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服装设计——吴怡霏、段萌萌作品精选
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作者 吴怡霏 段萌萌 《造纸信息》 2022年第11期53-53,共1页
设计说明:彝族纹样流传于我国西南彝族地区,种类繁多、丰富多姿、制作精美、异彩纷呈,是彝族传统文化的一种体现,是彝族服饰中不可缺少的部分,是彝族民间艺术中的一颗璀璨明珠。本系列设计巧妙地将彝族的富有寓意的图腾纹样以拼接的形... 设计说明:彝族纹样流传于我国西南彝族地区,种类繁多、丰富多姿、制作精美、异彩纷呈,是彝族传统文化的一种体现,是彝族服饰中不可缺少的部分,是彝族民间艺术中的一颗璀璨明珠。本系列设计巧妙地将彝族的富有寓意的图腾纹样以拼接的形式呈现在服装设计中,再以刺绣和镶边的形式加以修饰,醒目的黄色嵌条装饰在大面积黑白色撞色拼接设计中展示得淋漓尽致,有效地将彝族的传统民间图案加以传承和创新运用在系列服装中,为发扬彝族的民族文化精神贡献力量。 展开更多
关键词 服装设计 彝族服饰 拼接设计 作品精选 黑白色 设计说明 民间图案 彝族传统文化
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高隧道比路段隧道出入口驾驶员视觉负荷研究 被引量:25
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作者 段萌萌 唐伯明 +2 位作者 胡旭辉 何柏科 刘唐志 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期113-119,共7页
为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)... 为分析高隧道比路段驾驶员视觉特性变化规律与行车安全关系,本文首先分析了隧道出入口段驾驶员的瞳孔面积变化规律,并提出"负荷重复累积效应"概念表达频繁进出隧道过程中驾驶员视觉变化现象.采用瞳孔面积最大瞬态速度Vω(t)作为评价指标描述驾驶员在隧道出入口的视觉负荷变化规律,以瞳孔面积最大瞬态速度值MTPA及换算视觉震荡持续时间作为评判视觉负荷大小的依据.建立了隧道出入口驾驶员视觉舒适度评价体系,然后依据此评价指标体系确定隧道出入口的驾驶员视觉负荷程度,最终判断隧道出入口对行车安全的影响程度.研究结果表明,本文的研究方法是可行的,可以很好地应用于高隧道比路段驾驶员视觉负荷评价研究中,可为隧道出入口安全保障提供一定的参考. 展开更多
关键词 交通工程 高隧道比路段 隧道出入口 视觉负荷 黑洞效应 白洞效应 瞳孔面积
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山区高速公路边坡景观安全协调度评价 被引量:8
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作者 段萌萌 李建元 +1 位作者 尚婷 刘唐志 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第6期1242-1246,共5页
从驾乘人员的角度分析了山区高速公路边坡景观安全系统各组成要素,确定了影响公路边坡景观与安全协调度的指标,引入群层次分析法确定评价指标权重。应用UC-win/Road道路景观规划软件对公路边坡景观建立三维模型,并进行动态仿真模拟,得... 从驾乘人员的角度分析了山区高速公路边坡景观安全系统各组成要素,确定了影响公路边坡景观与安全协调度的指标,引入群层次分析法确定评价指标权重。应用UC-win/Road道路景观规划软件对公路边坡景观建立三维模型,并进行动态仿真模拟,得到公路边坡景观与安全的协调度等级,以判断边坡景观安全协调性。实例分析表明:方法可行,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 山区高速公路 边坡 景观安全协调度 三维动态模型
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基于多元非线性回归的高桥隧比高速公路事故预测模型 被引量:10
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作者 段萌萌 唐伯明 +1 位作者 刘唐志 胡艺馨 《公路工程》 北大核心 2018年第6期122-126,共5页
研究高桥隧比高速公路事故发生的影响因素及规律,首先选择影响事故数量的主要因素路段长度与年平均日交通量AADT,并引入"桥隧比"参数3者作为自变量,采用曲线估计法分别对事故数与路段长度、AADT、桥隧比进行拟合,确定各自的... 研究高桥隧比高速公路事故发生的影响因素及规律,首先选择影响事故数量的主要因素路段长度与年平均日交通量AADT,并引入"桥隧比"参数3者作为自变量,采用曲线估计法分别对事故数与路段长度、AADT、桥隧比进行拟合,确定各自的曲线方程。然后,采用多元非线性回归分析法建立事故预测模型。研究结果表明,提出的基于多元非线性回归的事故预测模型精度较高,并考虑桥隧比参数,具有一定的理论意义及研究价值,可为高桥隧比高速公路事故预测研究提供一定的参考。 展开更多
关键词 高速公路 高桥隧比 多元非线性回归 事故预测 曲线估计
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IHSDM在山区高桥隧比高速公路事故预测中的适用性研究 被引量:5
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作者 段萌萌 唐伯明 刘飞 《公路工程》 北大核心 2018年第3期70-76,共7页
基于美国交互式道路安全设计软件IHSDM事故预测模块,对我国山区高桥隧比高速公路进行事故预测研究,统计事故发生水平及分布规律,探究其在中国山区桥隧比高速公路事故预测的适用性。以典型的山区高桥隧比高速公路渝湘高速为例,进行IHSDM... 基于美国交互式道路安全设计软件IHSDM事故预测模块,对我国山区高桥隧比高速公路进行事故预测研究,统计事故发生水平及分布规律,探究其在中国山区桥隧比高速公路事故预测的适用性。以典型的山区高桥隧比高速公路渝湘高速为例,进行IHSDM建模及事故预测分析,得到基于IHSDM的事故分布规律结果。引入皮尔森相关系数分析预测事故数与年平均日交通量AADT、路段长度的相关性,并选择合适的阈值衡量变量关系的强弱。同时对2014年至2016年的实际事故进行相同内容研究,与IHSDM预测结果进行对比分析。研究结果表明,IHSDM预测事故结果与交通流量、路段长度的相关性与实际结果差异较大,模型在我国高桥隧比高速公路事故预测的适用性有待进一步修正研究。 展开更多
关键词 IHSDM 事故预测 高桥隧比高速公路 AADT Pearson
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晶体生长实时观测技术研究进展 被引量:1
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作者 段萌萌 陈长乐 雷松鹤 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期97-100,共4页
综述了近些年来晶体生长过程中实时观测技术的方法和内容,主要包括显微镜观测和光学干涉法观测; 展望了实时观测方法的未来发展方向。
关键词 晶体生长 实时观测 干涉法
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基于网络药理学和分子对接技术探讨过敏煎治疗儿童哮喘的作用机制 被引量:2
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作者 段萌萌 张葆青 《西部中医药》 2024年第8期73-81,共9页
目的:探究过敏煎治疗儿童哮喘的作用机制。方法:利用中药系统药理学数据库与分析平台数据库检索过敏煎中的药物活性成分及相关靶点,整理中药活性成分-疾病有效靶点,获取蛋白-蛋白互作网络,进行拓扑分析,进一步进行基因本体论及京都基因... 目的:探究过敏煎治疗儿童哮喘的作用机制。方法:利用中药系统药理学数据库与分析平台数据库检索过敏煎中的药物活性成分及相关靶点,整理中药活性成分-疾病有效靶点,获取蛋白-蛋白互作网络,进行拓扑分析,进一步进行基因本体论及京都基因与基因组百科全书富集分析。将处理后的活性成分作为小分子配体,蛋白靶点作为受体进行分子对接,将分子对接结果进行可视化分析。结果:共得到过敏煎54个有效活性成分,137个潜在靶点,157条信号通路。结论:过敏煎中槲皮素、山柰酚、汉黄芩素等有效成分可能通过神经营养的酪氨酸激酶1型受体、淀粉样前体蛋白、表皮生长因子受体等核心靶点作用于PI3K/Akt,AGE/RAGE、肿瘤坏死因子、白细胞介素17等信号通路,形成多成分、多靶点、多通路的治疗特点,从而发挥治疗哮喘的作用。 展开更多
关键词 儿童哮喘 过敏煎 网络药理 分子对接
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基于驾驶员瞳孔面积变化率的公路视错觉减速标线横向宽度研究 被引量:13
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作者 尚婷 唐伯明 段萌萌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2016年第1期111-116,共6页
为研究公路视错觉减速标线的横向宽度对驾驶人瞳孔变化的影响,以梳齿形减速标线为例,横向宽度选择20~50cm,通过对15名驾驶人进行室内仿真试验,采用瞳孔面积变化率作为评价公路视错觉减速标线的横向宽度安全舒适性的指标,建立了两者的回... 为研究公路视错觉减速标线的横向宽度对驾驶人瞳孔变化的影响,以梳齿形减速标线为例,横向宽度选择20~50cm,通过对15名驾驶人进行室内仿真试验,采用瞳孔面积变化率作为评价公路视错觉减速标线的横向宽度安全舒适性的指标,建立了两者的回归模型。结果表明:运行速度为80 km/h的路段,随着标线横向宽度增大,驾驶人紧张程度愈加严重,瞳孔面积变化率绝对值越大。以瞳孔面积变化率20%作为表征驾驶人驾驶紧张程度和安全舒适性的阈值,将其代入逻辑回归模型进行计算,得出减速标线横向宽度以44 cm为宜。在此条件下,以40~120km/h的速度行驶进行第2组试验,随着运行速度增加,驾驶员视野变窄且视力下降,此时驾驶人的紧张感变强,瞳孔面积变化率增大。 展开更多
关键词 交通运输工程 瞳孔面积变化率 视错觉减速标线 横向宽度
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水泥橡胶综合改性沥青混合料高温性能研究 被引量:1
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作者 辛顺超 刘涛 +2 位作者 杨东来 黄维蓉 段萌萌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第4期56-60,共5页
用沥青3大技术指标试验研究水泥和橡胶粉同时作为改性剂对沥青性能的影响;用马歇尔试验确定最佳沥青用量,用车辙试验和弯曲蠕变试验对沥青混合料高温性能进行评价,并分析了改性机理。研究表明:橡胶粉增强了沥青与集料的黏结性能;水泥起... 用沥青3大技术指标试验研究水泥和橡胶粉同时作为改性剂对沥青性能的影响;用马歇尔试验确定最佳沥青用量,用车辙试验和弯曲蠕变试验对沥青混合料高温性能进行评价,并分析了改性机理。研究表明:橡胶粉增强了沥青与集料的黏结性能;水泥起到抗剥落剂的作用,增强了集料间的锁嵌作用;水泥掺量1.5%时水泥橡胶综合改性沥青混合料比基质沥青混合料,动稳定度提高了3倍左右,40℃-15N蠕变柔量降低了22.89%,适宜用在高温重载交通地区铺筑优良沥青路面。 展开更多
关键词 道路工程 水泥 橡胶粉 双掺法 沥青混合料 高温性能
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组合型视错觉减速标线设计方法与应用技术研究 被引量:2
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作者 尚婷 段萌萌 占劲松 《公路工程》 北大核心 2015年第3期167-170,174,共5页
对目前减速措施使用现状进行了分析,并对视错觉减速标线的使用状况及存在的问题进行了总结。结合梳齿形视错觉减速标线及宽度视错觉减速标线的部分研究成果,分析了视错觉减速标线的重要设计参数,通过定义组合设计参数,确定了新型组合标... 对目前减速措施使用现状进行了分析,并对视错觉减速标线的使用状况及存在的问题进行了总结。结合梳齿形视错觉减速标线及宽度视错觉减速标线的部分研究成果,分析了视错觉减速标线的重要设计参数,通过定义组合设计参数,确定了新型组合标线的样式和形式。基于UC-win/road道路三维仿真试验系统对其进行仿真模拟,通过仿真试验和实际道路试验验证了具有最佳减速效果的标线。结果表明,组合型减速标线可达到理想的减速效果。应用道路规划软件对标线进行仿真设计,通过室内模拟仿真试验进行实验,并对优化方案仿真实验结果进行问卷调查,最终提出了减速效果更好,更加人性化的视错觉减速标线形式。研究成果可为道路管理和设施设计部门提供一定理论依据及参考。 展开更多
关键词 限速 交通安全 视错觉 组合型减速标线 UC-win/road
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基于视错觉的隧道入口减速景观设计 被引量:8
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作者 陈柳晓 刘唐志 段萌萌 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第1期99-103,共5页
为降低隧道入口段事故发生的概率,结合路域空间与色彩视错觉设计一种适用于隧道入口的空间视错觉减速景观。在隧道入口段设计绿、黄、红这3种景观,且每种方案的间距均以10m×4+7m×5+5m×5设置,结合仿真实验与实车实验,对3... 为降低隧道入口段事故发生的概率,结合路域空间与色彩视错觉设计一种适用于隧道入口的空间视错觉减速景观。在隧道入口段设计绿、黄、红这3种景观,且每种方案的间距均以10m×4+7m×5+5m×5设置,结合仿真实验与实车实验,对3种空间减速景观的行车舒适性、警示效果及减速效果进行评价。结果表明:在隧道入口设置间隔逐渐减小的植物景观具有一定的减速作用;绿色空间减速景观容易造成驾驶员视觉疲劳;红色空间减速景观与周围环境的色彩对比度过大且视觉冲击力较强,会对驾驶员造成一定心理负担;黄色空间减速景观警示效果和减速效果最佳,并能满足驾驶员的行车舒适性。因此,建议在隧道入口设置间隔逐渐减小的黄色空间减速景观以提高行车安全性。 展开更多
关键词 交通工程 隧道入口 视错觉 减速 UC-win/Road 景观设计
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考虑径向渗透系数变化的真空预压竖井地基固结解析解 被引量:17
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作者 张玉国 万东阳 +3 位作者 郑言林 韩帅 杨晗玥 段萌萌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期3533-3541,共9页
针对真空预压条件下竖井地基固结问题,考虑竖井地基扰动区土体径向渗透系数变化的3种模式(扰动区渗透系数为常数、线性变化、抛物线变化)和竖井井阻随时间变化等因素影响;建立数学计算模型,采用解析解法,推导了考虑径向渗透系数因施工... 针对真空预压条件下竖井地基固结问题,考虑竖井地基扰动区土体径向渗透系数变化的3种模式(扰动区渗透系数为常数、线性变化、抛物线变化)和竖井井阻随时间变化等因素影响;建立数学计算模型,采用解析解法,推导了考虑径向渗透系数因施工扰动而变化的真空预压竖井地基固结问题的解析解。基于此解,编制了计算程序,绘制出了考虑扰动区土体径向渗透系数变化和竖井井阻随时间变化影响的真空预压竖井地基固结曲线图。研究表明:井阻变化率对固结速率有较大影响;在土体扰动区径向渗透系数变化的3种模式中,渗透系数为抛物线变化时固结速率最快,渗透系数为线性时次之,渗透系数为常数时固结速率最慢。 展开更多
关键词 竖井地基 固结 真空预压 径向渗透系数 解析解
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真空-堆载联合预压条件下复合地基固结解析解 被引量:5
13
作者 张玉国 杨晗玥 +2 位作者 段萌萌 史小杰 张伟杰 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2019年第5期75-80,共6页
针对复合地基固结问题,建立了考虑真空-堆载联合预压和初始孔压均布的复合地基计算模型,推导出真空-堆载联合预压复合地基固结一般解,讨论了复合地基孔压和固结度的变化规律。研究表明:桩径比n、扰动区大小s、加压方式和时间因子T_h对... 针对复合地基固结问题,建立了考虑真空-堆载联合预压和初始孔压均布的复合地基计算模型,推导出真空-堆载联合预压复合地基固结一般解,讨论了复合地基孔压和固结度的变化规律。研究表明:桩径比n、扰动区大小s、加压方式和时间因子T_h对复合地基孔压和固结度有重要影响。n值和s值越大,孔压越大,固结越慢;荷载越大,孔压越大;深度增加,孔压增大,在地基浅部孔压随深度增大明显,而在深部孔压随深度增加较为缓慢;真空荷载和堆载荷载引起的孔压和固结效果是可以叠加的;T_h值变化对地基中孔压分布规律有重要影响,在地基浅部,孔压呈线性分布,当深度超过一定值时孔压呈非线性分布,T_h值越大孔压非线性分布越明显。研究结果对于真空-堆载联合预压理论和复合地基研究有一定促进意义。 展开更多
关键词 复合地基 真空-堆载联合预压 初始孔压 固结 解析解
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考虑变荷载和土体非线性的真空预压竖井地基固结解 被引量:3
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作者 张玉国 万东阳 +3 位作者 段萌萌 杨晗玥 史小杰 张伟杰 《水运工程》 北大核心 2019年第6期172-179,共8页
针对真空预压竖井地基固结问题,考虑地基土体的非线性、涂抹区土体水平向渗透系数呈抛物线变化和荷载随时间变化的影响,推导出真空预压条件下竖井地基固结的一般解。通过退化研究和对比分析,验证了解析解的合理性。基于一般解,得出瞬间... 针对真空预压竖井地基固结问题,考虑地基土体的非线性、涂抹区土体水平向渗透系数呈抛物线变化和荷载随时间变化的影响,推导出真空预压条件下竖井地基固结的一般解。通过退化研究和对比分析,验证了解析解的合理性。基于一般解,得出瞬间加载和线性加载两种特殊加载模式的相应特解。针对特解,编制计算程序,绘制出真空预压竖井地基固结过程曲线。结果表明,土体非线性对固结特性有较大影响,压缩指数与水平向渗透指数比值越大,地基固结速率越慢;初始应力值越大,土体的固结速率越快;线性加载下竖井地基孔压消散速率较瞬时加载慢。 展开更多
关键词 竖井地基 固结 真空预压 非线性 解析解
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复合地基群井固结模型理论研究 被引量:2
15
作者 张玉国 杨晗玥 +2 位作者 段萌萌 史小杰 张伟杰 《力学与实践》 北大核心 2020年第3期306-313,共8页
针对复合地基固结问题,考虑井阻和土体径竖向渗流的影响,建立以"桩–土–桩"为单元的复合地基群井计算模型,采用解析解法,推导出瞬时载荷作用下复合地基群井固结解析解,讨论了复合地基固结特点和孔压等的变化规律。研究表明,... 针对复合地基固结问题,考虑井阻和土体径竖向渗流的影响,建立以"桩–土–桩"为单元的复合地基群井计算模型,采用解析解法,推导出瞬时载荷作用下复合地基群井固结解析解,讨论了复合地基固结特点和孔压等的变化规律。研究表明,复合地基群井固结模型为复合地基固结理论的研究提供了一种新思路,在井径比大于5时,基于中心桩、边桩流量相等假设,复合地基群井固结理论所求固结度和传统固结理论所求固结度相差很小,可忽略不计;桩体渗透系数、内外扰动区土体径向渗透系数、土体竖向渗透系数越大,复合地基固结速率越快;堆载越大,最终达到稳定时的沉降量和竖向应变越大;地基表层土体的孔压消散速率和竖向应变速率大于地基深部土体。 展开更多
关键词 复合地基 群井固结模型 径竖向渗流 固结 解析解
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校园文化背景下思想政治教育研究可视化分析 被引量:3
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作者 段萌萌 马岳勇 庞瑜 《和田师范专科学校学报》 2018年第5期48-53,共6页
在新时代复杂的国际形势和我国改革开放进入攻坚期这一特殊的大背景下,思想政治教育作为实现学校立德树人目标的重要途径,对学生的身心发展具有重要影响。因此,进一步对思想政治教育进行研究探索尤为重要。本文借助Cite Space V对校园... 在新时代复杂的国际形势和我国改革开放进入攻坚期这一特殊的大背景下,思想政治教育作为实现学校立德树人目标的重要途径,对学生的身心发展具有重要影响。因此,进一步对思想政治教育进行研究探索尤为重要。本文借助Cite Space V对校园文化背景下的思想政治教育相关文献进行分析,得出这一研究领域前沿的演化大致可以分为三个阶段,并预测"高校校园文化建设"和"高校思想政治教育"将成为该领域的发展趋势和前沿。 展开更多
关键词 校园文化 思想政治教育 CITESPACE V
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Rectifying and photovoltaic properties of ZnCo_2O_4/Si heterostructure grown by pulsed laser deposition
17
作者 陈钊 温晓莉 +4 位作者 牛利伟 段萌萌 张云捷 董祥雷 陈长乐 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第5期465-469,共5页
ZnCo2O4/Si heterostructures have been fabricated by a pulsed laser deposition method, and their transport behaviors and photovoltaic properties have been characterized. The ZnCo2O4/Si heterostructures show a good rect... ZnCo2O4/Si heterostructures have been fabricated by a pulsed laser deposition method, and their transport behaviors and photovoltaic properties have been characterized. The ZnCo2O4/Si heterostructures show a good rectifying behavior at five different temperatures ranging from 50 K to 290 K. The measurements of the photovoltaic response reveals that a photovoltage of 33 mV is generated when the heterostructures are illuminated by a 532 nm laser of 250 mW/cm^2 and mechanically chopped at 2500 Hz. Both the photocurrent and the photovoltage clearly increase with the increase of the laser intensity at room temperature. However, the heterostructures' photovoltage peak decreases with the increase of the temperature. This work may open new perspectives for ZnCo2O4/Si heterostructure-based devices. 展开更多
关键词 ZnCo204/Si heterostructure rectifying behavior photovoltaic properties pusled laser deposition
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Enhanced ferroelectricity and ferromagnetism in Bi_(0.9)Ba_(0.1)FeO_3/La_(2/3)Sr_(1/3)MnO_3 heterostructure grown by pulsed laser deposition
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作者 温晓莉 陈钊 +5 位作者 林鑫 牛利伟 段萌萌 张云婕 董祥雷 陈长乐 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第11期541-545,共5页
Bi0.9Ba0.lFeO3 (BBFO)/La2/3Srl/3MnO3 (LSMO) heterostructures are fabricated on LaA103 (100) substrates by pulsed laser deposition. Giant remnant polarization value (~ 85 μC/cm2) and large saturated magnetizat... Bi0.9Ba0.lFeO3 (BBFO)/La2/3Srl/3MnO3 (LSMO) heterostructures are fabricated on LaA103 (100) substrates by pulsed laser deposition. Giant remnant polarization value (~ 85 μC/cm2) and large saturated magnetization value (~ 12.4 emu/cm3) for BBFO/LSMO heterostructures are demonstrated at room temperature. Mixed ferroelectric domain structures and low leakage current are observed and in favor of enhanced ferroelectrie properties in the BBFO/LSMO het- erostructures. The magnetic field-dependent magnetization measurements reveal the enhancement in the magnetic moment and improved magnetic hysteresis loop originating from the BBFO/LSMO interface. The heterostructure is proved to be effective in enhancing the ferroelectric and ferromagnetic performances in multiferroic BFO films at room temperature. 展开更多
关键词 ferroelectric properties ferromagnetic properties Bio.9Bao.lFeO3/La2/3Srt/3MnO3 heterostruc-tures interface coupling effect
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Transport and magnetoresistance effect in an oxygen-deficient SrTiO_3/La_(0.67)Sr_(0.33)MnO_3 heterojunction
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作者 王晶 陈长乐 +3 位作者 杨世海 罗炳成 段萌萌 金克新 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第12期422-425,共4页
An oxygen-deficient SrTiO3/La0.67Sr0.33MnO3 heterojunction is fabricated on an SrTiO3 (001) substrate by a pulsed laser deposition method. The electrical characteristics of the heterojunction are studied systematica... An oxygen-deficient SrTiO3/La0.67Sr0.33MnO3 heterojunction is fabricated on an SrTiO3 (001) substrate by a pulsed laser deposition method. The electrical characteristics of the heterojunction are studied systematically in a temperature range from 80 K to 300 K. The transport mechanism follows I ∝ exp (eV/nkT) under small forward bias, while it becomes space charge limited and follows I ∝ Vm(T) with 1.49〈 m 〈1.99 under high bias. Such a heterojunction also exhibits magnetoresistance (MR) effect. The absolute value of negative MR monotonically increases with temperature decreasing and reaches 26.7% at 80 K under H=0.7 T. Various factors, such as strain and oxygen deficiency play dominant roles in the characteristics. 展开更多
关键词 semiconductors multilayer structure electrical properties magnetoresistance
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