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轨道交通车辆到达前站台乘客候车分布研究
被引量：
5
1
作者
武勇彦
荣建
+1 位作者
刘小明
魏中华
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期875-879,共5页
在分析站台乘客候车分布特性的基础上,构建候车位置场强度函数,建立了站台候车位置乘客人数预测模型.为求解模型参数,以实际乘客候车人数与预测相差平方和最小构造目标函数,改进了确定搜索区间的进退法.在此基础上,分析了模型参数与站...
在分析站台乘客候车分布特性的基础上,构建候车位置场强度函数,建立了站台候车位置乘客人数预测模型.为求解模型参数,以实际乘客候车人数与预测相差平方和最小构造目标函数,改进了确定搜索区间的进退法.在此基础上,分析了模型参数与站台乘客候车分布之间的关系.以海淀黄庄站台乘客候车分布数据进行验证,结果表明,一般误差在0～4人,最大误差为6人,基本可以满足实际要求.
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关键词
轨道交通
站台
乘客分布
场强度
候车位置
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职称材料
大型活动公交客流分配方法
被引量：
1
2
作者
武勇彦
魏中华
+1 位作者
荣建
刘小明
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期533-540,共8页
根据大型活动客流特点,结合城市规模确定线路研究范围;在确定不同站点服务半径的基础上,采用几何划分的方法,确定了站点服务区域;根据站点客流与其服务面积相关的原则,建立了交通小区公交客流分配模型;依据站点与线路的关联属性,考虑换...
根据大型活动客流特点,结合城市规模确定线路研究范围;在确定不同站点服务半径的基础上,采用几何划分的方法,确定了站点服务区域;根据站点客流与其服务面积相关的原则,建立了交通小区公交客流分配模型;依据站点与线路的关联属性,考虑换乘与背景客流量,建立了线路客流预测模型;最后,以北京奥运篮球馆晚间散场公交客流分配为例,对线路客流进行了分配,与实际客流进行了对比,最小误差达到3%,基本可以满足公交调度与运营要求.
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关键词
大型活动
公交客流分配
服务范围
几何划分
交通小区
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职称材料
基于动态仿真技术的客运枢纽交通组织优化
被引量：
3
3
作者
孙立山
姚丽亚
+2 位作者
刘博华
武勇彦
荣建
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期570-574,共5页
以北京市宋家庄交通枢纽为例,对机动车和换乘乘客进行模拟仿真,探讨枢纽内部设施布局的合理性和乘客复杂行为对枢纽组织方案和换乘设施所产生的影响,通过对枢纽组织方案和交通设施服务能力进行换乘压力测试,明确换乘方案的薄弱环节,给...
以北京市宋家庄交通枢纽为例,对机动车和换乘乘客进行模拟仿真,探讨枢纽内部设施布局的合理性和乘客复杂行为对枢纽组织方案和换乘设施所产生的影响,通过对枢纽组织方案和交通设施服务能力进行换乘压力测试,明确换乘方案的薄弱环节,给出改善建议.通过对仿真结果进行数据分析证明,动态仿真方法对城市客运交通枢纽的设计及设施能力评价具有良好的适应性.
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关键词
交通工程
交通仿真
客运枢纽
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职称材料
题名
轨道交通车辆到达前站台乘客候车分布研究
被引量：
5
1
作者
武勇彦
荣建
刘小明
魏中华
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期875-879,共5页
基金
北京市科技计划重大项目资助(D101100049410002)
文摘
在分析站台乘客候车分布特性的基础上,构建候车位置场强度函数,建立了站台候车位置乘客人数预测模型.为求解模型参数,以实际乘客候车人数与预测相差平方和最小构造目标函数,改进了确定搜索区间的进退法.在此基础上,分析了模型参数与站台乘客候车分布之间的关系.以海淀黄庄站台乘客候车分布数据进行验证,结果表明,一般误差在0～4人,最大误差为6人,基本可以满足实际要求.
关键词
轨道交通
站台
乘客分布
场强度
候车位置
Keywords
rail transit
platform
passenger distribution
field strength
waiting site
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
大型活动公交客流分配方法
被引量：
1
2
作者
武勇彦
魏中华
荣建
刘小明
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期533-540,共8页
基金
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG01A01)
北京工业大学青年科研基金资助项目(X1004011200801)北京工业大学博士基金资助项目(BCX-2009-030)
文摘
根据大型活动客流特点,结合城市规模确定线路研究范围;在确定不同站点服务半径的基础上,采用几何划分的方法,确定了站点服务区域;根据站点客流与其服务面积相关的原则,建立了交通小区公交客流分配模型;依据站点与线路的关联属性,考虑换乘与背景客流量,建立了线路客流预测模型;最后,以北京奥运篮球馆晚间散场公交客流分配为例,对线路客流进行了分配,与实际客流进行了对比,最小误差达到3%,基本可以满足公交调度与运营要求.
关键词
大型活动
公交客流分配
服务范围
几何划分
交通小区
Keywords
special event
transit assignment
service area
geometric partitioning
traffic zone
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于动态仿真技术的客运枢纽交通组织优化
被引量：
3
3
作者
孙立山
姚丽亚
刘博华
武勇彦
荣建
机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
北京理工大学机械与车辆工程学院
出处
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期570-574,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51108028)
北京市自然科学基金资助项目(8122009)
文摘
以北京市宋家庄交通枢纽为例,对机动车和换乘乘客进行模拟仿真,探讨枢纽内部设施布局的合理性和乘客复杂行为对枢纽组织方案和换乘设施所产生的影响,通过对枢纽组织方案和交通设施服务能力进行换乘压力测试,明确换乘方案的薄弱环节,给出改善建议.通过对仿真结果进行数据分析证明,动态仿真方法对城市客运交通枢纽的设计及设施能力评价具有良好的适应性.
关键词
交通工程
交通仿真
客运枢纽
Keywords
traffic engineering
traffic simulation
transportation terminal
分类号
U491.14 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道交通车辆到达前站台乘客候车分布研究
武勇彦
荣建
刘小明
魏中华
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
大型活动公交客流分配方法
武勇彦
魏中华
荣建
刘小明
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于动态仿真技术的客运枢纽交通组织优化
孙立山
姚丽亚
刘博华
武勇彦
荣建
《北京工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
3
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职称材料
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