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山东省城镇化水平非线性映射分析 被引量:1
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作者 李少鹏 殷冠文 +2 位作者 徐建斌 任成凯 孙峰华 《农业科学研究》 2015年第1期30-34,共5页
在建立区域城镇化水平测度指标体系的基础上,以山东省17个地级市为研究地域单元,运用非线性映射方法,对山东省区域城镇化水平进行了综合测度和地域差异特征分析,将其划分为高质量城镇化地区、城镇化质量较高地区、城镇化质量中等地区、... 在建立区域城镇化水平测度指标体系的基础上,以山东省17个地级市为研究地域单元,运用非线性映射方法,对山东省区域城镇化水平进行了综合测度和地域差异特征分析,将其划分为高质量城镇化地区、城镇化质量较高地区、城镇化质量中等地区、城镇化质量较低地区和低质量城镇化地区5种类型.针对各等级城市的不同特点,根据其经济社会发展实际情况,对各地市城镇化质量存在的问题与不足进行了深入剖析,并就其未来发展方向提出相应的发展策略和建议. 展开更多
关键词 城镇化水平 非线性映射 综合分析 山东省
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济南都市圈土地经济密度时空演化与影响因素分析 被引量:4
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作者 宋成镇 陈延斌 +1 位作者 赵琳 殷冠文 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2021年第4期53-61,共9页
土地经济密度作为衡量区域土地利用效率和经济发展的重要指标,对协调经济发展与土地利用之间的关系至关重要。基于济南都市圈7个地市2005—2017年的面板数据,采用空间自相关分析和空间计量模型等方法研究了都市圈土地经济密度的时空演... 土地经济密度作为衡量区域土地利用效率和经济发展的重要指标,对协调经济发展与土地利用之间的关系至关重要。基于济南都市圈7个地市2005—2017年的面板数据,采用空间自相关分析和空间计量模型等方法研究了都市圈土地经济密度的时空演化与影响因素。研究结果表明:(1)济南都市圈土地经济密度整体上呈不断上升趋势,在空间上形成以济南市区、淄博市区为中心的双核高值集聚区,土地经济密度地区差异较为明显;(2)研究区土地经济密度空间集聚性比较稳定,“高-高”集聚类型有淄博市区、章丘区,“无棣-阳信-商河”一线为“低-低”集聚类型,“低-高”集聚类型有济阳县;(3)影响因素的显著性在不同年份存在差异,产业结构、人口密度和城镇化水平是影响济南都市圈土地经济密度的主要因素。 展开更多
关键词 土地经济密度 时空差异 影响因素 济南都市圈
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黄河流域城市信息联系网络空间结构研究 被引量:1
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作者 卢志霖 赵金丽 +2 位作者 殷冠文 胡赛寅 宋成镇 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第2期155-163,共9页
借助2019年黄河流域89个城市两两之间的百度用户关注度整体日均值数据,构建基于信息流的黄河流域城市网络,利用社会网络分析方法,从节点、网络、派系等方面探讨黄河流域城市信息联系网络的空间结构,并运用回归分析方法分析该空间结构的... 借助2019年黄河流域89个城市两两之间的百度用户关注度整体日均值数据,构建基于信息流的黄河流域城市网络,利用社会网络分析方法,从节点、网络、派系等方面探讨黄河流域城市信息联系网络的空间结构,并运用回归分析方法分析该空间结构的影响因素。结果表明:黄河流域城市节点中心度空间差异显著,山东、河南两省成为信息联系的中心活跃区;城市信息联系网络的密度和流量呈现东-中-西梯度递减的特征,各省分别形成了单核、多核或弱核的空间结构;黄河流域城市的信息联动性差,一体化程度低,派系划分受制于行政区边界和空间距离;黄河流域城市信息联系网络空间结构主要受信息化水平、城市等级、经济发展水平、旅游业发展水平等因素的影响。 展开更多
关键词 城市信息联系网络 空间结构 社会网络分析 黄河流域 影响因素
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地方政府主导下的资本循环与城市化:以鄂尔多斯康巴什新区为例 被引量:10
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作者 殷冠文 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第7期1082-1092,共11页
以鄂尔多斯市康巴什新区为例,对其发展过程中的资本循环和政府作用进行分析,并提出"地方政府主导下的资本循环"这一研究框架。研究表明,新区的建设包含3个资本循环的过程,分别是煤炭的资本化,土地、基础设施、房地产的资本化... 以鄂尔多斯市康巴什新区为例,对其发展过程中的资本循环和政府作用进行分析,并提出"地方政府主导下的资本循环"这一研究框架。研究表明,新区的建设包含3个资本循环的过程,分别是煤炭的资本化,土地、基础设施、房地产的资本化,以及向先进制造业和第三产业的资本流动。通过一系列行政手段,地方政府主导了3次循环中的资本积累,以及资本在3次循环之间的转换。 展开更多
关键词 资本循环 地方政府 新城新区 城市化 鄂尔多斯
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行政区划调整的边界建构机制及其分析框架和应用 被引量:2
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作者 殷冠文 刘云刚 陈延斌 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第9期1507-1515,共9页
行政区划是意义重大的体国经野之策。但是,随着行政区划调整与城市快速发展之间的矛盾日益增多,影响城市高质量发展和公平治理,需要进一步分析其微观过程与机制。本研究引入政治地理学的边界建构理论,认为行政区划调整可以视为一个多元... 行政区划是意义重大的体国经野之策。但是,随着行政区划调整与城市快速发展之间的矛盾日益增多,影响城市高质量发展和公平治理,需要进一步分析其微观过程与机制。本研究引入政治地理学的边界建构理论,认为行政区划调整可以视为一个多元主体互动博弈、共同推动的边界不断建构的过程。区划调整虽然是由政府主导的国家权力配置的重要手段,但企业的经济活动、居民的日常生活实践等自下而上的力量也作用于行政边界的形成与“融合”。在此基础上,本文构建了一个包含“边界化–去边界化–再边界化”过程的区划调整分析框架,考察多元主体对于行政边界产生和消解的作用机制及权力博弈,并应用该框架对济南章丘“撤市设区”的边界建构机制进行了初步分析。本研究可以从理论上为探索政治地理学视角与城市研究的交叉创新提供思路,在实践上为解决“边界”和边界区域相关问题提供政策参考。 展开更多
关键词 边界 行政区划调整 边界化 社会建构
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中国城市收缩的综合测度及其时空分异特征研究 被引量:45
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作者 张帅 王成新 +4 位作者 王敬 姚士谋 张帆 殷冠文 许馨月 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第8期72-82,共11页
随着城市化进程的不断推进,中国城市扩张与收缩并存现象已经显现,过去以增长型城市规划作为顶层设计的战略模式需要作出调整,这必然需要更为客观全面地了解中国城市收缩现象及其时空分异。构建城市收缩综合评价指标体系,运用收缩度模型... 随着城市化进程的不断推进,中国城市扩张与收缩并存现象已经显现,过去以增长型城市规划作为顶层设计的战略模式需要作出调整,这必然需要更为客观全面地了解中国城市收缩现象及其时空分异。构建城市收缩综合评价指标体系,运用收缩度模型、主客观赋权法和多指标综合评价法,对中国288个地级以上城市进行评价,并运用DPS处理软件中的灰色关联分析探究城市收缩的驱动机制,从而提出相应的对策建议。结果表明:①从收缩城市数量和严重程度来看,2011—2017年综合收缩城市有10个,人口收缩城市41个,经济收缩城市28个,社会收缩城市3个,且不同类型收缩城市的严重程度存在区域差异;②从城市收缩的时空演变特征来看,2014—2017年较2011—2014年的收缩城市数量呈现明显增长趋势,空间分布上以东北地区为主,并开始在全国其他省区蔓延;③从长期收缩和短期收缩来看,不管是综合收缩城市还是人口、经济和社会收缩城市,均集中分布在东北地区,且长期收缩城市在数量上要明显少于短期收缩城市;④从不同维度收缩城市的组合关系来看,人口-经济收缩型城市数量较多,人口-社会收缩型城市数量较少,没有出现经济-社会收缩型城市,而且全维度收缩城市也开始逐渐增多;⑤从城市收缩的影响因素和驱动机制来看,交通状况、环境质量、人口增长和科技创新是导致城市收缩的主要因素,由此归纳出核心城市或区域吸附、资源枯竭、区划调整等几种驱动机制;⑥从城市收缩的应对策略来看,应按照因地制宜、因时制宜和因城制宜的原则,从城市精明收缩、复兴导向的城镇化策略和韧性城市建设等角度来灵活应对城市收缩问题。 展开更多
关键词 城市收缩 综合测度 时空分异 驱动机制
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多维尺度重构视角下“双城合并”的过程与机制——以济南莱芜行政区划调整为例 被引量:1
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作者 卢志霖 郝兆印 +2 位作者 殷冠文 胡赛寅 宋成镇 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第7期1144-1153,共10页
基于尺度重构理论构建分析框架,结合济南莱芜“双城合并”的实证案例,从权力、资本、感知3个维度探究了行政区划调整中多维尺度重构的内在逻辑。研究表明,政府通过完善组织架构、调整政府职能等措施推动权力的尺度重构;通过产业协同布... 基于尺度重构理论构建分析框架,结合济南莱芜“双城合并”的实证案例,从权力、资本、感知3个维度探究了行政区划调整中多维尺度重构的内在逻辑。研究表明,政府通过完善组织架构、调整政府职能等措施推动权力的尺度重构;通过产业协同布局、交通和通信设施建设等方式推动资本的尺度重构;通过公共服务对接、文化景观塑造等手段推动居民感知的尺度重构。最终,“双城合并”过程中,政府通过权力、资本、感知三维尺度重构的耦合协调,推动了济南市和新辖区空间的尺度重构。 展开更多
关键词 尺度重构 行政区划调整 政府 空间 济南
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道路网络中心性对餐饮业空间布局的影响--以青岛市主城区为例 被引量:5
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作者 陈玥莹 陈延斌 +2 位作者 殷冠文 宋成镇 侯毅鸣 《地理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第9期1609-1618,共10页
基于道路网络数据和兴趣点(POI)数据,以青岛市主城区为研究区域,分析道路网络中心性及餐饮业空间分布特征,采用全局和局部回归模型探究道路网络中心性对餐饮业分布的影响机制。结果表明:①中介中心性高值区集中于城市主干道,邻近中心性... 基于道路网络数据和兴趣点(POI)数据,以青岛市主城区为研究区域,分析道路网络中心性及餐饮业空间分布特征,采用全局和局部回归模型探究道路网络中心性对餐饮业分布的影响机制。结果表明:①中介中心性高值区集中于城市主干道,邻近中心性呈现由中心向四周递减的环状分布特征,特征向量中心性的空间分布表现为多核心结构;②青岛市餐饮业呈现出块状聚集、区域差异明显的空间分布格局,中餐厅、西餐厅和休闲餐饮具备多中心结构特征;③道路网络中心性指标与餐饮业的核密度值具有较高的空间相似性,高−高与低−低聚集区构成了主要的空间关联模式;④青岛市餐饮业分布受到道路网络中心性的显著影响,其中,中介中心性对餐饮业分布的影响程度较低,邻近中心性和特征向量中心性的影响程度较高。从局部来看,道路网络中心性对餐饮业分布的影响具有空间异质性,对不同类型餐饮业的影响具有明显的差异。 展开更多
关键词 道路网络中心性 餐饮业 空间异质性 青岛市
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交通网络中心性与土地利用强度的相关性及空间异质性研究——以青岛市主城区为例 被引量:5
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作者 宋成镇 陈延斌 +2 位作者 殷冠文 侯毅鸣 陈玥莹 《西安理工大学学报》 CAS 北大核心 2022年第2期201-211,共11页
探究路网中心性与土地利用强度的空间关系,对合理布局城市交通网络,提高城市土地利用效率,促进城市高质量发展具有重要意义。本文以青岛市主城区为研究对象,采用多中心评价模型计算了交通网络的邻近中心性、中介中心性和直达中心性。基... 探究路网中心性与土地利用强度的空间关系,对合理布局城市交通网络,提高城市土地利用效率,促进城市高质量发展具有重要意义。本文以青岛市主城区为研究对象,采用多中心评价模型计算了交通网络的邻近中心性、中介中心性和直达中心性。基于重分类的POI大数据间接表征城市功能用地类别,采用核密度估计等方法分析了路网中心性与土地利用强度的空间分布特征,最后运用Pearson相关系数、地理加权回归模型探究了二者的相关性及空间异质性。研究结果表明,邻近中心性呈现明显的“核心边缘”模式,中介中心性高值区主要集中在城市主干道,直达中心性在空间上表现为明显的多核心结构。城市路网中心性与土地利用强度存在显著的相关性。邻近中心性与土地利用强度的相关性最高,直达性次之,中介中心性最小。路网中心性对土地利用强度的影响效果存在显著的空间异质性。研究区范围内,邻近中心性、直达中心性对土地利用强度的影响效果主要以正向作用为主,中介中心性主要以负向作用为主。 展开更多
关键词 路网中心性 土地利用强度 空间异质性 青岛市主城区
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