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天然气柴油双燃料发动机的研究与实践
1
作者
杨秀勇
樊升忠
冷定益
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期92-94,共3页
在保证柴油机压缩比、压燃方式和主要结构不变的前提下,将增压型柴油机改造成天然气柴油双燃料发动机,解决了两种燃料系统并存,特别是增压状况下的进气、转换、控制……等一系列技术难题。增压双燃料发动机在性能、元件国产化、成本及...
在保证柴油机压缩比、压燃方式和主要结构不变的前提下,将增压型柴油机改造成天然气柴油双燃料发动机,解决了两种燃料系统并存,特别是增压状况下的进气、转换、控制……等一系列技术难题。增压双燃料发动机在性能、元件国产化、成本及能耗等方面都优于天然气发动机,具有显著的经济效益。
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关键词
天然气
柴油
燃料
发动机
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题名
天然气柴油双燃料发动机的研究与实践
1
作者
杨秀勇
樊升忠
冷定益
机构
四川石油管理局川中矿区机械厂
出处
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993年第3期92-94,共3页
文摘
在保证柴油机压缩比、压燃方式和主要结构不变的前提下,将增压型柴油机改造成天然气柴油双燃料发动机,解决了两种燃料系统并存,特别是增压状况下的进气、转换、控制……等一系列技术难题。增压双燃料发动机在性能、元件国产化、成本及能耗等方面都优于天然气发动机,具有显著的经济效益。
关键词
天然气
柴油
燃料
发动机
Keywords
dual-fuel engine
research
economic benefit
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
天然气柴油双燃料发动机的研究与实践
杨秀勇
樊升忠
冷定益
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1993
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