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题名外界干扰下车对车2×2 MIMO-VLC系统研究
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作者
尹荣荣
沈兴悦
桑军
秦豪
翟萌发
贾宽宽
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机构
燕山大学信息科学与工程学院
河北省特种光纤与光纤传感重点实验室
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出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期1269-1281,共13页
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基金
国家留学基金(No.201808130258)。
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文摘
为了研究干扰车辆和穿越道路行人对车对车可见光通信系统的影响,本文提出了带有外界干扰的车对车2×2 MIMO可见光通信模型.该模型以基于市场加权灯束模型的汽车前照灯作为2个发射器,以光电探测器作为2个接收器,考虑了间隔车道车辆和过道行人对系统性能的影响.研究结果表明:当误码率小于为10^(−4)时,同道、邻道和间隔车道车辆的纵向通信距离分别为:28 m、5~18 m、0 m;间隔车道的两车不能直接通信,但其前照灯发射光线会进入信号接收车辆从而对正常通信两车产生影响;行人穿越道路会使正常通信两车的误码率产生较大波动且存在积极影响,正常通信两车横向距离越大积极影响占比越高;本文提出的模型考虑了行人和车辆的干扰,为改善可见光通信在复杂交通网的应用效果提供了理论依据.
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关键词
外界干扰
车对车
可见光通信
误码率
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Keywords
external interference
vehicle to vehicle
visible light communication
bit error rate
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分类号
TN911.74
[电子电信—通信与信息系统]
TN929.14
[电子电信—通信与信息系统]
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题名车间2×2 MIMO可见光通信模型优化研究
被引量：2
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作者
尹荣荣
沈兴悦
赵朋程
麻旭瑶
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机构
燕山大学信息科学与工程学院
石家庄学院机电学院
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出处
《电子学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期933-943,共11页
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基金
国家留学基金(No.201808130258)。
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文摘
本文提出了一种车与车空间分集接收的2×2多输入多输出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)可见光通信模型.该2×2MIMO模型以基于市场加权灯束模型的汽车前照灯作为2个发射器,以光电探测器作为2个接收器,分别考虑了沥青和水泥两种类型路面对接收光功率的影响,对2个光电探测器接收的信噪比进行最大比合并处理.在不同类型路面以及不同光电探测器高度下研究了两车相对位置与光电探测器接收到的光功率之间的关系,并分析了光电探测器最优接收高度时车间通信范围和误码率性能之间的关系.研究结果表明:真实路面反射对通信质量有较大影响,在评估通信质量时不可忽略,且沥青路面对通信质量的影响大于水泥路面.当两个光电探测器安装在接收信号车辆尾部距离路面的垂直高度为0.2 m,误码率小于10^(-4)时,以5 Mbps的数据速率车间通信距离可以达到28 m.相比于同样条件下单输入多输出(Single Input Multiple Output,SIMO)可见光通信模型,本文模型不同车间通信距离下的垂直平面宽度最大增加了3 m,车间通信距离至少增加了0.5 m.本文提出的可见光通信模型考虑了真实汽车前照灯模型和路面反射特性,为车间2×2MIMO可见光通信的研究提供了可靠的理论依据和实验指导.
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关键词
可见光通信
车与车
多输入多输出
空间分集接收
误码率
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Keywords
visible light communication
vehicle to vehicle
multiple input multiple output
spatial diversity recep-tion
bit error rate Foundation Item(s):China Scholarship Council(No.201808130258)
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分类号
TN911.74
[电子电信—通信与信息系统]
TN929.14
[电子电信—通信与信息系统]
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