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加筋粉煤灰的力学特性室内试验研究被引量：7: 1; 作者石名磊邓学钧 +1 位作者江瑞龄谈长庆《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第1期159-162,共4页; 通过室内试验，研究了粉煤灰的强度、变形及稳定性，以及加筋粉煤灰的力学特性．提出了压实粉煤灰本构关系接近邓肯ＥＢ模型，并求出了模型参数．还成功地采用了一双曲线模型模拟了筋带与粉煤灰接触面的剪切滑移非线性特征．; 关键词粉煤灰加筋粉煤灰道路力学性能室内试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

加筋粉煤灰高支挡结构有限元分析被引量：3: 2; 作者石名磊邓学钧 +1 位作者江瑞龄谈长庆《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1998年第6期123-128,共6页; 采用有限单元分析的数学方法，应用弹性非线性岩土模型，成功地对一加筋粉煤灰支挡结构力学性状进行了分析，计算过程模拟了逐层施工．数值计算结果与原位测试基本一致，并为加筋土技术应用于大型、重要工程提供了技术基础．; 关键词加筋粉煤灰高支挡结构有限单元分析粉煤灰加筋土力学分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

变厚度异型板桥的模型试验研究被引量：1: 3; 作者丁汉山邵容光 +3 位作者丁大钧江瑞龄葛荣銮白植钦《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第6期25-33,共9页; 本文通过对一变厚度异型板桥所进行模型试验,对这种复杂结构的具体受力特性进行了一定程度的探讨.并通过将试验结果与本文第一作者提出的桥梁结构分析样条子域法理论的计算结果进行对比,对计算理论的准确性加以检验,为今后更好地设计分... 展开更多; 关键词异型板桥梁模型试验异型桥梁; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路养护作业交通冲突模型被引量：2: 4; 作者田晋跃江瑞龄陈燎《现代交通技术》 2005年第2期59-62,66,共5页; 依据流体流量连续理论,研究高速交通流与养护施工作业设备关联技术,分析养护施工作业装备设备机群低速流对高速公路高速交通流的冲突特征,建立冲突模型,可为高速公路维修施工组织和管理、预测交通冲突提供理论依据。; 关键词高速公路养护作业流体变流特性交通冲突连续性原理交通流; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路路面养护作业的缓冲装置变形动力学研究被引量：1: 5; 作者王先锋江瑞龄 +3 位作者侯宓雒培刚常凌燕田晋跃《现代交通技术》 2010年第S2期301-304,共4页; 针对用于高速公路临时定点作业和机动养护作业的碰撞缓冲安全装置。研究高速公路移动养护车辆的碰撞特性。碰撞主要的结构吸能是碰撞缓冲安全装置和车身的保险杠。文章基于非线性ANSYS/LS-DYNA有限元软件,进行模型的吸能部件的碰撞力学... 展开更多; 关键词移动作业车辆安全缓冲装置碰撞复合结构有限元; 在线阅读下载PDF 职称材料

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