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船用颗粒阻尼能量损耗特性影响研究
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作者 昝浩 梅港伟 胡寅 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第3期84-90,共7页
颗粒阻尼技术作为抑制低频振动的重要方式,可应用于抑制船舶低频振动。为探索颗粒阻尼器的耗能机理,本文基于离散单元法对颗粒阻尼器在不同振幅、不同填充比、不同振动频率下的运动状态和耗能进行研究。结果表明:颗粒在填充比为50%的工... 颗粒阻尼技术作为抑制低频振动的重要方式,可应用于抑制船舶低频振动。为探索颗粒阻尼器的耗能机理,本文基于离散单元法对颗粒阻尼器在不同振幅、不同填充比、不同振动频率下的运动状态和耗能进行研究。结果表明:颗粒在填充比为50%的工况下,在不同振动频率和振幅激励时颗粒的运动状态比较丰富,出现了不规律的耗能现象;填充比为70%、90%时,颗粒的耗能随着振动的幅值和频率的增加而增加,特别是在颗粒填充比为70%、振动频率为120 Hz、振幅为5 mm的情况下,颗粒的耗能达到了顶峰。在损耗因子方面,振幅在1~4 mm时90%填充比要明显高于50%、70%填充比;在振幅为5 mm时,90%填充比低于70%填充比而高于50%填充比。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 运动形态 耗能机理 损耗因子
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二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3简化机理的构建及验证 被引量:1
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作者 梅港伟 范新宇 +3 位作者 胡寅 温华兵 杨梦 杨文明 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期9-17,共9页
采用基于误差的直接关系图法(DRGEP)、敏感性分析法以及同分异构聚合法对二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3(DME/DMM3)的联合详细化学反应机理进行简化,最终构建了一个包括65个组分和308个反应方程式的DME/DMM3简化化学动力学机理.为了验证其可靠... 采用基于误差的直接关系图法(DRGEP)、敏感性分析法以及同分异构聚合法对二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3(DME/DMM3)的联合详细化学反应机理进行简化,最终构建了一个包括65个组分和308个反应方程式的DME/DMM3简化化学动力学机理.为了验证其可靠性,分别用二甲醚(DME)和聚甲氧基二甲醚-3(DMM3)详细机理及试验数据与DME/DMM3简化机理计算得到的着火延迟、层流火焰燃烧速度和组分摩尔分数等进行了比较,并分析了DME/DMM3反应路径.最后验证了柴油机转速为1600r/min,当量比为0.18和0.34,燃料DME与DMM3体积配比为1∶9时的仿真与试验的缸内压力和放热率以及CO、CO_(2)、NO_(x)和HC排放物.结果表明:该DME/DMM3简化机理的着火延迟时间、层流火焰燃烧速度及射流搅拌反应器(JSR)中组分摩尔分数、缸内压力、放热率以及CO、CO_(2)、NO_(x)和HC排放物与试验值吻合良好,验证了简化机理的可靠性. 展开更多
关键词 二甲醚/聚甲氧基二甲醚-3 简化机理 化学动力学 层流火焰
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内置障碍网络颗粒阻尼器的耗能机理研究 被引量:1
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作者 胡寅 昝浩 +3 位作者 郭有松 梅港伟 夏兆旺 彭子龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第15期199-209,共11页
传统颗粒阻尼器在振动强度较高的情况下存在能量损耗效率低的缺陷,通过试验发现在颗粒阻尼器中内置三维网络结构(障碍网络)可以改善上述难题。为了探究内置障碍网络对颗粒运动状态及能量损耗的影响机理,采用离散元方法建立内置障碍网络... 传统颗粒阻尼器在振动强度较高的情况下存在能量损耗效率低的缺陷,通过试验发现在颗粒阻尼器中内置三维网络结构(障碍网络)可以改善上述难题。为了探究内置障碍网络对颗粒运动状态及能量损耗的影响机理,采用离散元方法建立内置障碍网络的颗粒阻尼器数值模型并开展试验验证,研究振动参数和填充比对有无障碍网络颗粒阻尼器的耗能影响,探讨颗粒阻尼器内部颗粒碰撞及能量损耗空间分布特性。结果表明,在30~160 Hz, 2.5~25.0g振动条件及50%~90%填充比条件下,障碍网络能够改变颗粒群体运动行为以及增强其能量耗散性能;使原本对能量耗散几乎没有贡献的颗粒产生剧烈运动,参与到能量耗散过程;障碍网络使底部空间颗粒群体在一个振动周期内产生倍频的碰撞特性,极大增加能量损耗。 展开更多
关键词 颗粒阻尼 障碍网络 损耗因子 能量损耗 颗粒流态
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