-
题名某重型商用车板簧支架拓扑优化设计
被引量：3
- 1
-
-
作者
黄英英
田杰
樊君斌
-
机构
陕西重型汽车有限公司
-
出处
《重型汽车》
2019年第3期11-13,共3页
-
文摘
根据折衷规划法相关理论,建立板簧支架多工况拓扑优化模型,在工程约束下对结构进行拓扑优化设计.首先,对建模过程中用到的材料插值模型、折衷规划法进行讨论,根据实际问题选择适当的模型模拟相关问题;随后,对已有设计方案进行有限元分析,了解结构在四种工况下的性能;之后,利用Hyperworks进行板簧支架多工况拓扑优化设计,并完成模型重构;最后,对重构模型进行性能分析,验证其是否满足工程需求.结果表明:利用折衷规划法进行拓扑优化设计,可同时满足结构在多个工况下的设计需求,实现结构轻量化设计.
-
关键词
优化
结构
工况
设计
规划法
支架
模型
板簧
-
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名重型商用车车架前端附件拓扑优化设计
- 2
-
-
作者
李文涛
樊君斌
姚忠魁
-
机构
陕汽集团
-
出处
《汽车制造业》
2020年第9期30-32,共3页
-
文摘
使用分析优化工具对车架前端附件进行正向开发,本文对设计过程中使用材料插值模型和拓扑优化方法进行说明,根据子系统的安装需求,确定前端附件的设计空间,利用Hyperworks进行拓扑优化设计,并根据仿真结果进行工程重构,对重构模型进行仿真分析,验证其是否满足设计要求。与同类产品相比,优化后的产品减重效果明显。
-
关键词
优化工具
插值模型
重构模型
拓扑优化设计
正向开发
附件
减重效果
前端
-
分类号
TP3
[自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
-
-
题名插电式混合动力载货车动力系统匹配方法研究
- 3
-
-
作者
李文涛
樊君斌
邓龙军
-
机构
陕汽集团技术中心
-
出处
《重型汽车》
2019年第5期6-7,共2页
-
文摘
对不同动力总成布置方案的混合动力电动汽车进行分析,结合整车布置空间和产品的动力性、经济性需求,通过对整车最高车速、最大爬坡度和0~80km/h加速时间三种工况下的需求功率进行计算,并根据纯电行驶里程需求,对主要动力总成进行选型,完成电动机、增程器和动力电池匹配,得到满足整车需求的动力系统设计方案。
-
关键词
插电式混合动力
动力总成
混合动力电动汽车
最高车速
动力系统设计
载货车
动力系统匹配
动力电池匹配
-
分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
-
