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题名悬浇连续梁预拱度的设计及实践
被引量:2
- 1
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作者
梅家仁
郭珠莲
朱淑岩
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机构
交通部第二公路勘察设计院
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出处
《中南公路工程》
1992年第3期38-46,共9页
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文摘
大跨度连续梁悬浇施工预拱度的设计往往与实测下挠度有较大出入。为了使设计预拱与实际挠度尽可能接近,通过宜城大桥的实践,对预拱计算进行了一些探索,对梁桥悬浇施工中设置预拱度的问题提出了新的补充建议,即考虑挂篮产生的永存弹性上翘和徐变下挠等。施工实践结果表明,计算挠度与实测大体相符。说明采用的计算方法是可行的。为了控制好桥面设计标高,还需施工方面的密切配合,对桥面标商进行及时监测和调整是很必要的。
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关键词
悬浇连续梁
悬浇施工
预拱度
设计
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分类号
U445.466
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名双支座连续梁性能雏议
被引量:1
- 2
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作者
梅家仁
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机构
交通部第二公路勘察设计院
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出处
《中南公路工程》
1990年第3期25-32,共8页
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文摘
在湖北省跨越汉江的宜城大桥(以下简称本桥),主桥为55+4×100+55m的预应力混凝土连续箱梁,其示意见图1。五个主墩上都设置为纵向双排支座的支承体系。
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关键词
双支座
连续梁
桥梁
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分类号
U443
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名用干接缝——拖拉就位法合拢边跨的设计与施工
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作者
梅家仁
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机构
交通部第二公路勘察设计院
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出处
《中南公路工程》
1992年第4期20-24,共5页
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文摘
介绍了一种适用于边跨处于河槽、合拢段较短的连续梁桥边跨合拢法。结合宜城大桥的实践,详述了该施工方法的设计要点和施工过程。提出防止边支座无法安入是干接缝—拖拉就位合拢的构造设计关键;合拢段两支点位置的选择是合拢设计上的重要问题。通过通车使用一年多的情况,认为这种合拢方法是成功的。
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关键词
边跨合拢
干接缝
拖拉就位
桥
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分类号
U445.461
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名武汉市江汉三桥的安装计算
被引量:1
- 4
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作者
吴劲兵
梅家仁
李莉
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机构
中交第二公路勘察设计研究院
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出处
《中外公路》
2001年第6期25-28,共4页
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文摘
该文结合主桥的构造特点 ,介绍主桥及安装计算过程 ,主要的计算控制要点 ,计算手段。
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关键词
武汉市江汉三桥
安装
钢管混凝土
系杆拱
计算
结构特点
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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