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题名北京市停车场影响范围研究
被引量：6
- 1
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作者
殷敬敬
贺玉龙
孙小端
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期433-439,共7页
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基金
国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2014BAG01B01)
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文摘
为了解决北京市的停车位紧缺、停车拥堵问题,对停车场的影响范围进行了定量研究.首先,基于驾驶员停车行为的调查,通过非参数检验,分析驾驶员性别、出行目的、停车引导类型、停车收费因素与步行距离的关系,确定停车场影响范围的影响因素及实际影响范围;然后,运用停车场分布密度和泰森多边形,确定了停车场的最小影响范围;最后,综合考虑实际影响范围和最小影响范围,结合北京市棋盘形路网的特性,进行影响范围的修正,得出停车场的合理影响范围.
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关键词
停车场
影响范围
停车场密度
泰森多边形
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Keywords
parking lot
area of effect
density of the parking lot
Thiessen polygon
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名北京市老旧小区停车耗费时间模型
被引量：2
- 2
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作者
殷敬敬
孙小端
贺玉龙
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机构
北京工业大学城市交通学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第32期302-307,313,共7页
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基金
"十二五"国家科技支撑计划(2014BAG01B01)资助
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文摘
基于老旧小区的特征,选取北京市朝阳区7个老旧小区为研究对象,对小区现状、小区内基本停车状况、驾驶员停车行为进行调查。基于调查结果,首先分析了北京市老旧小区的停车行为特征;然后通过非参数检验,分析驾驶员性别、有无固定车位、出行时段、出行目的、小区车位数情况等因素与停车耗费时间的关系,确定停车耗费时间的影响因素;最后利用SPSS软件,以停车耗费时间为因变量,以有无固定车位、出行时段、出行目的、小区车位数情况为自变量,对各影响因素进行参数标定,建立老旧小区停车耗费时间模型,分析得出各因素影响的差异性。
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关键词
交通工程
LOGIT模型
SPSS
老旧小区
停车场耗费时间
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Keywords
traffic engineering
logit modal
SPSS
old residential area
the time consuming for parking
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名停车场周边区域开发强度的评价方法
被引量：2
- 3
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作者
殷敬敬
贺玉龙
孙小端
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机构
北京工业大学城市交通学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第21期103-108,共6页
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基金
"十二五"国家科技支撑计划(2014BAG01B01)资助
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文摘
停车场周边不同开发强度对停车的需求具有差异性,对停车场周边区域按照功能特征进行开发强度的评价,为进一步研究停车需求奠定了基础。选取北京市涵盖二环至六环不同区域的37个停车场为样本,首先对停车场进行停车行为问卷调查。通过调查数据的分析,确定不同性质停车场周边的影响范围作为研究范围;然后对停车场的基本信息及周边范围的人口、经济、交通情况进行实地调查,从区位、经济状况、人口密度、公共交通状况、停车状况等方面选取7个评价指标,通过模糊聚类的方法对周边区域进行分类并初步判定等级,继而通过因子旋转消除多指标评价中指标间的相互作用,最后进行相关分析,建立了停车场周边区域开发强度的评价方法,得出了停车场周边开发强度的划分标准。
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关键词
交通工程
开发强度
评价方法
停车场
区域功能
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Keywords
traffic engineering development intensity evaluation method parking lot functionality
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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