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着火车辆高度对公路隧道火灾烟气蔓延特性影响分析被引量：3: 1; 作者汤渊《城市道桥与防洪》 2012年第11期181-185,34-35,共5页; 随着我国经济的发展,公路隧道的数量不断增多。由于隧道环境相对封闭,一旦发生火灾,毒气、热量积聚,人员疏散困难。因此,火灾发生后排烟系统成为控制烟气蔓延,排出热量的最有效方式。目前对隧道火灾烟气蔓延特性的研究不考虑隧道内车辆... 展开更多; 关键词公路隧道火灾 FDS 车辆高度排烟口; 在线阅读下载PDF 职称材料

基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究被引量：1: 2; 作者刘宽徐志豪 +4 位作者汤渊沈俊包小华沈平欢欧阳《中外公路》 2024年第2期214-219,共6页; 针对基坑爆破振动预测不准确的问题,该文采用有限元模拟软件,深入研究基坑爆破开挖时爆点位置和基坑高度对振动的影响。首先,基于妈湾跨海隧道基坑爆破开挖工程进行数值模拟,验证模型的适用性;随后在保持爆心距不变的情况下,通过调整基... 展开更多; 关键词基坑爆破振动数值模拟爆点位置基坑高度; 在线阅读下载PDF 职称材料

盾构施工对盾尾浆液压力波动变化的影响被引量：7: 3; 作者王明年黄海斌 +2 位作者汤渊王创刘大刚《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期461-467,586,共8页; 为探明盾构隧道同步注浆过程中管片壁后浆液压力不稳定变化的原因,通过对珠海马骝洲隧道工程进行现场测试及施工参数统计,获得了盾构掘进过程中管片外荷载的变化规律与注浆滞后时间;将盾尾视为充满高压液体的密闭容器,盾构推进视为改变... 展开更多; 关键词盾构隧道浆液压力波动影响因素现场测试滞后效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

管道内高温合成气喷雾激冷过程数值模拟研究被引量：1: 4; 作者汤渊潘伟童 +4 位作者梁钦锋许建良代正华于广锁王辅臣《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期154-162,共9页; 采用数值模拟方法对管道内高温合成气的喷雾激冷过程进行了研究,考察了喷嘴直径、喷嘴雾化半角和冷却水流量对管内合成气流动与降温过程的影响。结果表明:减小喷嘴直径、增大喷嘴雾化半角和冷却水流量有利于管内合成气降温。为使废热锅... 展开更多; 关键词火管式废锅离散相模型传热数值模拟喷嘴雾化; 在线阅读下载PDF 职称材料

遇管路时基坑设计与施工的工艺综合被引量：1: 5; 作者汤渊《中外建筑》 2017年第7期249-252,共4页; 在基坑与已存在管路相交的情况下,由于管路往往伴路而行,为保证道路通行,需进行翻交,并同时考虑管路的临迁或保护施工,相应处理翻交、基坑围护、管路临时支托、基坑开挖与结构施工,以及最后的管路恢复等问题。由于涉及到工程的规划、设... 展开更多; 关键词基坑管路原位保护设计施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于Selenium框架的电力系统数据爬取应用研究被引量：1: 6; 作者余凯汤渊 +1 位作者黎海震夏伟轩《现代信息科技》 2020年第5期26-28,31,共4页; 为了从大量数据中快速,高效地提取出有用的数据以方便数据分析。利用Python语言中的Selenium库是目前广泛应用于爬虫设计的一种方法,以其代码精简,拾取方便且效率较高等特点,应用于绝大部分企业的数据挖掘平台中。通过应用Python和Selen... 展开更多; 关键词 SELENIUM 异常处理爬虫电力系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

山岭隧道爆破振动对邻近建筑物影响研究: 7; 作者敖翔徐志豪 +4 位作者刘宽沈俊包小华汤渊王兴兴《采矿技术》 2023年第6期133-141,共9页; 为了研究山岭隧道邻近建筑物遭受频繁爆破振动出现损伤的问题,采用有限元软件对邻近建筑物受到多次爆破振动时的情况进行了研究。首先,使用经验公式计算得出混凝土在遭受多次爆破振动时的弹性模量和泊松比的变化;然后,对建筑物进行数值... 展开更多; 关键词多次爆破爆破振动数值模拟动力响应安全判据; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名着火车辆高度对公路隧道火灾烟气蔓延特性影响分析被引量：3: 1; 作者汤渊; 机构上海隧道工程股份有限公司; 出处《城市道桥与防洪》 2012年第11期181-185,34-35,共5页; 文摘随着我国经济的发展,公路隧道的数量不断增多。由于隧道环境相对封闭,一旦发生火灾,毒气、热量积聚,人员疏散困难。因此,火灾发生后排烟系统成为控制烟气蔓延,排出热量的最有效方式。目前对隧道火灾烟气蔓延特性的研究不考虑隧道内车辆的影响,但实际火灾中,隧道内车辆会对流场产生影响,从而影响烟气蔓延。该文基于全尺寸隧道火灾试验,重点研究隧道实际运营状态下隧道内车辆高度对烟气蔓延特性的影响。; 关键词公路隧道火灾 FDS 车辆高度排烟口; Keywords highway tunnel fire FDS vehicle height smoke outlet; 分类号 U458 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究被引量：1: 2; 作者刘宽徐志豪汤渊沈俊包小华沈平欢欧阳; 机构上海隧道工程有限公司深圳大学土木与交通工程学院广东长正建设有限公司; 出处《中外公路》 2024年第2期214-219,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(编号:52022060,52090084) 深圳市科技创新计划项目(编号:JCYJ20190808112203700)。; 文摘针对基坑爆破振动预测不准确的问题,该文采用有限元模拟软件,深入研究基坑爆破开挖时爆点位置和基坑高度对振动的影响。首先,基于妈湾跨海隧道基坑爆破开挖工程进行数值模拟,验证模型的适用性;随后在保持爆心距不变的情况下,通过调整基坑爆破点到基坑边缘的距离和基坑的高度,研究这两个因素对地表振动的影响。研究结果表明:随着爆破点到基坑边缘的距离增加,相应距离测点的振动速度逐渐减小;基坑高度越高,相应距离测点的振动速度越大;基坑高度对地表振速的影响要大于爆点位置的影响。研究成果能为基坑爆破的振动预测提供一定参考,具有工程实际意义。; 关键词基坑爆破振动数值模拟爆点位置基坑高度; Keywords foundation pit blasting vibration numerical simulation blasting point position foundation pit height; 分类号 U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名盾构施工对盾尾浆液压力波动变化的影响被引量：7: 3; 作者王明年黄海斌汤渊王创刘大刚; 机构西南交通大学土木工程学院上海隧道工程有限公司珠海大横琴股份有限公司; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期461-467,586,共8页; 基金国家自然科学基金面上资助项目(51578458) 重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykfB30003); 文摘为探明盾构隧道同步注浆过程中管片壁后浆液压力不稳定变化的原因,通过对珠海马骝洲隧道工程进行现场测试及施工参数统计,获得了盾构掘进过程中管片外荷载的变化规律与注浆滞后时间;将盾尾视为充满高压液体的密闭容器,盾构推进视为改变容器的边界条件,推导了盾尾体积应变与浆液压力的关系式;并用钱江隧道及 Sohpia 隧道的监测结果对其适用性进行了验证.研究结果表明:造成同步注浆过程中管片壁后浆液压力不稳定变化的因素主要包括浆液注入口压力的波动变化,管片脱离盾尾过程中浆液的扩散及施工过程中同步注浆相较于盾构行程的滞后效应;马骝洲隧道注浆相较于盾构推进的平均滞后时间为 86 s,当盾尾间隙体积变量为 1 ×10^-4 时浆液压力变化值达到了 0.218 MPa,盾构机从静止到掘进的短时间内滞后效应会使管片壁后浆液压力急剧降低的现象得到了验证.; 关键词盾构隧道浆液压力波动影响因素现场测试滞后效应; Keywords shield tunnel grouting pressure fluctuation influence factor field test lag effect; 分类号 U456 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名管道内高温合成气喷雾激冷过程数值模拟研究被引量：1: 4; 作者汤渊潘伟童梁钦锋许建良代正华于广锁王辅臣; 机构华东理工大学资源与环境工程学院; 出处《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期154-162,共9页; 文摘采用数值模拟方法对管道内高温合成气的喷雾激冷过程进行了研究,考察了喷嘴直径、喷嘴雾化半角和冷却水流量对管内合成气流动与降温过程的影响。结果表明:减小喷嘴直径、增大喷嘴雾化半角和冷却水流量有利于管内合成气降温。为使废热锅炉进口合成气(7 472.99 m^(3)/h)从1 523.31 K降温至1 273.15 K,采用冷却水流量为1.41 kg/s,喷嘴直径为6 mm,喷嘴雾化半角为70°的压力旋流喷嘴能达到预期的降温效果。; 关键词火管式废锅离散相模型传热数值模拟喷嘴雾化; Keywords fire tube waste heat boiler discrete phase model heat transfer numerical simulation nozzle atomization; 分类号 TQ545 [化学工程—煤化学工程] TK11 [动力工程及工程热物理—热能工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名遇管路时基坑设计与施工的工艺综合被引量：1: 5; 作者汤渊; 机构上海隧道工程有限公司; 出处《中外建筑》 2017年第7期249-252,共4页; 文摘在基坑与已存在管路相交的情况下,由于管路往往伴路而行,为保证道路通行,需进行翻交,并同时考虑管路的临迁或保护施工,相应处理翻交、基坑围护、管路临时支托、基坑开挖与结构施工,以及最后的管路恢复等问题。由于涉及到工程的规划、设计、权属单位、施工等各个环节,并与多种专项工艺相关,本文结合一个有一定代表性的案例,以原位保护方案为主,给出相应的处理要点,并系统介绍相关工艺,为类似工作提供参考。; 关键词基坑管路原位保护设计施工; 分类号 TU753 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Selenium框架的电力系统数据爬取应用研究被引量：1: 6; 作者余凯汤渊黎海震夏伟轩; 机构广东电网公司东莞供电局供电服务中心; 出处《现代信息科技》 2020年第5期26-28,31,共4页; 文摘为了从大量数据中快速,高效地提取出有用的数据以方便数据分析。利用Python语言中的Selenium库是目前广泛应用于爬虫设计的一种方法,以其代码精简,拾取方便且效率较高等特点,应用于绝大部分企业的数据挖掘平台中。通过应用Python和Selenium的方法实现了数据的提取,并通过使用异常捕抓、函数封装,统一调用实现了数据的导出和上传的自动化,结果表明使用Selenium爬虫会优于网页爬虫。; 关键词 SELENIUM 异常处理爬虫电力系统; Keywords Selenium abnormal jump catch web crawler electric system; 分类号 TP311.5 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名山岭隧道爆破振动对邻近建筑物影响研究: 7; 作者敖翔徐志豪刘宽沈俊包小华汤渊王兴兴; 机构广东长正建设有限公司深圳大学交通与土木工程学院上海隧道工程有限公司; 出处《采矿技术》 2023年第6期133-141,共9页; 文摘为了研究山岭隧道邻近建筑物遭受频繁爆破振动出现损伤的问题,采用有限元软件对邻近建筑物受到多次爆破振动时的情况进行了研究。首先,使用经验公式计算得出混凝土在遭受多次爆破振动时的弹性模量和泊松比的变化;然后,对建筑物进行数值建模并施加振动激励,对其中砌体和混凝土的动力响应进行分析,研究开裂规律;最后,对邻近建筑物的安全振速进行判断。研究表明:当建筑物遭受多次振动时,混凝土弹性模量和泊松比会发生变化,并使混凝土和砌体产生的位移和受到的应力增大,从而出现损伤;裂缝主要是沿着窗角横向或者成45°角斜向发展,并随着时间的增加而逐渐增大,裂缝主要出现在建筑物跨度较大、窗洞偏多的一侧;建筑物所能承受的最大振速会随着振动次数的增加而降低,在实际工程中应考虑多次爆破振动对建筑物的影响,合理制定安全判据。; 关键词多次爆破爆破振动数值模拟动力响应安全判据; 分类号 U455.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	着火车辆高度对公路隧道火灾烟气蔓延特性影响分析	汤渊	《城市道桥与防洪》	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基坑爆破开挖爆点位置与基坑高度对爆破振动影响研究	刘宽徐志豪汤渊沈俊包小华沈平欢欧阳	《中外公路》	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	盾构施工对盾尾浆液压力波动变化的影响	王明年黄海斌汤渊王创刘大刚	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2019	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	管道内高温合成气喷雾激冷过程数值模拟研究	汤渊潘伟童梁钦锋许建良代正华于广锁王辅臣	《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	遇管路时基坑设计与施工的工艺综合	汤渊	《中外建筑》	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于Selenium框架的电力系统数据爬取应用研究	余凯汤渊黎海震夏伟轩	《现代信息科技》	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	山岭隧道爆破振动对邻近建筑物影响研究	敖翔徐志豪刘宽沈俊包小华汤渊王兴兴	《采矿技术》	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料