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公交出行查询系统中出行路径选择模型的研究被引量：14: 1; 作者汤筠筠张代胜陈朝阳《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第10期1227-1230,共4页; 在公交出行查询系统中,最关键的部分就是出行路径的选择问题。为了帮助利用公交的出行者方便地进行出行路径、换乘路线等选择,文章首先对公交乘客出行路径的选择因素进行了简要分析,然后分别讨论了换乘次数算法和最短路算法,最后基于组... 展开更多; 关键词智能运输系统先进的出行者信息系统公交出行查询系统出行路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

不利天气条件下的公路交通管理被引量：5: 2; 作者李长城汤筠筠《中外公路》北大核心 2008年第2期235-239,共5页; 不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来了巨大的不利影响,为应对这一挑战,该文提出了面向不利天气条件的公路交通安全管理的概念框架,在该概念框架的指导下,管理者可采取系统化的方法来应对公路气象灾害。概念框架包括运... 展开更多; 关键词安全气象交通管理天气; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路交通气象灾害预警管理系统研究被引量：10: 3; 作者李长城张高强汤筠筠《道路交通与安全》 2008年第3期16-19,共4页; 基于预警管理理论,提出了构建高速公路交通气象灾害预警管理系统的设想,该预警管理系统能够满足一般交通灾害的管理需求,也特别考虑了不利气象条件下的灾害管理需求。重点给出了交通参与人、车辆、道路与环境、运营管理4个部分的预警管... 展开更多; 关键词安全气象灾害预警预警管理指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

公路路侧安全设计理念与案例被引量：10: 4; 作者李长城汤筠筠阚伟生《交通科技》 2007年第2期61-64,共4页; 为改善公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,提高路侧安全设计水平,阐述了公路路侧设计理念,结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验,总结了实施路侧安全整治措施时应遵循的一些理念与原则,并对部分案例进行了简要的剖析。; 关键词路侧安全安全设计交通安全设计理念; 在线阅读下载PDF 职称材料

改善我国公路路侧安全的系统化对策被引量：5: 5; 作者李长城高海龙汤筠筠《道路交通与安全》 2007年第1期33-37,共5页; 为改善公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,提高路侧安全设计水平,阐述了公路路侧设计理念,结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验,总结提出了改善我国公路路侧安全的系统化对策:1)防止车辆驶离行车道冲出路外;2)降低冲出路... 展开更多; 关键词路侧安全交通安全设计理念对策; 在线阅读下载PDF 职称材料

不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建被引量：4: 6; 作者李长城汤筠筠《交通科技》 2009年第3期84-86,142,共4页; 针对不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来的不利影响,提出了不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建思路、主要功能以及子系统构成。能够满足不利气象条件下的高速公路交通安全管理需求的系统由六大子系统构成:道路... 展开更多; 关键词道路安全气象信息管理系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车企业核心竞争力评价体系的研究: 7; 作者汤筠筠张代胜刘立强《汽车工程学报》 2004年第12期14-19,共6页; 根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专... 展开更多; 关键词核心竞争力评价指标层次分析法权重; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公交出行查询系统中出行路径选择模型的研究被引量：14: 1; 作者汤筠筠张代胜陈朝阳; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第10期1227-1230,共4页; 文摘在公交出行查询系统中,最关键的部分就是出行路径的选择问题。为了帮助利用公交的出行者方便地进行出行路径、换乘路线等选择,文章首先对公交乘客出行路径的选择因素进行了简要分析,然后分别讨论了换乘次数算法和最短路算法,最后基于组合优化的角度,在两者的基础上对它们进行了综合,针对大部分乘客的出行需求提出了公交乘客出行路径的选择模型。; 关键词智能运输系统先进的出行者信息系统公交出行查询系统出行路径; Keywords intelligent transportation system advanced traveler information system travel query system for public transportation travel route; 分类号 U491.233.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不利天气条件下的公路交通管理被引量：5: 2; 作者李长城汤筠筠; 机构交通部公路科学研究院; 出处《中外公路》北大核心 2008年第2期235-239,共5页; 文摘不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来了巨大的不利影响,为应对这一挑战,该文提出了面向不利天气条件的公路交通安全管理的概念框架,在该概念框架的指导下,管理者可采取系统化的方法来应对公路气象灾害。概念框架包括运营管理目标、信息收集与影响评估、运营管理策略和效果评估四部分,并对四部分内容的要点进行了详细的阐述。最后,依据假设的雾情景给出了概念流程的应用过程。; 关键词安全气象交通管理天气; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理] V321.2 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路交通气象灾害预警管理系统研究被引量：10: 3; 作者李长城张高强汤筠筠; 机构交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室; 出处《道路交通与安全》 2008年第3期16-19,共4页; 文摘基于预警管理理论,提出了构建高速公路交通气象灾害预警管理系统的设想,该预警管理系统能够满足一般交通灾害的管理需求,也特别考虑了不利气象条件下的灾害管理需求。重点给出了交通参与人、车辆、道路与环境、运营管理4个部分的预警管理指标体系。; 关键词安全气象灾害预警预警管理指标; Keywords safety meteorology disaster forewarning fore warning management index; 分类号 U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程] U491.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公路路侧安全设计理念与案例被引量：10: 4; 作者李长城汤筠筠阚伟生; 机构交通部公路科学研究院中国农业大学工学院车辆与交通工程系; 出处《交通科技》 2007年第2期61-64,共4页; 文摘为改善公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,提高路侧安全设计水平,阐述了公路路侧设计理念,结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验,总结了实施路侧安全整治措施时应遵循的一些理念与原则,并对部分案例进行了简要的剖析。; 关键词路侧安全安全设计交通安全设计理念; Keywords roadside safety safety design traffic safety design concept; 分类号 U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改善我国公路路侧安全的系统化对策被引量：5: 5; 作者李长城高海龙汤筠筠; 机构交通部公路科学研究院; 出处《道路交通与安全》 2007年第1期33-37,共5页; 文摘为改善公路安全性能,降低车辆冲出路外的路侧事故,提高路侧安全设计水平,阐述了公路路侧设计理念,结合实施交通部公路安全保障工程的实际经验,总结提出了改善我国公路路侧安全的系统化对策:1)防止车辆驶离行车道冲出路外;2)降低冲出路外车辆发生碰撞和侧翻事故的可能性;3)减轻冲出路外车辆发生碰撞事故后的严重性。借助部分案例进行了简要的剖析,以期能够为广大公路工程技术人员,尤其是公路安全工程师提供参考。; 关键词路侧安全交通安全设计理念对策; Keywords roadside safety traffic safety design concept countermeasure; 分类号 U491.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建被引量：4: 6; 作者李长城汤筠筠; 机构北京工业大学交通部公路科学研究院; 出处《交通科技》 2009年第3期84-86,142,共4页; 文摘针对不利气象条件给公路交通畅通、运行安全、管养成本带来的不利影响,提出了不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建思路、主要功能以及子系统构成。能够满足不利气象条件下的高速公路交通安全管理需求的系统由六大子系统构成:道路气象环境监测系统、道路天气预报及影响评估系统、多信息融合的先进交通管理系统、智能信息发布系统、冬季道路养护决策支持系统及紧急救援系统。; 关键词道路安全气象信息管理系统; Keywords road safety meteorology informatiom management system weather; 分类号 U412.366 [交通运输工程—道路与铁道工程] TP393.08 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车企业核心竞争力评价体系的研究: 7; 作者汤筠筠张代胜刘立强; 出处《汽车工程学报》 2004年第12期14-19,共6页; 文摘根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。; 关键词核心竞争力评价指标层次分析法权重; 分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	公交出行查询系统中出行路径选择模型的研究	汤筠筠张代胜陈朝阳	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD	2004	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	不利天气条件下的公路交通管理	李长城汤筠筠	《中外公路》北大核心	2008	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速公路交通气象灾害预警管理系统研究	李长城张高强汤筠筠	《道路交通与安全》	2008	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	公路路侧安全设计理念与案例	李长城汤筠筠阚伟生	《交通科技》	2007	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	改善我国公路路侧安全的系统化对策	李长城高海龙汤筠筠	《道路交通与安全》	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	不利天气条件下高速公路安全管理系统的构建	李长城汤筠筠	《交通科技》	2009	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	汽车企业核心竞争力评价体系的研究	汤筠筠张代胜刘立强	《汽车工程学报》	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料