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排水管道状态评估及修复方案
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作者 任文杨 杨福天 +3 位作者 贾高峰 杨光 梅朝辉 梁斌 《城镇供水》 2025年第1期77-83,共7页
以典型北方内陆城市某老城区排水管道作为研究对象,通过CCTV和QV等管道检测手段,结合管道缺陷情况从使用性质、管道类型、管道长度、管径大小、管道材质五个方面分析管道健康状态。本次检测管道总长度为1664.80km,总缺陷个数88416个,其... 以典型北方内陆城市某老城区排水管道作为研究对象,通过CCTV和QV等管道检测手段,结合管道缺陷情况从使用性质、管道类型、管道长度、管径大小、管道材质五个方面分析管道健康状态。本次检测管道总长度为1664.80km,总缺陷个数88416个,其中50.9%为功能性缺陷,49.09%为结构性缺陷;排水通畅率为85.5%,设施完好率为67.5%;对部分结构四级管道选取了差异性修复,恢复了管道过流能力。 展开更多
关键词 排水管道 缺陷 排水通畅率 设施完好率 差异性修复
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车路协同下道路交叉口信号控制优化方法 被引量:31
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作者 张存保 冉斌 +1 位作者 梅朝辉 张培岭 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期40-45,共6页
车路协同系统能实时获取车辆个体的运行状态信息,并能通过速度引导实现车辆与交通控制系统之间的动态交互,为交通信号控制提供了新的数据源和技术手段.分析了现有车路协同下交通信号控制方法存在的不足,引入基于时间窗的滚动预测方法,... 车路协同系统能实时获取车辆个体的运行状态信息,并能通过速度引导实现车辆与交通控制系统之间的动态交互,为交通信号控制提供了新的数据源和技术手段.分析了现有车路协同下交通信号控制方法存在的不足,引入基于时间窗的滚动预测方法,提出了改进的交叉口信号控制优化流程;将相位饱和度作为表征信号控制效果的指标,在考虑速度引导对车辆运行状态影响基础上,建立了车路协同环境下道路交叉口信号控制优化方法和模型.运用VISSIM软件进行了仿真实验,结果表明,本文方法优于感应控制方法,在各种交通流量下均能有效降低交叉口平均延误和停车次数. 展开更多
关键词 智能交通 车路协同系统 交通信号控制 道路交叉口 速度引导 相位饱和度
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