交通事故法医工程学分析法 被引量：3

1

作者 梅冰松 张弢 来剑戈 《道路交通与安全》 2000年第1期41-44,共4页

随着国民经济的不断发展,机动车的数量迅猛增长,道路交通事故也在不断上升。加强交通管理,科学地依法处理交通事故,减少和防止交通事故的发生,是亟需解决的重要课题。处理交通事故是公安交通管理机关一项工作量很大、要求很高的任务,它... 随着国民经济的不断发展,机动车的数量迅猛增长,道路交通事故也在不断上升。加强交通管理,科学地依法处理交通事故,减少和防止交通事故的发生,是亟需解决的重要课题。处理交通事故是公安交通管理机关一项工作量很大、要求很高的任务,它涉及多门学科,法医学在其中一直起着不可低估的作用。法医参加逃逸交通事故损伤的检验,为侦破工作提供线索; 展开更多

关键词 交通事故处理 事故法 驾驶员 人体损伤 交通工程学 分析法 乘员损伤 二次撞击 公安交通管理机关 损伤特征

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交通执法中人体酒精含量检测相关问题的研究 被引量：8

2

作者 梅冰松 来剑戈 《道路交通与安全》 2007年第4期52-55,共4页

驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实... 驾驶员酒后驾车人体酒精含量检测是交通执法工作的重点和难点之一,科学、准确的检测对交通执法质量至关重要。本文针对交通执法实践中人体酒精含量检测工作中的一些问题,对40名志愿受试者进行了饮酒后的血液、呼气、唾液酒精含量检测实验。结果表明:1.呼气检测与血液检测具有相关性;2.北京交管部门目前使用的呼气式酒精检测仪器具有可靠性;3.酒后驾车逃逸者的人体酒精含量可以依据血液酒精清除率(10毫克/100毫升·小时)进行推算;4.唾液酒精含量与血液酒精含量具有相关性,交通执法中使用唾液酒精测试方法有其可行性。 展开更多

关键词 交通执法 酒后驾车 人体酒精含量检测

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酒精检测手段需进一步研究 被引量：2

3

作者 梅冰松 《道路交通管理》 2007年第5期20-21,共2页

交管部门检测认定酒后驾车违法行为,需对检测手段进一步研究,以解决已经存在的和可能发生的问题。

关键词 检测 酒精 违法行为 酒后驾车

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基于人机工程学的道路交通事故人体损伤综合信息模型 被引量：1

4

作者 梅冰松 《道路交通与安全》 2005年第3期9-12,共4页

该模型基于人机工程学和法医学,对交通事故所致各种人体损伤进行分类,同时对相关事故信息进行分类储存,比较不同交通方式的伤亡者发生交通事故的人体损伤差异,比较导致人体损伤的关联车辆及道路相关信息的差异进行建模。以所建模型为基... 该模型基于人机工程学和法医学,对交通事故所致各种人体损伤进行分类,同时对相关事故信息进行分类储存,比较不同交通方式的伤亡者发生交通事故的人体损伤差异,比较导致人体损伤的关联车辆及道路相关信息的差异进行建模。以所建模型为基础,可构建交通事故人体损伤数据库。利用数据库信息,法医学鉴定技术将在事故真相调查、事故预防等新领域发挥至关重要的作用。同时,也可根据损伤程度为人体保护提供依据。 展开更多

关键词 交通事故 人体损伤 交通工程学 综合信息模型 道路交通事故 人机工程学 信息模型 数据库信息 交通方式 事故信息

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汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究 被引量：5

5

作者 袁泉 李一兵 梅冰松 《交通运输工程与信息学报》 2005年第3期92-99,共8页

汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性。基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本... 汽车碰撞行人事故与汽车碰撞骑自行车人事故的某些特点相类似,具有一定的可比性。基于综合人-车-路-环境的交通事故信息模型,对事故再现研究室近年来承担的北京市行人事故和自行车事故鉴定案例资料进行统计分析,根据研究目的和统计样本的实际情况,选取典型的特征参数,将两类事故进行综合对比研究,得出了行人事故和自行车事故的一些相似的发生规律和各自不同的特点,并对统计结果在事故再现及交通安全研究方面的应用进行了初步探讨。 展开更多

关键词 交通事故 汽车碰撞 行人 骑自行车人 事故特点

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建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段 被引量：3

6

作者 来剑戈 梅冰松 《道路交通与安全》 2004年第3期32-33,共2页

我国道路交通事故死亡人数逐年增加,致死率居高不下。发达国家的经验表明,低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统。北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京市红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机... 我国道路交通事故死亡人数逐年增加,致死率居高不下。发达国家的经验表明,低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统。北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京市红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制,运行一年多,收到了很好的社会效益,致死率降低至发达国家的水平。 展开更多

关键词 道路交通 交通事故 交通事故快速抢救机制 交通安全 事故分析

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数据挖掘技术在交通事故黑点整治中的运用 被引量：2

7

作者 廖鹏宇 梅冰松 《道路交通与安全》 2008年第3期47-50,共4页

目前我国城市道路交通事故频发,而许多城市道路事故黑点的整治工作仍然依靠人工或简单的数据库来进行。为了系统和科学地整治交通事故黑点,本文提出了利用数据预处理技术处理事故黑点数据库,运用关联规则技术分析黑点事故成因,为城市道... 目前我国城市道路交通事故频发,而许多城市道路事故黑点的整治工作仍然依靠人工或简单的数据库来进行。为了系统和科学地整治交通事故黑点,本文提出了利用数据预处理技术处理事故黑点数据库,运用关联规则技术分析黑点事故成因,为城市道路交通事故黑点的整治提供了有效的方法。 展开更多

关键词 事故黑点 数据挖掘 关联规则

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北京市危化品运输交通事故成因分析及对策 被引量：1

8

作者 廖鹏宇 梅冰松 张志杰 《道路交通与安全》 2008年第6期50-53,共4页

对北京地区2006年以来的危化品运输交通事故的特点及形成原因进行深入分析,归纳了造成危化品运输交通事故的3个主要原因,并进一步提出预防对策,为北京市及其他城市地区的危化品运输交通事故预防工作提供一定的参考。

关键词 危化品运输 交通事故 成因分析 预防对策

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自卸汽车行驶过程车厢自动翻起原因之研究

9

作者 王连明 王永清 梅冰松 《道路交通与安全》 2004年第6期18-22,共5页

目的:研究自卸汽车行驶时车厢自动升起的原因。方法:对自卸汽车液压系统工作原理分析和事故车辆实验分析。结果:通过对该车结构特点、运营使用特性等因素的分析和事故车辆检验分析,表明不同工作原理自卸汽车之间被动安全性有明显差异,... 目的:研究自卸汽车行驶时车厢自动升起的原因。方法:对自卸汽车液压系统工作原理分析和事故车辆实验分析。结果:通过对该车结构特点、运营使用特性等因素的分析和事故车辆检验分析,表明不同工作原理自卸汽车之间被动安全性有明显差异,分析结果为避免类似事故的发生提供了科学管理依据。结论:驾驶员行车时未脱开取力器和部分自卸汽车液压系统改装不完善,是导致车厢自动升起事故的原因。 展开更多

关键词 车厢 自卸汽车 行驶过程 车辆 道路拥堵 驾驶 货车 自动 事故 朝阳区

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基于干预分析技术的交通事故灰色预测模型研究

10

作者 廖鹏宇 梅冰松 《道路交通与安全》 2009年第3期39-40,64,共3页

加强对交通事故预测技术的研究,以便根据交通事故未来趋势变化提出有针对性的预防措施。在北京市交通事故数据的基础上,提出利用干预分析技术对传统的灰色预测模型进行修正,提高在政策干预等特殊事件影响下交通事故的预测准确度,为交通... 加强对交通事故预测技术的研究,以便根据交通事故未来趋势变化提出有针对性的预防措施。在北京市交通事故数据的基础上,提出利用干预分析技术对传统的灰色预测模型进行修正,提高在政策干预等特殊事件影响下交通事故的预测准确度,为交通事故预防提供科学的依据。 展开更多

关键词 干预分析 交通事故预测 灰色模型

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在道路交通事故伤残评定中体现对未成年人权益的保护

11

作者 梁建军 梅冰松 《道路交通与安全》 2007年第5期6-7,15,共3页

在现行的道路交通事故伤残评定标准(GB18667-2002)中,伤残等级划分是以受伤人员生活、工作和社会活动能力的不同程度丧失为依据的,没有充分考虑未成年人的生活、工作和社会活动能力尚未具备或完全具备的现实,而对未成年人和成年人的伤... 在现行的道路交通事故伤残评定标准(GB18667-2002)中,伤残等级划分是以受伤人员生活、工作和社会活动能力的不同程度丧失为依据的,没有充分考虑未成年人的生活、工作和社会活动能力尚未具备或完全具备的现实,而对未成年人和成年人的伤残评定做出统一规定,这不免损害了未成年人的合法权益。因此,应当从未成年人的实际情况出发制定一套适用于未成年人的伤残评定标准,或修订现行标准:制定"同伤不同级"、"同级不同赔"的规定,或在评定工作中合理延长未成年人的评定时间。同时,对未成年人的心理问题应引起足够重视,并在标准中有所体现。 展开更多

关键词 伤残评定 未成年人 保护

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基于人机工程学的道路交通事故人体损伤综合信息模型

12

作者 梅冰松 《中国交通信息产业》 2005年第7期94-97,共4页

[引言] 对已发生的大量交通事故进行调查、统计、分析得出具有普遍性的规律,研究车辆碰撞与人体损伤之间的相关性联系,作为事故再现的辅助性依据.国外的许多研究成果已表明利用统计方法研究交通事故人体损伤的必要性,以此了解人体与车... [引言] 对已发生的大量交通事故进行调查、统计、分析得出具有普遍性的规律,研究车辆碰撞与人体损伤之间的相关性联系,作为事故再现的辅助性依据.国外的许多研究成果已表明利用统计方法研究交通事故人体损伤的必要性,以此了解人体与车辆及道路之间相互作用的特点,辅助再现事故发生的过程,探求预防和减少人体损伤的技术措施.国内对事故损伤的统计研究相对较少,尚需运用大量实际数据并结合交通事故再现分析加以综合研究. 展开更多

关键词 人体损伤 道路交通事故 人机工程学 信息模型 车辆碰撞 事故再现 统计方法 研究成果 相互作用 事故发生 技术措施 统计研究 综合研究 再现分析 普遍性 相关性

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