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不对称水压下基坑围护内力及变形规律分析
被引量:
6
1
作者
张有桔
丁文其
+2 位作者
刘学增
王晓形
武俊东
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期107-112,共6页
以某地铁车站基坑为背景,通过有限元数值分析的方法,对比分析深基坑两侧围护结构在不对称水压和对称水压作用下内力及变形的变化规律,以期对类似工程设计施工提供经验指导。分析结果表明:不对称水压下基坑围护结构向水压力小侧发生一定...
以某地铁车站基坑为背景,通过有限元数值分析的方法,对比分析深基坑两侧围护结构在不对称水压和对称水压作用下内力及变形的变化规律,以期对类似工程设计施工提供经验指导。分析结果表明:不对称水压下基坑围护结构向水压力小侧发生一定偏移变形,导致水压力较大侧围护变形增大,对基坑安全和环境保护不利,而不对称水压对围护内力分布影响不大;对比对称水压工况,不对称水压下高水位侧围护内力基本不变,而低水位侧围护内力减小明显,同时一侧水位降低后支撑轴力明显减小,减小之和与围护体系两侧水头差相当;后期开挖的坑内土体随着坑内降水不断固结沉降,将引起基坑围护结构的变形。
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关键词
深基坑
不对称水压
围护内力
围护变形
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职称材料
渗流作用对多支点地下连续墙嵌固深度的影响分析
被引量:
4
2
作者
武俊东
丁文其
刘文军
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期54-59,共6页
在软土地区采用地下连续墙作为基坑围护结构的基坑工程设计中,合理嵌固深度的地下连续墙对控制支护体系造价及保证基坑工程安全具有重要的意义。在软土高地下水位的东部沿海地区,基坑降水开挖过程中渗流作用对基坑变形及内力的影响已不...
在软土地区采用地下连续墙作为基坑围护结构的基坑工程设计中,合理嵌固深度的地下连续墙对控制支护体系造价及保证基坑工程安全具有重要的意义。在软土高地下水位的东部沿海地区,基坑降水开挖过程中渗流作用对基坑变形及内力的影响已不可忽视,国家规范对多层支撑地下连续墙嵌固深度的相关条文已越来越不适应目前的设计要求。针对此,探讨了渗流作用对软土地区多层支撑围护结构合理嵌固深度的影响,并提出了确定围护结构嵌固深度的建议控制指标,同时结合施工监测结果,在基坑开挖变形及内力分析中是否应考虑渗流作用方面得到了较好的结论。
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关键词
软土地区
渗流作用
多层支撑地下连续墙
嵌固深度
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职称材料
机场工程水泥道面面层厚度计算影响因素分析研究
被引量:
1
3
作者
武俊东
薛小刚
《水利与建筑工程学报》
2019年第2期211-215,共5页
水泥道面在机场道面结构中得到了广泛的应用。目前机场工程水泥道面结构面层厚度设计由于影响因素复杂,多依靠经验确定。在参考相关研究成果的基础上,阐述和分析了机场水泥道面结构厚度设计方法;咸阳机场三期扩建道面主要采用水泥道面...
水泥道面在机场道面结构中得到了广泛的应用。目前机场工程水泥道面结构面层厚度设计由于影响因素复杂,多依靠经验确定。在参考相关研究成果的基础上,阐述和分析了机场水泥道面结构厚度设计方法;咸阳机场三期扩建道面主要采用水泥道面结构。以咸阳机场三期扩建工程为例,结合机场预测飞机起降架次、飞机在机场的地面运行线路,详细分析了水泥道面结构厚度计算中不同道面如何分区、不同分区如何选用计算荷载、不同分区如何确定荷载重复作用次数,发现分区作用荷载、荷载重复作用次数是影响水泥道面结构面层厚度计算的主要因素,对大型复杂枢纽机场的水泥道面结构设计具有一定的参考意义。
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关键词
道面分区
道面厚度计算
波特兰水泥协会法
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职称材料
题名
不对称水压下基坑围护内力及变形规律分析
被引量:
6
1
作者
张有桔
丁文其
刘学增
王晓形
武俊东
机构
安徽省交通规划设计研究院有限公司
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
上海同济建设工程质量检测站(上海同岩土木工程科技有限公司)
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期107-112,共6页
基金
无锡轨道交通一号线土建科研项目(GD01KYHT0901)
铁道部科技研究开发计划项目(2007G045-C)
文摘
以某地铁车站基坑为背景,通过有限元数值分析的方法,对比分析深基坑两侧围护结构在不对称水压和对称水压作用下内力及变形的变化规律,以期对类似工程设计施工提供经验指导。分析结果表明:不对称水压下基坑围护结构向水压力小侧发生一定偏移变形,导致水压力较大侧围护变形增大,对基坑安全和环境保护不利,而不对称水压对围护内力分布影响不大;对比对称水压工况,不对称水压下高水位侧围护内力基本不变,而低水位侧围护内力减小明显,同时一侧水位降低后支撑轴力明显减小,减小之和与围护体系两侧水头差相当;后期开挖的坑内土体随着坑内降水不断固结沉降,将引起基坑围护结构的变形。
关键词
深基坑
不对称水压
围护内力
围护变形
Keywords
deep foundation pit
asymmetric water pressure
internal force
deformation
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
渗流作用对多支点地下连续墙嵌固深度的影响分析
被引量:
4
2
作者
武俊东
丁文其
刘文军
机构
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
无锡市轨道交通发展公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期54-59,共6页
基金
无锡轨道交通一号线土建科研(GD01KYHT0901)
铁道部科技研究开发计划(2007G045-C)联合资助
文摘
在软土地区采用地下连续墙作为基坑围护结构的基坑工程设计中,合理嵌固深度的地下连续墙对控制支护体系造价及保证基坑工程安全具有重要的意义。在软土高地下水位的东部沿海地区,基坑降水开挖过程中渗流作用对基坑变形及内力的影响已不可忽视,国家规范对多层支撑地下连续墙嵌固深度的相关条文已越来越不适应目前的设计要求。针对此,探讨了渗流作用对软土地区多层支撑围护结构合理嵌固深度的影响,并提出了确定围护结构嵌固深度的建议控制指标,同时结合施工监测结果,在基坑开挖变形及内力分析中是否应考虑渗流作用方面得到了较好的结论。
关键词
软土地区
渗流作用
多层支撑地下连续墙
嵌固深度
Keywords
soft soil area
effect of seepage flow
multi-pivot diaphragm wall
embedded depth
分类号
TU4-55 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
机场工程水泥道面面层厚度计算影响因素分析研究
被引量:
1
3
作者
武俊东
薛小刚
机构
中国民航机场建设集团公司西北分公司
出处
《水利与建筑工程学报》
2019年第2期211-215,共5页
文摘
水泥道面在机场道面结构中得到了广泛的应用。目前机场工程水泥道面结构面层厚度设计由于影响因素复杂,多依靠经验确定。在参考相关研究成果的基础上,阐述和分析了机场水泥道面结构厚度设计方法;咸阳机场三期扩建道面主要采用水泥道面结构。以咸阳机场三期扩建工程为例,结合机场预测飞机起降架次、飞机在机场的地面运行线路,详细分析了水泥道面结构厚度计算中不同道面如何分区、不同分区如何选用计算荷载、不同分区如何确定荷载重复作用次数,发现分区作用荷载、荷载重复作用次数是影响水泥道面结构面层厚度计算的主要因素,对大型复杂枢纽机场的水泥道面结构设计具有一定的参考意义。
关键词
道面分区
道面厚度计算
波特兰水泥协会法
Keywords
pavement partition
pavement thickness calculation
portland cement association method
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不对称水压下基坑围护内力及变形规律分析
张有桔
丁文其
刘学增
王晓形
武俊东
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
渗流作用对多支点地下连续墙嵌固深度的影响分析
武俊东
丁文其
刘文军
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
机场工程水泥道面面层厚度计算影响因素分析研究
武俊东
薛小刚
《水利与建筑工程学报》
2019
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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引证文献
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