-
题名聚氨酯夹层板舱口盖振动特性研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
田阿利
傅梓轩
毛毅凝
姜文安
-
机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第7期78-81,共4页
-
基金
国家自然科学青年基金资助项目(11702119,51109101)
江苏省高校自然科学研究重大项目(17KJA580002)。
-
文摘
聚氨酯夹层板(SPS)因其出色的力学性能、减振降噪特性等在船舶建造领域得到了广泛应用。以船舶轻量化、高性能设计为目标,以64000DWT散货船钢制舱口盖为替代目标,采用聚氨酯夹层板设计新型舱口盖结构,基于有限元软件Ansys Workbench开展SPS舱口盖结构振动特性分析,研究其模态振型、谐响应和随机振动。通过与钢制舱口盖振动特性的对比研究,论证了聚氨酯夹层板在船舶减重和结构减振方面的优势与前景。研究结果表明:SPS舱口盖设计方案,在实现整体减重12%的情况下,使谐响应振幅降低75%;在1σ区域内,使随机振动的位移、应力响应分别降低了63.4%和76.1%。研究结果可以为船舶结构轻量化设计、舒适性改善等提供参考。
-
关键词
夹层板系统
振动特性
等效模型
舱口盖
数值仿真
-
Keywords
SPS
vibration characteristics
equivalent model
hatch cover
numerical simulation
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
