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题名汽车车身多层板焊接变参数控制方法
被引量：1
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作者
梅冬胜
张忠典
李冬青
魏艳红
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机构
哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室
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出处
《焊接学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期100-103,118,共4页
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文摘
针对汽车车身焊装过程中普遍存在一把焊钳采用一个工艺参数焊接不同车型、不同层数和板厚的焊点,从而造成较多焊接缺陷的问题,利用单片机作为核心开发了点焊监控系统,该系统能够实现点焊过程数据采集、网络信息传输和基于焊点数的工艺参数调整等功能.为了防止焊接工艺参数使用混乱,在分析了焊接过程参数的基础上,建立了工艺使用的评判算法,保证每一个焊点都在合理的焊接参数下取得.结果表明,所开发的系统具有良好的稳定性和准确性,适于在实际生产过程中应用.
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关键词
汽车车身
电阻点焊
变参数控制
监控系统
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Keywords
auto-body assembly
resistance spot welding
variable parameters controlling
monitoring system
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分类号
TG438.2
[金属学及工艺—焊接]
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