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基于层间粘结性能的排水沥青路面防水粘结层材料参数研究被引量：12: 1; 作者段宝东李俊 +2 位作者李明亮曹东伟尘福涛《公路工程》北大核心 2019年第2期45-49,137,共6页; 排水沥青路面与普通密级配沥青路面相比,其与下承层的接触面积要小15%～20%,因此其对防水粘结层的粘结性能要求更高。为了评价排水沥青路面不同防水粘结层的粘结性能,采用层间抗剪强度和层间抗拉强度两个指标,分析了不同因素对SBS改性... 展开更多; 关键词排水沥青路面防水粘结层改性乳化沥青改性沥青碎石封层层间粘结性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

融雪剂对排水沥青混合料路用性能的影响被引量：8: 2; 作者段宝东李俊 +1 位作者曹东伟李明亮《中外公路》北大核心 2020年第3期288-291,共4页; 采用融雪剂除雪化冰是排水沥青路面常见的冬季养护措施。为了分析氯盐溶液对排水沥青混合料路用性能的影响,该文首先观察了PAC-13和SMA-13试件表面撒布融雪剂后雪样的融化情况,然后研究分析了不同冻融循环次数之后PAC-13沥青混合料的路... 展开更多; 关键词道路工程排水沥青混合料路用性能融雪剂氯盐; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速公路房建设计和施工中的问题及改进措施被引量：3: 3; 作者段宝东李欣吴祖安《山西建筑》 2010年第11期251-251,共1页; 结合对高速公路房建附属设施的认识,分别从设计和施工角度谈谈现存的一些不足及相应的改进措施,以期保障高速公路的顺利畅通和运行,发挥高速公路的经济效益和社会效益。; 关键词高速公路附属工程设计施工质量; 在线阅读下载PDF 职称材料

在役高速公路沥青面层高温稳定性评价方法研究被引量：4: 4; 作者段宝东朱浩然蔡海泉《现代交通技术》 2019年第6期9-13,共5页; 为评价在役高速公路沥青面层高温性能状况,在大量试验研究的基础上,提出基于现场芯样动态模量试验和汉堡车辙试验评价方法,并在淮徐高速公路、新扬高速公路等在役高速公路进行了应用验证。结果表明,现场芯样动态模量试验和汉堡车辙试验... 展开更多; 关键词在役沥青路面高温稳定性动态模量试验汉堡车辙试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

在役桥梁基桩长度的三维数值模拟被引量：2: 5; 作者段宝东张磊周正龙《现代交通技术》 2017年第6期23-26,57,共5页; 在役桥梁基桩的长度和完整性检测是桩基检测中的难题。与常规反射波法相比,旁孔透射波法信号强、受到的干扰少,具有良好的应用前景。本文通过建立三维有限元模型,采用旁孔透射波法对在役桥梁基桩的长度进行了模拟分析。通过不同深度处... 展开更多; 关键词旁孔透射波法在役桥梁桩基激振方向激振距离旁孔距; 在线阅读下载PDF 职称材料

脱硫灰-水泥固化淤泥强度特性与固化-抽滤联合加固应用被引量：6: 6; 作者姜赟侯爵 +4 位作者陈加富梅达放陈斯宁段宝东邓永锋《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期519-525,共7页; 采用水泥-脱硫灰复合体系固化淤泥软土,进行液塑限、无侧限抗压强度、扫描电镜、能谱分析等一系列实验,分析多种脱硫灰质量分数下固化土的物理力学行为.鉴于脱硫灰能明显抑制黏土亲水性,引入了真空抽滤工艺,并进行了水泥-脱硫灰就地固... 展开更多; 关键词脱硫灰淤泥固化强度真空抽滤微观结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于实测的温度湿度独立控制空调系统节能效果评估被引量：4: 7; 作者付强胡振杰 +1 位作者段宝东田喆《暖通空调》北大核心 2014年第6期107-111,共5页; 采用TRNSYS对分别位于我国南方和北方的两栋办公建筑的温度湿度独立控制空调系统进行了模拟,并测试了其实际运行情况,发现系统各部分运行能效与模拟值存在差异,其中冷源和系统的实测节能率均比模拟值低10%以上。分析了空调系统各个组成... 展开更多; 关键词温度湿度独立控制节能测试模拟传统空调系统性能系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

BIM技术在地铁综合管线设计中的应用方案研究被引量：4: 8; 作者韩学伟段宝东徐智《电气化铁道》 2020年第S01期247-249,252,共4页; 本文研究了BIM技术在地铁综合管线设计中的应用现状及价值,提出了适用于地铁车站管线综合的BIM正向设计方案,阐明了管线综合BIM正向设计过程中协同方式、建模标准、管线布置原则、管线优化、成果交付5个方面的主要内容,对BIM技术在地铁... 展开更多; 关键词 BIM 综合管线正向设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于层间粘结性能的排水沥青路面防水粘结层材料参数研究被引量：12: 1; 作者段宝东李俊李明亮曹东伟尘福涛; 机构江苏宁宿徐高速公路有限公司交通运输部公路科学研究院; 出处《公路工程》北大核心 2019年第2期45-49,137,共6页; 基金交通运输部企业技术创新项目(2015315Q11020); 文摘排水沥青路面与普通密级配沥青路面相比,其与下承层的接触面积要小15%～20%,因此其对防水粘结层的粘结性能要求更高。为了评价排水沥青路面不同防水粘结层的粘结性能,采用层间抗剪强度和层间抗拉强度两个指标,分析了不同因素对SBS改性乳化沥青、SBS改性沥青碎石封层以及橡胶沥青碎石封层3种防水粘结层粘结性能的影响,并推荐了防水粘结层的材料参数。试验结果表明:采用SBS改性乳化沥青作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐SBS改性乳化沥青的用量为0. 4～0. 5 kg/m^2(以纯沥青质量计);采用改性沥青碎石封层作为排水沥青路面的防水粘结层时,推荐碎石采用粒径为5～10 mm的单一粒径碎石、碎石的撒布面积为60%～70%,推荐SBS改性沥青的用量为1. 2～1. 5 kg/m^2、橡胶沥青的用量为1. 5～1. 8 kg/m^2。; 关键词排水沥青路面防水粘结层改性乳化沥青改性沥青碎石封层层间粘结性能; Keywords porous asphalt pavement waterproof adhesive layer modified emulsified asphalt modified asphalt crushed stone seal coat interlayer adhesive performance; 分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名融雪剂对排水沥青混合料路用性能的影响被引量：8: 2; 作者段宝东李俊曹东伟李明亮; 机构江苏宁宿徐高速公路有限公司交通运输部公路科学研究院中路高科(北京)公路技术有限公司; 出处《中外公路》北大核心 2020年第3期288-291,共4页; 基金国家重点研发计划项目(编号:2016YFE0108200) 江苏省交通运输科技项目(重大专项)(编号:2016Y01)。; 文摘采用融雪剂除雪化冰是排水沥青路面常见的冬季养护措施。为了分析氯盐溶液对排水沥青混合料路用性能的影响,该文首先观察了PAC-13和SMA-13试件表面撒布融雪剂后雪样的融化情况,然后研究分析了不同冻融循环次数之后PAC-13沥青混合料的路用性能。结果表明:采用融雪剂除雪时,排水沥青路面的除雪效果要稍差于密级配路面,这是排水沥青路面的骨架-空隙结构决定的;经历多次冻融循环之后,排水沥青混合料的各项路用性能指标仍能满足相关的技术要求,表现出良好的抗冻融能力和对氯盐溶液的适应性。以每年降雪3~4次推算,排水沥青路面能够经受7~10个冬季的降雪而不发生严重的性能衰减。; 关键词道路工程排水沥青混合料路用性能融雪剂氯盐; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程] U418.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路房建设计和施工中的问题及改进措施被引量：3: 3; 作者段宝东李欣吴祖安; 机构江苏省宁宿徐高速公路有限公司江苏省交通规划设计院有限公司; 出处《山西建筑》 2010年第11期251-251,共1页; 文摘结合对高速公路房建附属设施的认识,分别从设计和施工角度谈谈现存的一些不足及相应的改进措施,以期保障高速公路的顺利畅通和运行,发挥高速公路的经济效益和社会效益。; 关键词高速公路附属工程设计施工质量; Keywords high way, attached project, design, construction quality; 分类号 U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名在役高速公路沥青面层高温稳定性评价方法研究被引量：4: 4; 作者段宝东朱浩然蔡海泉; 机构江苏宁宿徐高速公路有限公司苏交科集团股份有限公司新型道路材料国家工程实验室; 出处《现代交通技术》 2019年第6期9-13,共5页; 基金国家国际科技合作专项(2016YFE0108200) 江苏省交通运输科技重大专项(2016Y01); 文摘为评价在役高速公路沥青面层高温性能状况,在大量试验研究的基础上,提出基于现场芯样动态模量试验和汉堡车辙试验评价方法,并在淮徐高速公路、新扬高速公路等在役高速公路进行了应用验证。结果表明,现场芯样动态模量试验和汉堡车辙试验能够较好地判断在役高速公路沥青路面不同结构层位的高温性能状况,可作为在役高速公路沥青路面高温稳定性的评价方法。; 关键词在役沥青路面高温稳定性动态模量试验汉堡车辙试验; Keywords asphalt pavement in service high temperature stability dynamic modulus test Hamburg wheel tracking test; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名在役桥梁基桩长度的三维数值模拟被引量：2: 5; 作者段宝东张磊周正龙; 机构江苏宁宿徐高速公路有限公司苏交科集团股份有限公司江苏省地下空间探测技术工程实验室; 出处《现代交通技术》 2017年第6期23-26,57,共5页; 文摘在役桥梁基桩的长度和完整性检测是桩基检测中的难题。与常规反射波法相比,旁孔透射波法信号强、受到的干扰少,具有良好的应用前景。本文通过建立三维有限元模型,采用旁孔透射波法对在役桥梁基桩的长度进行了模拟分析。通过不同深度处的首至波走时,研究了激振方向、激振距离和旁孔距对首至波时深曲线的影响;通过对首至波时深曲线进行分段线性拟合,探讨了3种计算桩底深度方法的合理性。结果表明:激振方向、激振距离对桩底计算深度的影响不大,而旁孔距对桩底计算深度的影响较大。当旁孔距较小时,应采用平移法计算桩长;当旁孔距较大时,采用校正法计算桩长更为合理。; 关键词旁孔透射波法在役桥梁桩基激振方向激振距离旁孔距; Keywords parallel seismic testing in service pile foundation excitation direction excitation distance pile-to-borehole distance; 分类号 U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名脱硫灰-水泥固化淤泥强度特性与固化-抽滤联合加固应用被引量：6: 6; 作者姜赟侯爵陈加富梅达放陈斯宁段宝东邓永锋; 机构东南大学交通学院江苏省交通工程建设局; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期519-525,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(42272322,51878159).; 文摘采用水泥-脱硫灰复合体系固化淤泥软土,进行液塑限、无侧限抗压强度、扫描电镜、能谱分析等一系列实验,分析多种脱硫灰质量分数下固化土的物理力学行为.鉴于脱硫灰能明显抑制黏土亲水性,引入了真空抽滤工艺,并进行了水泥-脱硫灰就地固化与真空抽滤的现场对比实验.结果表明,脱硫灰的加入会使土的液限和塑性指数显著下降.脱硫灰与水泥质量比为20%时固化土强度最高.脱硫灰质量分数过高时,产生的强碱高钙环境抑制了黏土矿物水膜,导致结合水减少,自由水增多,固化土强度随之下降.真空抽滤工艺配合脱硫灰则可大幅度减少土中自由水含量.脱硫灰与真空抽滤联合具有良好的加固效果,可应用于浅层高含水率淤泥处理中.; 关键词脱硫灰淤泥固化强度真空抽滤微观结构; Keywords desulfurization ash sludge stabilization strength vacuum filtration microstructure; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于实测的温度湿度独立控制空调系统节能效果评估被引量：4: 7; 作者付强胡振杰段宝东田喆; 机构天津大学天津大学建筑设计研究院; 出处《暖通空调》北大核心 2014年第6期107-111,共5页; 文摘采用TRNSYS对分别位于我国南方和北方的两栋办公建筑的温度湿度独立控制空调系统进行了模拟,并测试了其实际运行情况,发现系统各部分运行能效与模拟值存在差异,其中冷源和系统的实测节能率均比模拟值低10%以上。分析了空调系统各个组成部分的运行情况。结果表明,由于设计阶段室内热、湿负荷的预估以及设备选型过大,并且缺乏有效的运行调节措施,致使温度湿度独立控制空调系统没能体现出相对于传统空调系统的节能优势,建议从设计思路和运行策略两方面进行改进。; 关键词温度湿度独立控制节能测试模拟传统空调系统性能系数; Keywords temperature and humidity independent control energy saving test simulation traditional air conditioning system coefficient of performance; 分类号 TU831.3 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名BIM技术在地铁综合管线设计中的应用方案研究被引量：4: 8; 作者韩学伟段宝东徐智; 机构天津中铁电气化设计研究院有限公司; 出处《电气化铁道》 2020年第S01期247-249,252,共4页; 文摘本文研究了BIM技术在地铁综合管线设计中的应用现状及价值,提出了适用于地铁车站管线综合的BIM正向设计方案,阐明了管线综合BIM正向设计过程中协同方式、建模标准、管线布置原则、管线优化、成果交付5个方面的主要内容,对BIM技术在地铁行业发展的推广应用具有积极意义。; 关键词 BIM 综合管线正向设计; Keywords BIM integrated pipeline forward design; 分类号 U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于层间粘结性能的排水沥青路面防水粘结层材料参数研究	段宝东李俊李明亮曹东伟尘福涛	《公路工程》北大核心	2019	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	融雪剂对排水沥青混合料路用性能的影响	段宝东李俊曹东伟李明亮	《中外公路》北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速公路房建设计和施工中的问题及改进措施	段宝东李欣吴祖安	《山西建筑》	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	在役高速公路沥青面层高温稳定性评价方法研究	段宝东朱浩然蔡海泉	《现代交通技术》	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	在役桥梁基桩长度的三维数值模拟	段宝东张磊周正龙	《现代交通技术》	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	脱硫灰-水泥固化淤泥强度特性与固化-抽滤联合加固应用	姜赟侯爵陈加富梅达放陈斯宁段宝东邓永锋	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于实测的温度湿度独立控制空调系统节能效果评估	付强胡振杰段宝东田喆	《暖通空调》北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	BIM技术在地铁综合管线设计中的应用方案研究	韩学伟段宝东徐智	《电气化铁道》	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料