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某越野车刚柔耦合建模和操纵稳定性仿真
被引量：
7
1
作者
王良模
洪超
+2 位作者
陈荣华
殷召平
杨祥利
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期941-945,共5页
为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对其进行柔性化处理,在ADAMS/Car中建立刚柔耦合的整车模型。根...
为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对其进行柔性化处理,在ADAMS/Car中建立刚柔耦合的整车模型。根据国家标准GB/T 6323—94,对其进行蛇形和稳态回转仿真试验,并与多刚体模型的仿真结果进行对比。结果表明:结构零件变形对整车操纵稳定性仿真有一定影响,该车具有良好的操纵稳定性能。
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关键词
刚柔耦合
越野车
操纵稳定性
有限元方法
多体动力学理论
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职称材料
基于遗传算法的混合动力汽车动力总成悬置系统的优化设计研究
被引量：
27
2
作者
庄伟超
王良模
+2 位作者
殷召平
叶进
吴海啸
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期209-213,共5页
为了提高并联式混合动力汽车动力总成五点悬置系统的隔振性能,建立了动力总成五点悬置的动力学模型,以动力总成六自由度能量解耦与固有频率的合理分配为优化目标,五个悬置点的各向刚度为设计变量,采用遗传算法对悬置系统进行优化。应用...
为了提高并联式混合动力汽车动力总成五点悬置系统的隔振性能,建立了动力总成五点悬置的动力学模型,以动力总成六自由度能量解耦与固有频率的合理分配为优化目标,五个悬置点的各向刚度为设计变量,采用遗传算法对悬置系统进行优化。应用上述方法对某并联式柴电混合动力汽车悬置系统进行了优化,动力学仿真与实车试验结果表明,悬置优化后消除了整车怠速工况时方向盘抖动,验证了所提方法的合理性。同时,遗传算法克服了序列二次型规划算法(SQP)易收敛于局部最优解的缺点,得到的悬置系统解耦性能优良,优化结果稳定可靠。
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关键词
动力总成悬置
能量解耦
优化
遗传算法
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职称材料
题名
某越野车刚柔耦合建模和操纵稳定性仿真
被引量：
7
1
作者
王良模
洪超
陈荣华
殷召平
杨祥利
机构
南京理工大学机械工程学院
南京依维柯汽车有限公司
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第6期941-945,共5页
基金
江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
文摘
为了准确分析某越野车的动力学特性,该文基于有限元方法和多体动力学理论进行了刚柔耦合的整车建模和动力学仿真。考虑车架、悬架构件的实际变形,利用有限元软件Hyperworks对其进行柔性化处理,在ADAMS/Car中建立刚柔耦合的整车模型。根据国家标准GB/T 6323—94,对其进行蛇形和稳态回转仿真试验,并与多刚体模型的仿真结果进行对比。结果表明:结构零件变形对整车操纵稳定性仿真有一定影响,该车具有良好的操纵稳定性能。
关键词
刚柔耦合
越野车
操纵稳定性
有限元方法
多体动力学理论
Keywords
rigid-flexible coupling
off-road vehicles
handling stabilities
finite element method
multi-body dynamics theory
分类号
N55 [自然科学总论]
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职称材料
题名
基于遗传算法的混合动力汽车动力总成悬置系统的优化设计研究
被引量：
27
2
作者
庄伟超
王良模
殷召平
叶进
吴海啸
机构
南京理工大学机械工程学院
南京依维柯汽车有限公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期209-213,共5页
基金
江苏省教育厅高校科研成果产业化推进工程项目(JHB2012-3)
文摘
为了提高并联式混合动力汽车动力总成五点悬置系统的隔振性能,建立了动力总成五点悬置的动力学模型,以动力总成六自由度能量解耦与固有频率的合理分配为优化目标,五个悬置点的各向刚度为设计变量,采用遗传算法对悬置系统进行优化。应用上述方法对某并联式柴电混合动力汽车悬置系统进行了优化,动力学仿真与实车试验结果表明,悬置优化后消除了整车怠速工况时方向盘抖动,验证了所提方法的合理性。同时,遗传算法克服了序列二次型规划算法(SQP)易收敛于局部最优解的缺点,得到的悬置系统解耦性能优良,优化结果稳定可靠。
关键词
动力总成悬置
能量解耦
优化
遗传算法
Keywords
powertrain mounting system
energy decoupling
optimization
genetic algorithm
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某越野车刚柔耦合建模和操纵稳定性仿真
王良模
洪超
陈荣华
殷召平
杨祥利
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
7
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职称材料
2
基于遗传算法的混合动力汽车动力总成悬置系统的优化设计研究
庄伟超
王良模
殷召平
叶进
吴海啸
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015
27
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职称材料
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