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基于重叠网格方法的中型邮轮减摇鳍数值和试验分析
被引量：
4
1
作者
姚汝林
樊奇东
+1 位作者
余龙
汪学锋
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期178-184,共7页
减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一,可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成,对称地安装在船舶的两侧舭部,通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而,不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少,...
减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一,可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成,对称地安装在船舶的两侧舭部,通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而,不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少,尤其是船体流场对鳍阻力的影响尚缺乏研究.利用模型试验和数值分析方法研究某邮轮的阻力性能和鳍的运动影响,比较数值和模型试验结果,对减摇鳍引起的阻力和船鳍耦合运动进行研究,为减摇鳍的设计和选择、邮轮设计和性能预报提供了参考.
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关键词
减摇鳍
模型试验
邮轮
不同攻角
不同航速
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职称材料
题名
基于重叠网格方法的中型邮轮减摇鳍数值和试验分析
被引量：
4
1
作者
姚汝林
樊奇东
余龙
汪学锋
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第S01期178-184,共7页
文摘
减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一,可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成,对称地安装在船舶的两侧舭部,通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而,不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少,尤其是船体流场对鳍阻力的影响尚缺乏研究.利用模型试验和数值分析方法研究某邮轮的阻力性能和鳍的运动影响,比较数值和模型试验结果,对减摇鳍引起的阻力和船鳍耦合运动进行研究,为减摇鳍的设计和选择、邮轮设计和性能预报提供了参考.
关键词
减摇鳍
模型试验
邮轮
不同攻角
不同航速
Keywords
fin stabilizer
model test
resistance
cruise ship
different fin angles
different ship speed
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于重叠网格方法的中型邮轮减摇鳍数值和试验分析
姚汝林
樊奇东
余龙
汪学锋
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
4
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