汽车刮水系统防干刮改进设计 被引量：1

1

作者 樊登柱 张辉 +1 位作者 房善敏 郝静 《南通职业大学学报》 2015年第4期122-124,共3页

汽车久置后在刮水片附近沉积大量灰尘,洗涤器喷水后雨刮片立即起刮时,尘土还未来得及湿润即被刮起,从而导致干刮。针对该问题,在分析现有刮水洗涤系统的基础上,通过CATIA软件进行刮水器三维建模,对玻璃水喷嘴位置及结构进行调整,并增加... 汽车久置后在刮水片附近沉积大量灰尘,洗涤器喷水后雨刮片立即起刮时,尘土还未来得及湿润即被刮起,从而导致干刮。针对该问题,在分析现有刮水洗涤系统的基础上,通过CATIA软件进行刮水器三维建模,对玻璃水喷嘴位置及结构进行调整,并增加雨刮器延时系统。实践表明,改进设计可有效防止刮水器的干刮。 展开更多

关键词 刮水器 干刮 改进设计

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汽车磁流变半主动悬架的模糊控制 被引量：1

2

作者 樊登柱 吴炜 姚嘉伶 《南通职业大学学报》 2008年第4期96-99,共4页

为带有磁流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊控制器:将半主动悬架相对位移的误差及误差变化率作为模糊控制器的输入,阻尼力作为其输出,利用磁流变液智能阻尼器的阻尼力随电流变化的特性使车身的振动降到最小。仿真实... 为带有磁流变液智能阻尼器的半主动汽车悬架系统设计了一种模糊控制器:将半主动悬架相对位移的误差及误差变化率作为模糊控制器的输入,阻尼力作为其输出,利用磁流变液智能阻尼器的阻尼力随电流变化的特性使车身的振动降到最小。仿真实验给出了最优被动悬架和模糊控制智能半主动悬架在随机路面激励情况下的响应曲线,结果表明,磁流变半主动悬架系统采用模糊控制效果较理想,其车身垂直加速度等参数变化幅度也有所降低。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 半主动悬架 模糊控制

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高职院校实施“卓越技师培养计划”的改革与实践——以汽车检修专业为例 被引量：4

3

作者 樊登柱 《南通职业大学学报》 2014年第1期43-46,共4页

高职教育的培养目标是培养以技师为代表的高级实践技术人才。文章以汽车类专业为例,指出目前人才培养计划中存在的问题,提出了基于"卓越技师培养计划"的人才培养方案,探索以学生为主体,知识、能力和素质协调发展的新型教学模式。

关键词 汽车类专业 卓越技师 培养计划 探索

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南通及周边地区新能源汽车产业链比较研究 被引量：3

4

作者 樊登柱 张秋健 +1 位作者 胡徜硕 曹健 《汽车实用技术》 2018年第9期11-14,共4页

南通市提出要"做特做大"新能源汽车产业,如何做特做大成为亟待研究的课题。文章在深入调研南通、盐城等三市新能源汽车产业链的基础上,重点通过与盐城、泰州二市的比较,对南通新能源汽车产业现状做了SWOT分析,并进而从龙头企... 南通市提出要"做特做大"新能源汽车产业,如何做特做大成为亟待研究的课题。文章在深入调研南通、盐城等三市新能源汽车产业链的基础上,重点通过与盐城、泰州二市的比较,对南通新能源汽车产业现状做了SWOT分析,并进而从龙头企业培育、人才储备培育、配套设施建设、推广应用及组织领导五方面提出了发展对策建议。 展开更多

关键词 新能源汽车产业链 比较 南通及周边地区

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朗逸发动机无法启动故障的诊断与处理——以转速传感器引发为例 被引量：2

5

作者 樊登柱 路长国 《汽车实用技术》 2013年第9期99-101,共3页

发动机无法启动是一种较常见的故障,文章首先简要分析了其原因,画出了故障诊断流程图,并以因转速传感器故障引起发动机无法启动为例,介绍了故障的诊断处理过程。

关键词 朗逸发动机 转速传感器 无法启动

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高职专业设置与区域经济社会发展吻合度研究——以南通地区高职院校专业设置为例 被引量：20

6

作者 陈旭东 樊登柱 《职业技术教育》 北大核心 2012年第29期10-14,共5页

以南通地区的经济发展现状与产业结构发展趋势为依据,分析南通高职院校专业设置与区域经济社会和地区支柱产业的匹配情况。在此基础上,提出以区域需求为依据,打造品牌专业群;以沿海发展战略需求为依据,建设骨干专业;以新兴产业建设为依... 以南通地区的经济发展现状与产业结构发展趋势为依据,分析南通高职院校专业设置与区域经济社会和地区支柱产业的匹配情况。在此基础上,提出以区域需求为依据,打造品牌专业群;以沿海发展战略需求为依据,建设骨干专业;以新兴产业建设为依据,培育新专业;以加强校企合作为契机,优化专业设置等发展策略。 展开更多

关键词 南通 高职院校 专业设置 区域经济 吻合度

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需求估计理论下的高职专业设置动态调整研究与实践——以南通职业大学专业设置为例 被引量：10

7

作者 陈旭东 樊登柱 《职业技术教育》 北大核心 2014年第5期9-14,共6页

引入管理经济学中的"需求估计"理论,分析高职专业设置的内外部影响因素,建立基于"需求估计"的高职专业设置动态调整模型,是研究高职院校专业设置与区域经济社会发展吻合度的一个有益尝试。基于这一模型,通过对南通... 引入管理经济学中的"需求估计"理论,分析高职专业设置的内外部影响因素,建立基于"需求估计"的高职专业设置动态调整模型,是研究高职院校专业设置与区域经济社会发展吻合度的一个有益尝试。基于这一模型,通过对南通职业大学机械专业群与地区经济发展吻合度分析,提出如下策略:注重质量效益,提升"稳定型专业"的教学质量;注重资源整合,提升"发展型专业"的办学条件;注重校企合作,提升"紧缺型专业"的办学特色;注重结构优化,提升"一般型专业"的办学效果等。 展开更多

关键词 高职院校 专业设置 需求估计 吻合度 动态调整

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高职院校生源多样化订单班教学研究 被引量：2

8

作者 施水娟 谢学飞 +1 位作者 吴炜 樊登柱 《汽车实用技术》 2020年第6期202-204,共3页

当前高职院校存在生源多样化的现状,不同类型生源由于校企合作而进入同一个订单班,如何教学?这是对订单班的教学提出的新挑战。文章通过对各类生源学生家庭背景、心理健康状况等特点分析,并对多生源订单班教学中存在的问题进行阐述,提... 当前高职院校存在生源多样化的现状,不同类型生源由于校企合作而进入同一个订单班,如何教学?这是对订单班的教学提出的新挑战。文章通过对各类生源学生家庭背景、心理健康状况等特点分析,并对多生源订单班教学中存在的问题进行阐述,提出针对多生源订单班教学方法的改革方法。 展开更多

关键词 高职 订单班 生源多样化 因材施教

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EGR对煤制油-生物柴油气体及颗粒排放特征的影响 被引量：3

9

作者 瞿磊 刘帅 +2 位作者 谢纬安 樊登柱 施蒋彬 《车用发动机》 北大核心 2020年第1期62-68,75,共8页

为研究废气再循环(EGR)对煤制油-生物柴油混合燃料NOx,CO和HC等气体排放物及炭烟颗粒排放特征的影响,在四缸增压中冷柴油机上,以FB50(50%煤基F-T柴油和50%生物柴油的混合物)为试验燃料,测量了标定转速2 100r/min下,负荷为25%,50%和75%,... 为研究废气再循环(EGR)对煤制油-生物柴油混合燃料NOx,CO和HC等气体排放物及炭烟颗粒排放特征的影响,在四缸增压中冷柴油机上,以FB50(50%煤基F-T柴油和50%生物柴油的混合物)为试验燃料,测量了标定转速2 100r/min下,负荷为25%,50%和75%,EGR率为0,10%,20%和30%时的NOx,CO和HC比排放,研究了颗粒的粒径分布、碳氧质量之比(φC/O)、可溶性有机物与固态炭烟质量之比(φSOF/Soot)和氧化活性等特征参数。结果表明:在转速和负荷一定时,EGR能显著降低柴油机的NOx比排放,最大降幅为52%;EGR率高于20%时,中高负荷下CO,HC明显增加;随着EGR率的增加,小于1μm颗粒的数密度逐渐增加。颗粒的φC/O与峰值粒径呈正相关,颗粒的φSOF/Soot与活化能呈负相关。EGR率在0~30%的范围内,低负荷时核态颗粒数密度增加,颗粒的φC/O变小,φSOF/Soot变大,颗粒易被氧化;中高负荷时积聚态颗粒的数密度明显增加,颗粒的φC/O变大,φSOF/Soot变小,颗粒较难被氧化。 展开更多

关键词 柴油机 废气再循环 煤制油 生物柴油 颗粒

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《电动汽车动力电池及其管理技术》课程思政实施探索 被引量：8

10

作者 李恒 樊登柱 +2 位作者 施蒋彬 李守娟 张雷 《时代汽车》 2021年第24期32-33,共2页

课程思政可以充分发挥专业优势,将知识传授和价值引领相结合,与思政课程同向同行,对学生进行多渠道育人,实现立德树人目标。本文以典型工科专业课程《电动汽车动力电池及其管理技术》为例,对课程思政实施的必要性、课程特点、课程思政... 课程思政可以充分发挥专业优势,将知识传授和价值引领相结合,与思政课程同向同行,对学生进行多渠道育人,实现立德树人目标。本文以典型工科专业课程《电动汽车动力电池及其管理技术》为例,对课程思政实施的必要性、课程特点、课程思政总体设计思路、课程教学实施进行了探讨,探索专业课课程思政的融入和实施。 展开更多

关键词 课程思政 专业课 电动汽车动力电池及其管理技术 实施

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高职汽车服务专业群“三教”改革路径探究——以南通职业大学为例 被引量：2

11

作者 万志敏 樊登柱 +1 位作者 吴炜 陆琼晔 《襄阳职业技术学院学报》 2023年第1期62-65,共4页

“三教”改革是高职教育提升人才培养质量的关键途径,教师改革是根本、教材改革是载体、教法改革是核心。当前,汽车产业快速转型发展,汽车专业群建设刻不容缓。文章阐述了汽车服务专业群的“三教”改革路径研究与实践,旨在建成团队协作... “三教”改革是高职教育提升人才培养质量的关键途径,教师改革是根本、教材改革是载体、教法改革是核心。当前,汽车产业快速转型发展,汽车专业群建设刻不容缓。文章阐述了汽车服务专业群的“三教”改革路径研究与实践,旨在建成团队协作、能力突出、斗志昂扬的教师团队,建构立体化、新形态、近产业的课程教材,形成多样式、模块化、信息化的课程教法,大力推行“课堂革命”。 展开更多

关键词 “:三教”改革 汽车服务 专业群

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信息化技术在高职汽车维修专业课的实践——以“ABS检修”为例 被引量：5

12

作者 万志敏 王婷 樊登柱 《襄阳职业技术学院学报》 2019年第1期30-32,共3页

信息化教学是高职院校教学改革的趋势。文章以"ABS检修"这一工作任务为例,分别从教学前期分析、课堂教学设计以及教学评价与反思三大方面,阐述了信息化技术在高职汽车检测与维修专业的探索。

关键词 信息化 教学模式 汽车维修 ABS检修

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车用柴油机噪声特性试验与噪声源识别分析

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作者 瞿磊 谢纬安 +1 位作者 施蒋彬 樊登柱 《汽车实用技术》 2021年第22期108-112,共5页

为识别某车用柴油机的主要噪声源,采用准工程9点测量法,测量了柴油机的整机噪声水平。根据测试结果,采用近场声压级法,对噪声较高的部位进行零部件近场噪声测量,从而探究柴油机的主要噪声源,并通过频谱分析进一步阐明主要噪声源的形成... 为识别某车用柴油机的主要噪声源,采用准工程9点测量法,测量了柴油机的整机噪声水平。根据测试结果,采用近场声压级法,对噪声较高的部位进行零部件近场噪声测量,从而探究柴油机的主要噪声源,并通过频谱分析进一步阐明主要噪声源的形成机理。结果表明:柴油机标定工况、最大扭矩工况及怠速工况的声功率级分别为109.4 dB(A)、103.4 dB(A)、87.8 dB(A);柴油机的主要辐射噪声源来源于燃油泵、油底壳、空气滤清器、曲轴皮带轮等零部件。燃油泵与油底壳的近场噪声在频率63 Hz、125 Hz附近出现噪声峰值,与曲轴在标定转速下的固有频率、柴油机的着火频率等相一致。空气滤清器的近场噪声在频率为120 Hz〜125 Hz、315 Hz附近存在明显峰位,与周期性压力脉动及气柱共振频率相一致。 展开更多

关键词 柴油机 辐射噪声 声功率级 频率

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