预应力混凝土箱梁桥腹板施工裂缝成因与对策 被引量：10

1

作者 江克斌 周旺进 赵启林 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2005年第4期369-373,共5页

为了找出预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中,腹板有可能出现斜向裂缝的原因,运用光纤技术对预应力张拉过程进行监测,并利用有限元软件ANSYS对结构进行模拟分析。结果表明:有斜向预应力钢束区域大部分范围内的第一主应力均大于2.60MPa,... 为了找出预应力混凝土连续箱梁桥施工过程中,腹板有可能出现斜向裂缝的原因,运用光纤技术对预应力张拉过程进行监测,并利用有限元软件ANSYS对结构进行模拟分析。结果表明:有斜向预应力钢束区域大部分范围内的第一主应力均大于2.60MPa,得知裂缝是腹板内主拉应力超过混凝土抗拉强度所致,受腹板纵向预应力布置方式的影响。 展开更多

关键词 桥梁施工 预应力混凝土 连续箱梁桥 桥梁监测 腹板裂缝

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采用预应力碳纤维技术提高钢结构承载力的分析 被引量：7

2

作者 江克斌 许特 赵启林 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2003年第4期58-60,共3页

针对传统碳纤维加固钢结构的方法效果不明显的问题 ,将预应力技术应用于碳纤维加固钢结构 ,给出了应用该技术加固钢结构极限承载力的计算公式 ,并通过有限元方法进行了验证 ,结果表明该技术可以进一步提高钢结构的承载力。

关键词 预应力碳纤维技术 加固 钢结构 非线性

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混杂纤维树脂基复合材料梁试验 被引量：3

3

作者 江克斌 陈立 +2 位作者 赵启林 陈浩森 姚冰 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2008年第1期72-76,共5页

为研究碳纤维含量对混杂纤维树脂基复合材料梁性能的影响,进行了4组14根3种不同碳纤维含量的混杂纤维树脂基复合材料HFRP(hybrid fiber reinforced plastic)梁的对比试验,分析了梁的制备工艺稳定性、抗弯刚度提高程度、腹板剪切极限承... 为研究碳纤维含量对混杂纤维树脂基复合材料梁性能的影响,进行了4组14根3种不同碳纤维含量的混杂纤维树脂基复合材料HFRP(hybrid fiber reinforced plastic)梁的对比试验,分析了梁的制备工艺稳定性、抗弯刚度提高程度、腹板剪切极限承载力和受弯构件的可能破坏形式。试验结果表明:成型工艺制备的HFRP梁密度具有良好的均匀性,但抗弯刚度离散性较大;与单一纤维复合材料梁相比,HFRP梁可以有效地提高抗弯刚度,但构件的腹板剪切承载力基本不变;构件会出现翼缘局部破坏、腹板剪切破坏和层间剪切破坏3种破坏形式。 展开更多

关键词 混杂纤维树脂基复合材料梁 弯曲试验 性能稳定性 破坏形式 抗弯刚度

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拼装式钢桁桥振动特性研究 被引量：1

4

作者 江克斌 任新见 张军 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2002年第5期44-48,共5页

研究桥的振动特性是解决实际桥梁振动问题的前提条件。根据拼装式钢桁桥的结构特点 ,基于通用有限元程序构建结构实体模型进行振动分析 ,并对自振频率和振动模态的变化规律及影响因素进行了探讨。样桥计算结果与试验结果吻合。分析表明 ... 研究桥的振动特性是解决实际桥梁振动问题的前提条件。根据拼装式钢桁桥的结构特点 ,基于通用有限元程序构建结构实体模型进行振动分析 ,并对自振频率和振动模态的变化规律及影响因素进行了探讨。样桥计算结果与试验结果吻合。分析表明 ,拼装式钢桁桥振动频率具有集聚现象 ;自振频率及各阶模态位移幅值随着桥跨度的增大而减小。 展开更多

关键词 拼装式钢桁桥 振动特性 振动分析 有限元法 自振频率 振动模态

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装配式桥梁振动分析的约束模态综合法 被引量：2

5

作者 江克斌 张军 胡业平 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2000年第2期63-66,共4页

将约束模态综合法应用到装配式桥梁的振动分析中 ,介绍了如何计算该结构的低频及其固有模态。讨论了装配式桥梁的结构特点及其子结构的模态资料 ,从一般理论出发推导了计算公式并给出了误差分析。给出的算例说明了该方法的合理性和正确性。

关键词 模态综合法 振动分析 装配式 桥梁振动

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公路浮箱带式桥结构系统可靠度分析

6

作者 江克斌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1990年第2期82-87,52,共7页

在进行结构系统可靠度分析时,通常将结构系统模型化为串联系统、并联系统或串、并联混合系统。但这些模型对于由浮箱组成的公路浮箱带式桥结构系统并不适用。本文提出以浮箱箱体为基本单元,通过纵横联接装置连接成网络系统,从而构成公... 在进行结构系统可靠度分析时,通常将结构系统模型化为串联系统、并联系统或串、并联混合系统。但这些模型对于由浮箱组成的公路浮箱带式桥结构系统并不适用。本文提出以浮箱箱体为基本单元,通过纵横联接装置连接成网络系统,从而构成公路浮箱带式桥结构系统可靠度分析模型,并给出了网络系统可靠度计算方法。编制了相应的计算机程序。计算了我国四种公路浮箱带式桥结构系统的可靠度。 展开更多

关键词 浮箱带式桥 结构系统 可靠性分析

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复合材料构件机械连接接头破坏模式与机理 被引量：13

7

作者 马毓 李飞 +1 位作者 赵启林 江克斌 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2010年第6期658-663,共6页

针对纵横向性能差异较大的纤维增强复合材料构件采用机械连接时,材料的弱方向也可能承受较大拉力作用的现实,设计了6组对比试验,研究了单螺栓连接时接头边距/孔径比的变化对其破坏模式与破坏荷载的影响规律并结合有限元对破坏机理进行... 针对纵横向性能差异较大的纤维增强复合材料构件采用机械连接时,材料的弱方向也可能承受较大拉力作用的现实,设计了6组对比试验,研究了单螺栓连接时接头边距/孔径比的变化对其破坏模式与破坏荷载的影响规律并结合有限元对破坏机理进行了分析。结果表明:材料弱方向受拉的复合材料机械连接接头极容易发生孔边拉断破坏;增大边距/孔径比并不能控制接头不发生孔边拉断破坏,并且接头破坏荷载随边距/孔径比的增大逐渐趋于稳定。复合材料的弹脆性力学特点、孔边应力集中以及孔边应力分布随边距/孔径比的增大趋于稳定是以上试验现象发生的本质原因。 展开更多

关键词 纤维增强复合材料 机械连接 边距/孔径比 破坏模式 破坏荷载

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波形钢腹板PC组合箱梁纯扭作用下抗扭承载力计算模型 被引量：12

8

作者 丁勇 江克斌 +1 位作者 周寅智 杨建奎 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期137-142,共6页

以扭转理论和固定角软化桁架模型为基础,推导了纯扭作用下波形钢腹板PC组合箱梁的抗扭承载力计算模型。该模型针对组合箱梁极限状态时,波形钢腹板处于屈服和未屈服状态两种情况,分别建立了剪应变连续与剪力流连续方程,模型同时考虑了不... 以扭转理论和固定角软化桁架模型为基础,推导了纯扭作用下波形钢腹板PC组合箱梁的抗扭承载力计算模型。该模型针对组合箱梁极限状态时,波形钢腹板处于屈服和未屈服状态两种情况,分别建立了剪应变连续与剪力流连续方程,模型同时考虑了不同位置预应力筋对抗扭承载力的不同作用。通过四根试验梁抗扭承载力理论计算结果与试验数据的对比分析,结果表明本文提出的计算模型不仅能够有效的计算抗扭承载力,还能计算出混凝土开裂后的扭矩—扭率曲线。 展开更多

关键词 波形钢腹板 承载力 纯扭 固定角软化桁架模型 扭矩—扭率曲线

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车桥耦合动力学系统模态综合分析 被引量：14

9

作者 张军 江克斌 胡业平 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2003年第1期67-70,共4页

由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统 ,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂。车辆和桥梁可看成一个整体耦合动力学系统的两个分支 ,并引入模态综合法来分析其动力响应。结果表明利... 由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统 ,从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂。车辆和桥梁可看成一个整体耦合动力学系统的两个分支 ,并引入模态综合法来分析其动力响应。结果表明利用模态综合法可以将车辆与桥梁之间的边界作为系统的内部耦合条件 。 展开更多

关键词 车桥耦合动力学系统 模态综合法 动力响应 边界条件 桥梁 车辆 荷载位置 耦合条件

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基于随机有限元方法的结构响应灵敏度分析 被引量：6

10

作者 屠义强 江克斌 +1 位作者 胡业平 翟可为 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2001年第2期78-81,共4页

对反映不确定性因素对结构随机响应影响程度的灵敏性进行了研究 ,引入了一种新的灵敏度因子概念 ,提出了基于随机有限元方法的结构随机响应灵敏度计算方法。结构实例分析表明该方法的计算结果是合理的 ,能反映实际情况 ,研究结果具有推... 对反映不确定性因素对结构随机响应影响程度的灵敏性进行了研究 ,引入了一种新的灵敏度因子概念 ,提出了基于随机有限元方法的结构随机响应灵敏度计算方法。结构实例分析表明该方法的计算结果是合理的 ,能反映实际情况 ,研究结果具有推广应用价值 ,其结论可供结构随机响应灵敏度分析时参考。 展开更多

关键词 随机有限元 随机响应 灵敏度分析 结构响应 渔船

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基于区间分析的结构系统非概率可靠性分析 被引量：7

11

作者 屠义强 王景全 江克斌 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2003年第2期48-51,共4页

当得不到足够的统计数据信息时 ,将结构的不确定参数描述为区间变量 ,结合区间变量的性质 ,定义一种结构非概率可靠性度量指标 ,并对结构系统非概率可靠性进行了深入的研究 ,在区间有限元基础上 ,提出了结构系统失效模式识别和体系非概... 当得不到足够的统计数据信息时 ,将结构的不确定参数描述为区间变量 ,结合区间变量的性质 ,定义一种结构非概率可靠性度量指标 ,并对结构系统非概率可靠性进行了深入的研究 ,在区间有限元基础上 ,提出了结构系统失效模式识别和体系非概率可靠性分析的一种有效途径。 展开更多

关键词 区间分析 结构系统 非概率可靠性分析 结构分析 区间变量 结构失效 区间有限元理论

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转体桥平转球铰转体过程应力计算方法研究 被引量：27

12

作者 左敏 江克斌 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第12期36-39,共4页

针对混凝土球铰平转过程受力复杂而实际多采用简化算法的现状,对该类桥转动过程应力计算方法进行研究。在弹性力学求解两球体边界受接触应力基础上,考虑球铰转动过程受牵引力、摩擦力共同作用,计算球铰所受复杂应力状态下主应力的大小,... 针对混凝土球铰平转过程受力复杂而实际多采用简化算法的现状,对该类桥转动过程应力计算方法进行研究。在弹性力学求解两球体边界受接触应力基础上,考虑球铰转动过程受牵引力、摩擦力共同作用,计算球铰所受复杂应力状态下主应力的大小,并根据屈服强度理论推导出该类桥梁所受正应力的强度条件。进而通过ANSYS建立球铰分析模型,模拟球铰实际受力状态,并结合球铰静止状态下建立的计算方法,对比分析基于强度理论计算方法的计算精度。通过具体工程算例分析表明:基于强度理论计算方法的误差为7.5%,计算精度高,从而丰富该类桥转体过程应力计算方法研究。 展开更多

关键词 桥梁 球铰 平转 强度理论 接触应力 计算方法 有限元法

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基于SPOC平台的钢结构课程教学改革 被引量：18

13

作者 高磊 江克斌 +1 位作者 邵飞 金广谦 《高等教育研究学报》 2016年第1期101-105,共5页

SPOC是相对MOOC而出现的一种小规模的在线教育平台,使用其开展教学能将传统课堂教学面对面交流的优势与在线教学实时互动交流的优势相结合。以钢结构课程教学改革为例,利用SPOC平台,对课程建设、教学方法及考核方式三个方面的改革都进... SPOC是相对MOOC而出现的一种小规模的在线教育平台,使用其开展教学能将传统课堂教学面对面交流的优势与在线教学实时互动交流的优势相结合。以钢结构课程教学改革为例,利用SPOC平台,对课程建设、教学方法及考核方式三个方面的改革都进行了积极探索。通过教学改革可以看出利用SPOC平台教学实现了线上、线下教学的相互融合,利于混合式教学模式的展开。从教学效果看提高了学生成绩,有利于学生自主学习能力和创新能力的培养。钢结构课程的教学改革实践为其他课程采用SPOC平台进行教学改革提供了一定的参考。 展开更多

关键词 SPOC平台 混合式教学模式 自主学习能力

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渔船特种改装保障能力灰色关联模糊评价 被引量：2

14

作者 邵飞 江克斌 +1 位作者 刘小斌 屠义强 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2011年第3期284-288,共5页

在分析海洋机动渔船特种改装保障能力影响因素的基础上,利用层次分析法建立了"因素—效果"评价指标体系。基于渔船特种改装保障能力多因素决策的灰色性与模糊性,建立了基于灰色关联分析技术的综合评估模型,利用模糊隶属度理论... 在分析海洋机动渔船特种改装保障能力影响因素的基础上,利用层次分析法建立了"因素—效果"评价指标体系。基于渔船特种改装保障能力多因素决策的灰色性与模糊性,建立了基于灰色关联分析技术的综合评估模型,利用模糊隶属度理论,通过语言变量和模糊数表征评价结果,实现了定性指标的定量化,给出了对原始评价数据的处理方法和模型的求解过程。案例研究表明,该模型概念清楚、方法简单,能够客观评价各渔港的综合改装能力,找出存在的问题。 展开更多

关键词 海洋机动渔船 特种改装 模糊数学 灰色关联分析 综合评价

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装配式桥梁模态综合法的误差研究 被引量：1

15

作者 张军 江克斌 +1 位作者 胡业平 朱光远 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2002年第3期64-66,共3页

模态综合法应用于装配式桥梁结构振动分析的主要问题 ,是在将子结构坐标缩聚为模态广义坐标的过程中 ,如何选取适当数目的低阶模态来参与综合。在动力学原理的基础上对装配式桥梁约束模态综合法的误差进行了分析 ,发现综合模态数量对频... 模态综合法应用于装配式桥梁结构振动分析的主要问题 ,是在将子结构坐标缩聚为模态广义坐标的过程中 ,如何选取适当数目的低阶模态来参与综合。在动力学原理的基础上对装配式桥梁约束模态综合法的误差进行了分析 ,发现综合模态数量对频率的误差比较敏感 ,而对模态的误差不太敏感。 展开更多

关键词 误差分析 模成综合法 子结构 装配式桥梁

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桥梁工程水上木结构施工平台的搭设 被引量：5

16

作者 王卫星 江克斌 +1 位作者 丁勇 倪胜琪 《城市道桥与防洪》 2012年第3期126-129,7,共4页

介绍了一种用于一般中小型桥梁水上钻孔灌注桩施工的木结构施工平台,以及该施工平台的测量放样和搭设过程。对木结构施工平台中的单根木桩进行了承载力验算,计算结果表明该施工平台能够满足灌注桩施工要求,是一种"经济、绿色、低... 介绍了一种用于一般中小型桥梁水上钻孔灌注桩施工的木结构施工平台,以及该施工平台的测量放样和搭设过程。对木结构施工平台中的单根木桩进行了承载力验算,计算结果表明该施工平台能够满足灌注桩施工要求,是一种"经济、绿色、低碳、环保"的施工平台。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 水上木结构 施工平台 方案选择 承载力验算 测量放样 平台搭设

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模拟退火算法在军用桥梁优化设计中的应用 被引量：1

17

作者 邵飞 江克斌 胡业平 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2001年第6期78-80,共3页

军用桥梁结构优化设计中包含两类设计变量 :连续变量和离散变量 ,混合变量优化设计问题是军用桥梁界普遍关注的问题。介绍了一种新的优化设计方法——模拟退火算法 ,其突出的优点是可以求得全局最优解。以军用桁架桥为例 ,对军用桥梁结... 军用桥梁结构优化设计中包含两类设计变量 :连续变量和离散变量 ,混合变量优化设计问题是军用桥梁界普遍关注的问题。介绍了一种新的优化设计方法——模拟退火算法 ,其突出的优点是可以求得全局最优解。以军用桁架桥为例 ,对军用桥梁结构设计中连续和离散混合设计变量的优化问题进行了分析 ,计算结果表明该方法是可行的。对算法在军用桥梁结构设计中的应用提出了几个研究方向。 展开更多

关键词 模拟退火算法 混合设计变量 军用桥梁设计 全局最优解

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结构优化的APDL语言面向对象程序设计 被引量：2

18

作者 任新见 江克斌 张光明 《四川建筑科学研究》 2003年第1期81-82,共2页

引入面向对象技术机制 ,将结构优化问题运用类、对象、成员等概念进行数据抽象处理 ,在此基础上 ,编制APDL程序模块进行求解。算例表明 。

关键词 APDL语言 程序设计 数据抽象 模块 结构设计

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复杂结构可靠度的数值模拟 被引量：3

19

作者 许特 任新见 江克斌 《建筑技术开发》 2003年第3期4-5,16,共3页

针对大型复杂结构分析中极限状态方程难于确定的问题,基于数值模拟技术探寻了如何利用通用结构分析有限元软件编程实现工程结构的可靠性分析.计算表明,数值模拟是求解复杂结构可靠度的有效途径.

关键词 结构可靠度 不确定性 蒙特卡罗法 响应面法

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基于参数化建模的渔船军运改装结构分析系统 被引量：1

20

作者 邵飞 江克斌 +1 位作者 屠义强 李沛 《国防交通工程与技术》 2010年第5期28-30,21,共4页

总结了各型号渔船改装的规律和特点,采用参数化设计理念,开发了专用结构分析系统,利用Delphi对ANSYS进行了封装,用户只需输入简单的船体结构参数和军用荷载,系统即可自动实现对改装渔船结构的整体有限元分析,极大地降低了结构分析的难度... 总结了各型号渔船改装的规律和特点,采用参数化设计理念,开发了专用结构分析系统,利用Delphi对ANSYS进行了封装,用户只需输入简单的船体结构参数和军用荷载,系统即可自动实现对改装渔船结构的整体有限元分析,极大地降低了结构分析的难度,提高效率、降低成本。计算结果显示,系统采用的整体结构分析方法与传统的针对构件的局部强度分析方法相比,能更科学地反映结构承载情况,结构加强部分截面明显减小,有效减少了附加重量,节约了改装费用。 展开更多

关键词 参数化建模 结构分析 渔船改装

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