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公铁两用桥公路桥面在火车运行振动下现浇钢筋混凝土试验研究 被引量:4
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作者 王春福 殷殿有 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期45-50,共6页
关键词 公路路两用桥 桥面板 钢筋混凝土 火车运行振动
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跨度9m(240mm厚)预应力(热处理钢筋)混凝土空心板的设计生产与应用
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作者 苏贵专 董长河 殷殿有 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 1996年第5期52-54,共3页
长期以来,我国使用的预制混凝土空心板跨度都在6.0m以内,跨度不大于4.2m的楼盖和屋面多采用厚度120mm左右的以冷拔低碳钢丝配筋的预应力空心板,4.2~6.0m的楼盖和屋面多采用厚度180mm以冷拉钢筋(或冷拔低碳钢丝)配筋的预应力空心板。但... 长期以来,我国使用的预制混凝土空心板跨度都在6.0m以内,跨度不大于4.2m的楼盖和屋面多采用厚度120mm左右的以冷拔低碳钢丝配筋的预应力空心板,4.2~6.0m的楼盖和屋面多采用厚度180mm以冷拉钢筋(或冷拔低碳钢丝)配筋的预应力空心板。但是,近几年这两种板已不太能适应日益发展的建筑业的要求,除冷拔钢丝握裹性能和延伸率较差外,其跨度过小已成为制约其在建筑工程中大量应用的主要原因。跨度不大制约了承重墙的位置,使单元内房间的灵活分割无法实现。二十一世纪小康住宅需要跨度6~9m的长跨楼板以满足住房多样性及可变性的需求。 展开更多
关键词 混凝土空心板 预应力 预制混凝土 设计
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