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题名提高CFRP缆索悬索桥抗风稳定性的结构措施研究
被引量：10
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作者
梅葵花
毕银博
张浩
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机构
长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2011年第5期26-30,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(50908016)
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文摘
为研究大跨度CFRP缆索悬索桥在设计风速下的抗风稳定性,对抗风设计规范中临界风速和颤振稳定系数计算公式进行整理,发现提高悬索桥的竖向弯曲基频和扭转基频可以提高桥梁的抗风稳定性。以日本明石海峡大桥为背景探索性设计了主跨2 000m的CFRP缆索悬索桥和钢缆索悬索桥,分别计算了采用2种材料、3种吊索方案(交叉吊索、空间缆索、索桁)的不同桥梁的动力特性。经对比分析得出以下结论:综合交叉索方案可以显著提高对称和反对称扭转振动频率;空间缆索方案扭转频率提高不显著且施工困难;索桁方案各个方向振动频率均得到提高,但材料用量大,施工工艺复杂;采用CFRP缆索有利于提高悬索桥的抗风稳定性。
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关键词
悬索桥
抗风稳定性
有限元法
CFRP缆索
动力特性
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Keywords
suspension bridge
wind resistance stability
finite element method
CFRP cable
dynamic characteristics
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名谈梁格法在桥梁检测中的应用
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作者
毕银博
吴振
刘鹏
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机构
西安市政设计研究院有限公司
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出处
《山西建筑》
2013年第23期154-155,共2页
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文摘
介绍了梁格法的计算原理和基本特点,总结了其在结构分析中的优势,简单介绍了桥梁检测的重点,并通过实际工程验证了梁格法在结构分析中的可靠性,体现出梁格法在桥梁检测中的实用性。
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关键词
梁格法
结构分析
桥梁检测
实用性
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Keywords
gillage method
structural analysis
bridge inspection
practicability
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分类号
U441.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢-混组合桥梁荷载横向分布系数研究
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作者
毕银博
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机构
中铁建安工程设计院有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2024年第3期90-94,共5页
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基金
中铁二十局集团有限公司科技研发计划项目(YF2212CL02A)。
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文摘
钢-混组合桥梁结构形式多样,钢梁可采用工字型、闭口或槽型箱梁截面形式;混凝土板可采用现浇混凝土板、叠合混凝土板、预制混凝土板或压型钢板组合板等形式。针对钢-混工字组合梁桥荷载横向分布系数的计算方法问题,提出了一种模型简化计算方法。以4×40 m钢-混工字组合连续梁桥为算例,分别采用刚性横梁法、修正刚性横梁法、刚接板梁法、杠杆原理法、模型简化计算法、梁格法等6种方法进行计算,通过6种方法计算结果之间的对比分析,得出不同计算方法的误差,验证模型简化计算方法的可靠性,指出适用于该类桥型的计算方法,对工程设计实践具有一定的参考价值。
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关键词
桥梁工程
钢-混组合桥梁
荷载横向分布系数
模型简化计算方法
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名基于动态可靠度的桥梁结构可靠度分析
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作者
吴振
毕银博
刘鹏
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机构
西安市政设计研究院有限公司
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出处
《山西建筑》
2012年第32期190-192,共3页
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文摘
通过对某钢筋混凝土简支梁桥的基于动态可靠度的时变可靠度分析,较为完整地分析了该桥在服役期间的工作状态,并从恒载变异系数和活载变异系数等方面对该桥做了参数分析,为同类桥型今后的运营管理及加固改造提供参考。
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关键词
动态可靠度
桥梁
变异系数
评估
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Keywords
dynamic reliability
bridge
variation coefficient
evaluation
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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