期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
排水管道状态评估及修复方案
1
作者
任文杨
杨福天
+3 位作者
贾高峰
杨光
梅朝辉
梁斌
《城镇供水》
2025年第1期77-83,共7页
以典型北方内陆城市某老城区排水管道作为研究对象,通过CCTV和QV等管道检测手段,结合管道缺陷情况从使用性质、管道类型、管道长度、管径大小、管道材质五个方面分析管道健康状态。本次检测管道总长度为1664.80km,总缺陷个数88416个,其...
以典型北方内陆城市某老城区排水管道作为研究对象,通过CCTV和QV等管道检测手段,结合管道缺陷情况从使用性质、管道类型、管道长度、管径大小、管道材质五个方面分析管道健康状态。本次检测管道总长度为1664.80km,总缺陷个数88416个,其中50.9%为功能性缺陷,49.09%为结构性缺陷;排水通畅率为85.5%,设施完好率为67.5%;对部分结构四级管道选取了差异性修复,恢复了管道过流能力。
展开更多
关键词
排水管道
缺陷
排水通畅率
设施完好率
差异性修复
在线阅读
下载PDF
职称材料
车路协同下道路交叉口信号控制优化方法
被引量:
31
2
作者
张存保
冉斌
+1 位作者
梅朝辉
张培岭
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期40-45,共6页
车路协同系统能实时获取车辆个体的运行状态信息,并能通过速度引导实现车辆与交通控制系统之间的动态交互,为交通信号控制提供了新的数据源和技术手段.分析了现有车路协同下交通信号控制方法存在的不足,引入基于时间窗的滚动预测方法,...
车路协同系统能实时获取车辆个体的运行状态信息,并能通过速度引导实现车辆与交通控制系统之间的动态交互,为交通信号控制提供了新的数据源和技术手段.分析了现有车路协同下交通信号控制方法存在的不足,引入基于时间窗的滚动预测方法,提出了改进的交叉口信号控制优化流程;将相位饱和度作为表征信号控制效果的指标,在考虑速度引导对车辆运行状态影响基础上,建立了车路协同环境下道路交叉口信号控制优化方法和模型.运用VISSIM软件进行了仿真实验,结果表明,本文方法优于感应控制方法,在各种交通流量下均能有效降低交叉口平均延误和停车次数.
展开更多
关键词
智能交通
车路协同系统
交通信号控制
道路交叉口
速度引导
相位饱和度
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
排水管道状态评估及修复方案
1
作者
任文杨
杨福天
贾高峰
杨光
梅朝辉
梁斌
机构
北京城市排水集团有限责任公司
出处
《城镇供水》
2025年第1期77-83,共7页
文摘
以典型北方内陆城市某老城区排水管道作为研究对象,通过CCTV和QV等管道检测手段,结合管道缺陷情况从使用性质、管道类型、管道长度、管径大小、管道材质五个方面分析管道健康状态。本次检测管道总长度为1664.80km,总缺陷个数88416个,其中50.9%为功能性缺陷,49.09%为结构性缺陷;排水通畅率为85.5%,设施完好率为67.5%;对部分结构四级管道选取了差异性修复,恢复了管道过流能力。
关键词
排水管道
缺陷
排水通畅率
设施完好率
差异性修复
分类号
TU992.4 [建筑科学—市政工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
车路协同下道路交叉口信号控制优化方法
被引量:
31
2
作者
张存保
冉斌
梅朝辉
张培岭
机构
武汉理工大学智能交通系统研究中心
Department of Civil and Environmental Engineering
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013年第3期40-45,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51108361)
浙江省交通运输厅科技计划项目(2012T21)
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(201106)
文摘
车路协同系统能实时获取车辆个体的运行状态信息,并能通过速度引导实现车辆与交通控制系统之间的动态交互,为交通信号控制提供了新的数据源和技术手段.分析了现有车路协同下交通信号控制方法存在的不足,引入基于时间窗的滚动预测方法,提出了改进的交叉口信号控制优化流程;将相位饱和度作为表征信号控制效果的指标,在考虑速度引导对车辆运行状态影响基础上,建立了车路协同环境下道路交叉口信号控制优化方法和模型.运用VISSIM软件进行了仿真实验,结果表明,本文方法优于感应控制方法,在各种交通流量下均能有效降低交叉口平均延误和停车次数.
关键词
智能交通
车路协同系统
交通信号控制
道路交叉口
速度引导
相位饱和度
Keywords
intelligent transportation
cooperative vehicle infrastructure system
traffic signal control
intersection
speed guidance
saturation degree
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
排水管道状态评估及修复方案
任文杨
杨福天
贾高峰
杨光
梅朝辉
梁斌
《城镇供水》
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车路协同下道路交叉口信号控制优化方法
张存保
冉斌
梅朝辉
张培岭
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2013
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部