斐然
李建
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机构
上海应用技术大学城市建设与安全工程学院
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出处
《实验室研究与探索》
CAS
北大核心
2016年第7期252-255,共4页
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基金
上海市软科学研究计划项目(14692106500)资助
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文摘
为了减少传统停车场由于系统不当而增加的能耗及排放,低碳高效快捷的智能化停车系统作为智慧城市的重要组成部分,可以显著提高中心城区的停车设施利用率,大大降低车辆尾气的碳排放量,起到优化交通环境的作用。在对现有停车场调研的基础上,研制了智能型停车场管理系统,将超声波传感器、高速摄像头、车道档杆、机电设备等有机结合,智能调节库区各种机电设备的开启、关闭,合理配置和降低车库在使用低峰时的能耗。减少车辆的出入库步骤,以尽可能地节能减排,并有效方便车主及车库管理者。
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关键词
低碳高效
智能化
停车管理系统
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Keywords
low carbon and high efficient
intelligentize
parking management system
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分类号
TU98
[建筑科学—城市规划与设计]
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