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题名重型车辆用液力缓速器制动力矩性能研究
被引量：5
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作者
米家宝
张宏
刘佳康
张小鹏
欧阳湘军
黄鹏
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机构
江麓机电集团有限公司
大连理工大学机械工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2022年第16期155-159,共5页
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文摘
以满足某型车辆下坡缓速制动为目的,通过车辆受力分析和匹配计算,得到液力缓速器在不同挡位以及不同坡度下所需制动力矩。以Fluent软件为平台,对液力缓速器内部流场进行数值模拟,在不同转子转速下基于流场数值解对制动力矩进行求解;开展液力缓速器台架性能试验,将试验数据与仿真结果进行力矩值对比分析。结果表明:在相同坡度,匀速下坡所需制动力矩随挡位的升高而增加;在同一挡位,所需制动力矩随坡度增大而增加;随转子转速升高,缓速器制动力矩增加,在最高转速2 100 r/min时,制动力矩达到2 308.3 N·m。仿真值与试验值基本一致,证明了仿真分析的准确性。
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关键词
液力缓速器
制动力矩
匹配计算
Fluent分析
台架试验
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Keywords
Hydraulic retarder
Braking torque
Matching calculation
Fluent analysis
Bench test
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分类号
U461.3
[机械工程—车辆工程]
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