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电控单体泵燃烧系统匹配试验研究: 1; 作者强永平樊巨廷 +2 位作者徐春龙许俊峰于波《车用发动机》北大核心 2010年第5期66-68,72,共4页; 对新132发动机燃烧系统进行了匹配试验,阐述了供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,并对比分析了燃烧系统改进前后燃烧放热过程的差异,最终实现了原机功率提升45%... 展开更多; 关键词电控单体泵燃烧系统匹配燃烧过程; 在线阅读下载PDF 职称材料

快速混合燃烧过程在多缸机上的应用研究: 2; 作者蔡忠周王建斌 +3 位作者安宏伟高波张昱樊巨廷《车用发动机》北大核心 2003年第1期38-40,共3页; 介绍了快速混合燃烧过程(FMC)的最新研究成果及其在一多缸柴油机上的应用结果,在单、多缸柴油机燃烧系统硬件配置完全相同的条件下,取得良好的性能指标,满足了整机对燃烧过程的要求,且多缸机的各项性能指标与单缸机基本相当,证明了单缸... 展开更多; 关键词快速混合燃烧过程多缸柴油机结构配置性能指标; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃油多次喷射控制策略对单缸柴油机燃烧与排放特性的影响被引量：5: 3; 作者杨雨沈宏继 +3 位作者于波樊巨廷何国庆赵中余《车用发动机》北大核心 2014年第5期78-82,共5页; 基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提下,通过控制每循环燃油的喷射次数、预喷油量、预喷与主喷的间隔角,对发动机缸内燃烧压力、放热规律、压... 展开更多; 关键词柴油机多次喷射预混合燃烧燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

KV495ZQ增压柴油机的研制被引量：1: 4; 作者徐元利吴峰 +2 位作者樊巨廷徐廷杰安宏伟《车用发动机》北大核心 2001年第3期32-34,共3页; 论述了KV495ZQ增压柴油机的研制过程 ,通过对KV495Q(DI)自然进气柴油机实施增压改造以及对配气系统和供油系统的研制开发 ,使柴油机的动力性和经济性达到了国内同类柴油机的较好水平。; 关键词研制 KV4952Q 增压柴油机增压改造配气系统供油系统中国; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电控单体泵燃烧系统匹配试验研究: 1; 作者强永平樊巨廷徐春龙许俊峰于波; 机构中国北方发动机研究所; 出处《车用发动机》北大核心 2010年第5期66-68,72,共4页; 文摘对新132发动机燃烧系统进行了匹配试验,阐述了供油系统改进、喷孔参数匹配、燃烧室优化的整个过程,确定了新燃烧系统合理的供油参数、喷孔方案和燃烧室方案,并对比分析了燃烧系统改进前后燃烧放热过程的差异,最终实现了原机功率提升45%的性能指标。; 关键词电控单体泵燃烧系统匹配燃烧过程; Keywords EUP combustion system match combustion process; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速混合燃烧过程在多缸机上的应用研究: 2; 作者蔡忠周王建斌安宏伟高波张昱樊巨廷; 机构中国北方发动机研究所大同公路分局驻山西柴油机厂军事代表室; 出处《车用发动机》北大核心 2003年第1期38-40,共3页; 文摘介绍了快速混合燃烧过程(FMC)的最新研究成果及其在一多缸柴油机上的应用结果,在单、多缸柴油机燃烧系统硬件配置完全相同的条件下,取得良好的性能指标,满足了整机对燃烧过程的要求,且多缸机的各项性能指标与单缸机基本相当,证明了单缸机性能模拟整机性能的合理性。; 关键词快速混合燃烧过程多缸柴油机结构配置性能指标; Keywords fast mixing combustion process multi-cylinder diesel engine application research; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃油多次喷射控制策略对单缸柴油机燃烧与排放特性的影响被引量：5: 3; 作者杨雨沈宏继于波樊巨廷何国庆赵中余; 机构北京特种车辆研究所中国北方发动机研究所(天津) 中北大学; 出处《车用发动机》北大核心 2014年第5期78-82,共5页; 文摘基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提下,通过控制每循环燃油的喷射次数、预喷油量、预喷与主喷的间隔角,对发动机缸内燃烧压力、放热规律、压力升高率及排放变化规律进行了分析。试验结果表明:当预喷油量小于5mg/循环时,发动机能够在维持炭烟颗粒不增加的同时降低NOx的排放,同时发动机的压升率也较无预喷工况有所降低;多次喷射燃烧过程对燃油消耗率的影响较小,较无预喷工况略有上升,但通过对预喷角度、预喷油量及间隔角的合理匹配,能够实现对燃油消耗率的进一步优化。; 关键词柴油机多次喷射预混合燃烧燃烧排放; Keywords diesel engine multi-injection premixed combustion combustion emission; 分类号 TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名KV495ZQ增压柴油机的研制被引量：1: 4; 作者徐元利吴峰樊巨廷徐廷杰安宏伟; 机构山西车用发动机研究所驻; 出处《车用发动机》北大核心 2001年第3期32-34,共3页; 文摘论述了KV495ZQ增压柴油机的研制过程 ,通过对KV495Q(DI)自然进气柴油机实施增压改造以及对配气系统和供油系统的研制开发 ,使柴油机的动力性和经济性达到了国内同类柴油机的较好水平。; 关键词研制 KV4952Q 增压柴油机增压改造配气系统供油系统中国; Keywords diesel engine turbocharging distribution fuel feed development; 分类号 TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电控单体泵燃烧系统匹配试验研究	强永平樊巨廷徐春龙许俊峰于波	《车用发动机》北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	快速混合燃烧过程在多缸机上的应用研究	蔡忠周王建斌安宏伟高波张昱樊巨廷	《车用发动机》北大核心	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	燃油多次喷射控制策略对单缸柴油机燃烧与排放特性的影响	杨雨沈宏继于波樊巨廷何国庆赵中余	《车用发动机》北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
4	KV495ZQ增压柴油机的研制	徐元利吴峰樊巨廷徐廷杰安宏伟	《车用发动机》北大核心	2001	1	在线阅读下载PDF 职称材料