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飞机结构应变测试系统的设计与实现
被引量:
5
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作者
李猛
杨钰
毕大圆
《电子测量技术》
2008年第10期118-121,124,共5页
监测飞机关键疲劳部位的应力变化是预测飞机结构疲劳损伤程度的重要途径,对飞机单机寿命监控具有重大意义。本文以NICompactRIO技术为核心设计了机载应变测试系统,给出了在应变测试中消除长线传输误差的方法,并采用基于变级差有效载荷...
监测飞机关键疲劳部位的应力变化是预测飞机结构疲劳损伤程度的重要途径,对飞机单机寿命监控具有重大意义。本文以NICompactRIO技术为核心设计了机载应变测试系统,给出了在应变测试中消除长线传输误差的方法,并采用基于变级差有效载荷历程构建算法实现了有效载荷历程的构建,为后续疲劳损伤分析提供了可靠的保证。
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关键词
机载应变测试
CompactRIO载荷历程
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职称材料
题名
飞机结构应变测试系统的设计与实现
被引量:
5
1
作者
李猛
杨钰
毕大圆
机构
空军第一航空学院
出处
《电子测量技术》
2008年第10期118-121,124,共5页
文摘
监测飞机关键疲劳部位的应力变化是预测飞机结构疲劳损伤程度的重要途径,对飞机单机寿命监控具有重大意义。本文以NICompactRIO技术为核心设计了机载应变测试系统,给出了在应变测试中消除长线传输误差的方法,并采用基于变级差有效载荷历程构建算法实现了有效载荷历程的构建,为后续疲劳损伤分析提供了可靠的保证。
关键词
机载应变测试
CompactRIO载荷历程
Keywords
Airborne Strain Test
CompactRIO
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分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
飞机结构应变测试系统的设计与实现
李猛
杨钰
毕大圆
《电子测量技术》
2008
5
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