-
题名国内某车型小偏置碰撞假人伤害分析与研究
被引量：7
- 1
-
-
作者
刘宏达
李永刚
雷斌
楼植杨
王森
-
机构
国家汽车质量监督检验中心(襄阳)
-
出处
《汽车科技》
2018年第4期50-57,共8页
-
文摘
本文研究了国内某车型小偏置碰撞试验中假人的运动过程及头部、颈部、胸部与下肢部位的伤害机理与考核指标,这些指标反映车身碰撞特性、乘员约束系统特性及两者间的匹配这三个方面的综合性能,论文对假人的伤害进行了详细分析,同时提出了相关改进方向,为车型开发设计及安全性能改进提供参考。
-
关键词
汽车安全
小偏置碰撞
假人伤害
约束系统
-
Keywords
Vehicle safety
small overlap crash
dummy damage
occupantrestraint system
-
分类号
U491.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名行人保护研究综述
被引量：5
- 2
-
-
作者
匡芳
刘宏达
陈林
陈琳
楼植杨
-
机构
国家汽车质量监督检验中心
-
出处
《汽车科技》
2018年第4期96-102,共7页
-
文摘
行人作为道路交通中的弱势群体,在道路交通事故中的伤亡比例非常大,如何通过行人保护研究来降低行人在碰撞中的致死致伤率,已成为各大汽车厂商的技术研发重点。本文在对行人保护的国内外研究现状进行综述的基础上,从主动安全与被动安全两个方面详细介绍了行人保护的研究方法,并列举了行人保护的技术应用,最后展望了汽车行人保护未来研究的方向。
-
关键词
行人保护
汽车碰撞
主动安全
被动安全
-
Keywords
pedestrian protection
car crash
active safety
passive safety
-
分类号
U491.62
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名先进行人保护腿型aPLI应用与车辆开发应对
被引量：5
- 3
-
-
作者
陈琳
刘宏达
余承成
楼植杨
张慧云
-
机构
襄阳达安汽车检测中心有限公司
-
出处
《汽车科技》
2021年第3期8-13,共6页
-
文摘
aPLI腿型较目前在用的柔性腿型Flex-PLI更接近于人体模型,生物仿真性有较大的提高,能够更好地对高、低保险杠车辆-行人大腿的伤害风险进行全面评估。但各项伤害指标较Flex-PLI均有大幅提高,针对NCAP评价测试得分难度较大,对车辆的造型设计、前端布置方式和结构优化提出了更高要求。本文分析介绍了下腿型发展历程、aPLI腿型的伤害特征、与Flex-PLI腿型的对比及车型开发应对策略。
-
关键词
aPLI
Flex-PLI
下腿型
行人保护
NCAP
-
Keywords
aPLI
Flex-PLI
Lowlegform
Pedestrian Protection
NCAP
-
分类号
U462.3
[机械工程—车辆工程]
-
