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不同碳减排政策下的班轮航线配船与航速优化
1
作者
钟铭
宋子豪
江伟祺
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第2期111-119,共9页
针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对...
针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对班轮公司航线配船与航速优化方案、利润及碳排放量的影响,并探讨各减排政策的作用。研究结果表明各碳减排政策均使利润、碳排放量及平均航速下降,也均可通过设置合理的参数和策略以取得更明显的减排效果。对比发现碳交易政策的减排效果较好,更有利于航运业可持续发展。
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关键词
碳减排政策
航线配船
航速优化
非线性规划
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题名
不同碳减排政策下的班轮航线配船与航速优化
1
作者
钟铭
宋子豪
江伟祺
机构
大连海事大学交通运输工程学院
日照港集装箱发展有限公司第二港务分公司
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024年第2期111-119,共9页
基金
国家社会科学基金项目(22BGJ034)。
文摘
针对低碳背景下的班轮航线配船与航速优化问题,以周利润最大化为目标,构建了无碳减排政策、碳限额、碳税、碳交易及碳补偿政策下的航线配船与航速优化非线性规划模型,并设计遗传算法求解。通过算例验证和敏感性分析研究各碳减排政策对班轮公司航线配船与航速优化方案、利润及碳排放量的影响,并探讨各减排政策的作用。研究结果表明各碳减排政策均使利润、碳排放量及平均航速下降,也均可通过设置合理的参数和策略以取得更明显的减排效果。对比发现碳交易政策的减排效果较好,更有利于航运业可持续发展。
关键词
碳减排政策
航线配船
航速优化
非线性规划
Keywords
carbon emission reduction policy
fleet deployment
speed optimization
nonlinear programming
分类号
U692.33 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同碳减排政策下的班轮航线配船与航速优化
钟铭
宋子豪
江伟祺
《中国航海》
CSCD
北大核心
2024
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