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题名切向车铣铝合金回转体工件表面形貌的试验研究
被引量：2
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作者
姜增辉
段宗玉
杨大卫
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机构
沈阳理工大学机械工程学院
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出处
《制造技术与机床》
CSCD
北大核心
2010年第2期35-36,44,共3页
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基金
辽宁省自然科学基金项目(20092058)
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文摘
为研究切向车铣加工铝合金回转体工件的表面形貌,通过试验对轴向进给量和周向进给量对表面粗糙度和表面纹理的影响规律进行了研究。结果表明,轴向和周向进给量的增大都可导致表面粗糙度值增大;周向进给量比轴向进给量对表面纹理的影响更加显著,不但可使纹理间距发生变化,还可改变纹理的方向,并产生网格状表面纹理。
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关键词
切向车铣
表面粗糙度
表面纹理
轴向进给量
周向进给量
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Keywords
Experimental Research on The Surface To Tangential Turn - milling
Surface Roughness
Surface Texture
Axial Feed Rates
Circumferential Feed Rates
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分类号
TG75
[金属学及工艺—刀具与模具]
O484.1
[理学—固体物理]
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题名城市轨道交通车辆牵引电机整体铸造式机座变形控制
被引量：2
- 2
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作者
段宗玉
章细福
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机构
南车株洲电机有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2013年第6期134-136,共3页
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文摘
牵引电机是城市轨道交通车辆的核心部件,而机座是牵引电机的骨架。机座的质量直接影响着牵引电机的质量,进而影响着城市轨道交通的安全性,因此控制机座的质量至关重要。主要通过不同的工艺方法对机座的关键尺寸变形进行控制,采用二次退火消除整体铸造式机座的铸造应力,采用机座止口粗加工、套铁芯、机座止口精加工的工艺流程等,能有效地控制机座的止口同轴度超差问题,使得机座止口同轴度超差小于0.05mm,满足了设计要求,解决了整体铸造式机座电机的异音问题。
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关键词
城市轨道交通车辆
牵引电机
机座
变形控制
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Keywords
urban rail transit vehicle
traction motor
machine seat
deformation control
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分类号
TM922.71
[电气工程—电力电子与电力传动]
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