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基于时空图演化聚合的区域路网综合通达度预测
1
作者
高亚玲
樊奕涵
+2 位作者
奉祁林
朱熙
曹先彬
《指挥与控制学报》
北大核心
2025年第3期351-360,共10页
通达度是衡量区域路网通行能力的核心指标,能够为路网规划和交通保障资源调配提供决策支持。针对融合道路布局、交通演化等静动态要素的区域路网综合通达度短期预测难题,基于时空图建模,提出一种融贯交通演化预测与静动态特征聚合的通...
通达度是衡量区域路网通行能力的核心指标,能够为路网规划和交通保障资源调配提供决策支持。针对融合道路布局、交通演化等静动态要素的区域路网综合通达度短期预测难题,基于时空图建模,提出一种融贯交通演化预测与静动态特征聚合的通达度端到端预测方法。该方法利用时空注意力和扩散时间卷积网络,准确预测路网交通演化状态;再对路网静动态特征进行多视角多层次图聚合,得到未来一定时段的路网通达度量化值。基于京津冀区域真实路网运行数据的实验表明,该方法对路网未来20 min、40 min、60 min的综合通达度预测准确度指标R2分别为0.9389、0.9318、0.9120,较7种对比方法平均提升5.41%。该成果对提升路网规划与运行水平,保障路网平时服务与应急应战效能具有较好的指导意义。
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关键词
路网通达度
通达度预测
时空图
图池化
时空注意力
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职称材料
题名
基于时空图演化聚合的区域路网综合通达度预测
1
作者
高亚玲
樊奕涵
奉祁林
朱熙
曹先彬
机构
北京航空航天大学电子信息工程学院
空天机动通信工业和信息化部重点实验室
综合交通大数据应用技术国家工程实验室
军事科学院国防工程研究院
出处
《指挥与控制学报》
北大核心
2025年第3期351-360,共10页
基金
北京市自然科学基金(4254101)资助。
文摘
通达度是衡量区域路网通行能力的核心指标,能够为路网规划和交通保障资源调配提供决策支持。针对融合道路布局、交通演化等静动态要素的区域路网综合通达度短期预测难题,基于时空图建模,提出一种融贯交通演化预测与静动态特征聚合的通达度端到端预测方法。该方法利用时空注意力和扩散时间卷积网络,准确预测路网交通演化状态;再对路网静动态特征进行多视角多层次图聚合,得到未来一定时段的路网通达度量化值。基于京津冀区域真实路网运行数据的实验表明,该方法对路网未来20 min、40 min、60 min的综合通达度预测准确度指标R2分别为0.9389、0.9318、0.9120,较7种对比方法平均提升5.41%。该成果对提升路网规划与运行水平,保障路网平时服务与应急应战效能具有较好的指导意义。
关键词
路网通达度
通达度预测
时空图
图池化
时空注意力
Keywords
road network accessibility
accessibility prediction
spatiotemporal graph
graph pooling
spatiotemporal attention mechanism
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时空图演化聚合的区域路网综合通达度预测
高亚玲
樊奕涵
奉祁林
朱熙
曹先彬
《指挥与控制学报》
北大核心
2025
0
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