间歇性遮挡对光伏阵列发电性能影响研究

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作者 张琦 王登甲 +1 位作者 梁宇翔 傅治国 《太阳能学报》 北大核心 2025年第1期587-593,共7页

该文分析光伏组件及阵列在间歇性局部遮挡条件下的输出特性,并针对光伏阵列的多峰性能曲线提出一种能准确追踪最大功率点的自适应粒子群算法。利用5参数模型原理,在Simulink中搭建光伏组件及阵列的仿真模型。以西部绿色建筑全国重点实... 该文分析光伏组件及阵列在间歇性局部遮挡条件下的输出特性,并针对光伏阵列的多峰性能曲线提出一种能准确追踪最大功率点的自适应粒子群算法。利用5参数模型原理,在Simulink中搭建光伏组件及阵列的仿真模型。以西部绿色建筑全国重点实验室光伏阵列为例,应用Sketch up进行日照分析,模拟得到实际阴影遮挡条件,代入上述模型中得到性能曲线,并通过自适应粒子群算法进行MPPT追踪。最后通过实验证明模型的准确性。 展开更多

关键词 太阳电池 最大功率点追踪 太阳能发电 部分遮挡

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DFT理论研究磷系极压抗磨剂的构性关系

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作者 芮文琦 梁宇翔 +3 位作者 任强 唐红金 贺景坚 刘辉 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第3期826-835,共10页

通过热质量损失及四球试验,研究磷酸三甲酚酯、磷酸三-(2-乙基己基)酯、磷酸二-(2-乙基己基)酯、硫代磷酸三苯酯和磷酸二-(2-乙基己基)酯叔辛胺盐5种磷系极压抗磨剂的热稳定性及其在酯类油和合成烃中的摩擦学性能。以极压抗磨润滑系数... 通过热质量损失及四球试验,研究磷酸三甲酚酯、磷酸三-(2-乙基己基)酯、磷酸二-(2-乙基己基)酯、硫代磷酸三苯酯和磷酸二-(2-乙基己基)酯叔辛胺盐5种磷系极压抗磨剂的热稳定性及其在酯类油和合成烃中的摩擦学性能。以极压抗磨润滑系数评价分子的极压抗磨润滑性能,采用密度泛函理论(DFT)对5种极压抗磨剂分子的键解离能和分子化学活性进行研究。分子模拟结果与试验结果对比表明:5种极压抗磨剂分子的第一步解离能和全部解离能大小分别与热质量损失试验得到初始分解温度、0~50%热质量损失温度增加值规律一致;5种极压抗磨剂分子的能隙与极压抗磨润滑系数的大小顺序规律一致。依据DFT计算的键解离能和前线轨道能对磷系极压抗磨剂热稳定性和摩擦学性能研究具有指导意义。 展开更多

关键词 极压抗磨剂 密度泛函理论(DFT) 热稳定性 前线轨道理论 解离能

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烷基咪唑、吡啶类离子液体用作润滑剂的探讨 被引量：10

3

作者 梁宇翔 张伟 陈晓伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期6-9,共4页

探讨了1正丁基3甲基咪唑四氟硼酸盐、1正丁基3甲基咪唑六氟磷酸盐和N丁基吡啶四氟硼酸盐三种离子液体作为润滑剂的可能性。试验结果表明,它们具有较好的粘温性能和较低的挥发性;具有较低的摩擦系数和较好的抗磨性,加入磷酸三甲酚酯可进... 探讨了1正丁基3甲基咪唑四氟硼酸盐、1正丁基3甲基咪唑六氟磷酸盐和N丁基吡啶四氟硼酸盐三种离子液体作为润滑剂的可能性。试验结果表明,它们具有较好的粘温性能和较低的挥发性;具有较低的摩擦系数和较好的抗磨性,加入磷酸三甲酚酯可进一步改善其抗磨性。但是,三种离子液体除对个别强极性的或含有杂环结构的添加剂溶解性能较好外,对常见的一些润滑油添加剂溶解性能较差,对金属表面有较强的腐蚀作用。 展开更多

关键词 离子液体 润滑剂 粘温性能 挥发性 摩擦系数 抗磨性 相容性

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不同结构的烷基苯对高碱值磺酸钙水解安定性和清净性的影响 被引量：4

4

作者 梁宇翔 段庆华 张大钧 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期53-57,共5页

探讨了评价高碱值磺酸钙水解安定性的方法,认为总碱值保留值和淤渣量均能较好地反映水解安定性。研究了以各种结构的烷基苯为原料制备的高碱值磺酸钙的水解安定性和清净性能,分析了烷基苯结构、相对分子质量、磺酸盐胶体颗粒大小及分布... 探讨了评价高碱值磺酸钙水解安定性的方法,认为总碱值保留值和淤渣量均能较好地反映水解安定性。研究了以各种结构的烷基苯为原料制备的高碱值磺酸钙的水解安定性和清净性能,分析了烷基苯结构、相对分子质量、磺酸盐胶体颗粒大小及分布等因素对水解安定性和清净性能的影响。试验结果表明,烷基苯的类型、相对分子质量的大小是决定高碱值磺酸钙水解安定性和清净性的主要因素。 展开更多

关键词 水解安定性 清净性 润滑油添加剂 高碱值磺酸钙 淤渣 烷基苯 清净试验

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直升机传动系统润滑油的研制 被引量：2

5

作者 梁宇翔 贺景坚 +2 位作者 阎欢 尹开吉 唐红金 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期74-80,共7页

为满足现代直升机传动系统的使用要求,参照美军DOD-PRF-85734A规范,以多元醇酯作为基础油,合成低聚抗氧剂和极压抗磨剂,优化配方,研制了传动系统润滑油。研制油黏度、酸值、橡胶相容性、热氧化安定性等性能与国外参考油相当,在极压抗磨... 为满足现代直升机传动系统的使用要求,参照美军DOD-PRF-85734A规范,以多元醇酯作为基础油,合成低聚抗氧剂和极压抗磨剂,优化配方,研制了传动系统润滑油。研制油黏度、酸值、橡胶相容性、热氧化安定性等性能与国外参考油相当,在极压抗磨性能方面优于国外参考油。研制油通过台架试验和实机试飞试用试验,可用于先进型号的直升机。 展开更多

关键词 直升机 传动系统 润滑油 极压抗磨性 氧化安定性

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不同应用方式下磷酸酯对钢表面的摩擦磨损性能 被引量：2

6

作者 梁宇翔 贺景坚 陈晓伟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期46-50,共5页

比较了磷酸酯用作润滑油添加剂和直接对钢表面进行化学处理两种条件下的摩擦磨损性能。结果表明,在较轻负荷条件下,用磷酸酯对钢表面处理后磨损低于将磷酸酯加入润滑油中的磨损值。将磷酸酯加入到润滑油中对PB值的影响大于用磷酸酯对钢... 比较了磷酸酯用作润滑油添加剂和直接对钢表面进行化学处理两种条件下的摩擦磨损性能。结果表明,在较轻负荷条件下,用磷酸酯对钢表面处理后磨损低于将磷酸酯加入润滑油中的磨损值。将磷酸酯加入到润滑油中对PB值的影响大于用磷酸酯对钢表面处理时对PB值的影响。钢表面处理后的元素分析结果表明,生成了FeP表面层,润湿性变强,有利于形成润滑油膜。 展开更多

关键词 磷酸酯 添加剂 表面处理 摩擦系数 磨损 润湿角 摩擦磨损性能 钢表面处理 磷酸酯 润滑油添加剂 应用 化学处理 分析结果 润滑油膜 PB值

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长链烷基萘合成工艺研究 被引量：10

7

作者 梁宇翔 焦广文 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期22-25,共4页

以二氧化硅负载磷钨杂多酸为催化剂,以长链α-烯烃为烷基化试剂和萘发生烷基化反应,考察了不同烯烃、不同反应条件对产品收率和产品质量的影响。研究结果表明,采用1-十六烯作为烷基化试剂,在催化剂加入量(w)为4%、反应温度130℃、烯烃... 以二氧化硅负载磷钨杂多酸为催化剂,以长链α-烯烃为烷基化试剂和萘发生烷基化反应,考察了不同烯烃、不同反应条件对产品收率和产品质量的影响。研究结果表明,采用1-十六烯作为烷基化试剂,在催化剂加入量(w)为4%、反应温度130℃、烯烃与萘摩尔比为1.35、反应时间50 min的条件下,产品收率为88.2%,DSC(O2)氧化分解温度为225.3℃,粘度指数为104,倾点为-27℃。 展开更多

关键词 萘 烯烃 烷基化 粘度指数 反应条件

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低挥发润滑脂流变性能研究 被引量：6

8

作者 何懿峰 刘邦明 +3 位作者 陈晓伟 尹开吉 刘中其 梁宇翔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1-6,共6页

以自制多烷基环戊烷(MAC)为基础油、自制复合金属皂为稠化剂并加入多种自制添加剂制备了低挥发润滑脂,其各指标性能达到了国外同类产品水平,部分性能如饱和蒸气压等更优。采用流变仪研究了不同温度下润滑脂的模量随剪切应变的变化关系... 以自制多烷基环戊烷(MAC)为基础油、自制复合金属皂为稠化剂并加入多种自制添加剂制备了低挥发润滑脂,其各指标性能达到了国外同类产品水平,部分性能如饱和蒸气压等更优。采用流变仪研究了不同温度下润滑脂的模量随剪切应变的变化关系、恒速剪切下表观黏度随温度的变化关系、高速剪切下黏度随时间的变化关系以及触变性等流变学性质,并与国外样品进行了比较。通过扫描电镜(SEM)表征了剪切前后的稠化剂结构变化,分析了剪切机理。结果显示,研制的MAC基低挥发润滑脂的流变性整体优于国外同类产品,有利于提高转速稳定度和使用寿命。 展开更多

关键词 润滑脂 流变性 触变性 多烷基环戊烷

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液态苯三唑脂肪胺盐合成及性能研究 被引量：5

9

作者 唐红金 梁宇翔 +1 位作者 陈晓伟 阎欢 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期66-69,共4页

以苯三唑和脂肪胺为原料,在氢氧化钠水溶液中进行化学反应,合成了液态苯三唑脂肪胺盐。采用四球试验、铜片腐蚀试验、高压差示扫描量热法(PDSC)、旋转氧弹法分别考察其抗磨性、抗腐蚀性、抗氧化性能,探索其在润滑油中的溶解度和低温油... 以苯三唑和脂肪胺为原料,在氢氧化钠水溶液中进行化学反应,合成了液态苯三唑脂肪胺盐。采用四球试验、铜片腐蚀试验、高压差示扫描量热法(PDSC)、旋转氧弹法分别考察其抗磨性、抗腐蚀性、抗氧化性能,探索其在润滑油中的溶解度和低温油溶性。结果表明:液态苯三唑脂肪胺盐具有与固态苯三唑脂肪胺盐T406等同的抗磨性、抗腐蚀性和抗氧化性,对铜片防护能力好,呈现更好的油溶性和低温油溶性,可有效解决T406低温油溶性差的问题。实际生产过程中液态苯三唑烷基胺盐比T406更有利于润滑油品调合。 展开更多

关键词 苯三唑衍生物 脂肪胺 铜片腐蚀 油性剂 润滑油添加剂

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高性能型航空涡轮发动机润滑油的研制 被引量：5

10

作者 尹开吉 唐红金 +2 位作者 梁宇翔 张建荣 贺景坚 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期102-107,共6页

航空涡轮发动机润滑油作为发动机的关键配套材料,现阶段主要发展方向是更优的高温稳定性和抗高温结焦性能。参照SAE AS5780D性能规范,研发了RIPP 4058航空涡轮发动机润滑油(简称4058润滑油)。紧紧围绕关键技术,从关键原材料的研究入手,... 航空涡轮发动机润滑油作为发动机的关键配套材料,现阶段主要发展方向是更优的高温稳定性和抗高温结焦性能。参照SAE AS5780D性能规范,研发了RIPP 4058航空涡轮发动机润滑油(简称4058润滑油)。紧紧围绕关键技术,从关键原材料的研究入手,先后完成了新型多元醇酯基础油、胺类高温抗氧剂的研究,进而优选配方体系,着重提高高温稳定性和抗高温结焦性能,兼具优良的润滑性能和理化性能。性能试验数据表明,研制的4058润滑油具有优异的高温稳定性、润滑性能、理化性能和材料相容性,总体性能与国外先进产品相当。建立了过程工艺控制体系,从而确保4058润滑油的性能和质量。 展开更多

关键词 航空发动机润滑油 高性能 高温稳定性

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航空润滑油氧化安定性评定指标相互关联性研究 被引量：5

11

作者 唐红金 梁宇翔 +1 位作者 贺景坚 尹开吉 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期17-20,共4页

采用腐蚀与氧化安定性试验方法评定航空润滑油的氧化安定性,探索该方法中评定指标的相互关联性。结果表明,腐蚀与氧化安定性试验中航空润滑油总酸值变化、粘度变化率、沉积物生成量的变化趋势三者之间存在一定的相关性,总酸值变化和粘... 采用腐蚀与氧化安定性试验方法评定航空润滑油的氧化安定性,探索该方法中评定指标的相互关联性。结果表明,腐蚀与氧化安定性试验中航空润滑油总酸值变化、粘度变化率、沉积物生成量的变化趋势三者之间存在一定的相关性,总酸值变化和粘度变化率的变化趋势在一定程度上反映并可预测沉积物生成量的变化趋势;腐蚀与氧化安定性的评定指标之间没有必然的对应性,无法根据某一指标来预测其它指标。差示扫描量热(DSC)双峰法放热峰面积比值变化趋势尚不能较好地预测沉积物生成量的变化趋势。 展开更多

关键词 氧化安定性 DSC双峰法 沉积物 总酸值

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航空发动机润滑油高温抗氧剂的研究 被引量：11

12

作者 唐红金 梁宇翔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第9期81-87,共7页

以N-烷基苯基-1-萘胺、烷基化二苯胺为原料，在反应温度为130～180℃、反应时间为5～10h的条件下，合成了低聚物抗氧剂。采用红外光谱、高效液相色谱一质谱联用技术等分析方法对合成低聚物进行表征。结果表明：经204℃氧化与腐蚀安定性... 以N-烷基苯基-1-萘胺、烷基化二苯胺为原料，在反应温度为130～180℃、反应时间为5～10h的条件下，合成了低聚物抗氧剂。采用红外光谱、高效液相色谱一质谱联用技术等分析方法对合成低聚物进行表征。结果表明：经204℃氧化与腐蚀安定性评定，多元醇酯润滑油氧化前后总酸值变化为0．945mgKOH／g，40℃运动黏度变化率为10．025％，沉积物含量为2．537mg／（100mL），与常规抗氧剂相比，合成抗氧剂显著提高了多元醇酯润滑油的高温抗氧化、抗腐蚀性能，满足AS-5780A国际民用航空发动机油规范和MIL—PRF-23699F美国海军航空发动机油规范要求，是一种性能优异的多元醇酯航空润滑油高温抗氧剂。 展开更多

关键词 抗氧剂 氧化安定性 航空润滑油 多元醇酯 基础油

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多元醇酯基航空发动机润滑油高温抗氧剂的研制 被引量：4

13

作者 唐红金 梁宇翔 +2 位作者 尹开吉 贺景坚 刘辉 《润滑油》 CAS 2019年第5期23-28,共6页

进行了航空润滑油高温抗氧剂的合成研究,红外光谱化学表征证实合成制备了新型结构的芳胺低聚物抗氧剂。将合成所得抗氧剂应用到多元醇酯基航空润滑油配方体系中,采用差示扫描量热法(DSC)、高压差示扫描量热法(PDSC)、斜板模拟结焦试验... 进行了航空润滑油高温抗氧剂的合成研究,红外光谱化学表征证实合成制备了新型结构的芳胺低聚物抗氧剂。将合成所得抗氧剂应用到多元醇酯基航空润滑油配方体系中,采用差示扫描量热法(DSC)、高压差示扫描量热法(PDSC)、斜板模拟结焦试验法、旋转氧弹法(RBOT)、航空润滑油氧化与腐蚀安定性评定法FED-STD-791-5308、航空润滑油热氧化安定性与抗腐蚀性评定法FED-STD-791-3411对该航空润滑油样品进行高温性能评定。评定结果表明,新型抗氧剂显著提高了多元醇酯基航空发动机润滑油的高温抗氧化、抗结焦性能,使其腐蚀与氧化安定性满足了国际民用航空发动机油规范SAE AS5780B和美国海军航空发动机油规范MIL-PRF-23699G要求,是一种抗氧化性能优异的多元醇酯航空润滑油新型高温抗氧剂。 展开更多

关键词 多元醇酯 航空润滑油 氧化与腐蚀安定性 高温芳胺抗氧剂 热降解与腐蚀性

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低挥发液体空间润滑剂基础油合成及性能研究 被引量：3

14

作者 陈晓伟 梁宇翔 汪孟言 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第7期46-49,共4页

在实验室研制了具有低挥发性能的液体空间润滑剂基础油多烷基环戊烷,并对其进行了性能测试。测试结果表明:该产品能够满足作为低挥发液体空间润滑剂的性能要求,其低温性能及挥发性能优于现有的一些液体空间润滑剂。

关键词 空间润滑剂 合成工艺 多烷基环戊烷 烷基化反应 加氢反应

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航空润滑油4060的研制 被引量：2

15

作者 贺景坚 梁宇翔 +1 位作者 徐敏 尹开吉 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期52-57,共6页

根据活塞式航空发动机润滑要求,针对某合成烃航空润滑油使用中存在的积炭多、低温启动性差等问题,研制了15W50新型航空活塞式发动机润滑油——航空润滑油4060,研制油具有优异的油泥分散性能、腐蚀和氧化安定性、剪切安定性和优良的润滑... 根据活塞式航空发动机润滑要求,针对某合成烃航空润滑油使用中存在的积炭多、低温启动性差等问题,研制了15W50新型航空活塞式发动机润滑油——航空润滑油4060,研制油具有优异的油泥分散性能、腐蚀和氧化安定性、剪切安定性和优良的润滑性能以及材料相容性,各项性能满足GJB1219A—2009活塞式航空发动机润滑油产品规范。对研制油进行了生产工艺研究,产品批次稳定性良好。研制油先后通过了L38台架试验、发动机厂商的发动机长期试车考核试验,并成功完成实机试飞,在试飞中证实了航空润滑油4060具有良好的低温启动性能,且换油周期延长至原来的4倍。 展开更多

关键词 活塞发动机 航空润滑油 半合成 分散性能 低温启动性能

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长寿命空间扫描电机轴承润滑油的研制 被引量：1

16

作者 贺景坚 梁宇翔 +1 位作者 崔维鑫 尹开吉 《润滑油》 CAS 2019年第4期23-29,共7页

为研制长寿命空间扫描电机轴承润滑油(DP-1),研制了特定结构的合成烃基础油,研制采用了空间润滑剂专用极压抗磨剂、抗氧剂和其他添加剂,确定了空间扫描电机轴承润滑油(DP-1)的配方。研制油具有突出的润滑性能和热氧化安定性,优良的低挥... 为研制长寿命空间扫描电机轴承润滑油(DP-1),研制了特定结构的合成烃基础油,研制采用了空间润滑剂专用极压抗磨剂、抗氧剂和其他添加剂,确定了空间扫描电机轴承润滑油(DP-1)的配方。研制油具有突出的润滑性能和热氧化安定性,优良的低挥发性、低温稳定性和黏温性能,并且具有很好的红外透射率。用户使用结果显示研制油可以应用于空间扫描电机轴承的长寿命润滑:该油已成功应用于多颗在轨卫星的空间长寿命润滑。其中最长地面真空实机试验已12年,在轨工作时间9年,超过了我国空间长寿命润滑第一阶段目标,目前仍在正常运行。 展开更多

关键词 空间 润滑油 长寿命 合成烃 精密轴承

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肿瘤趋化因子CCL18与前列腺癌临床相关性分析 被引量：1

17

作者 陈果 陈彦飞 +4 位作者 莫汝均 何慧婵 梁宇翔 陈佳鸿 钟惟德 《广州医科大学学报》 2014年第6期39-42,共4页

目的:检测CCL18在良性前列腺增生和前列腺癌中的表达,并分析其表达水平与临床病理特征的关系。方法:通过实时荧光定量PCR检测CCL18基因在前列腺癌、前列腺增生组织中mRNA的表达情况,用免疫组化检测前列腺癌、前列腺增生标本中CCL18蛋白... 目的:检测CCL18在良性前列腺增生和前列腺癌中的表达,并分析其表达水平与临床病理特征的关系。方法:通过实时荧光定量PCR检测CCL18基因在前列腺癌、前列腺增生组织中mRNA的表达情况,用免疫组化检测前列腺癌、前列腺增生标本中CCL18蛋白的表达情况。分析CCL18基因的表达水平与临床病理特征的关系。结果:前列腺癌患者组织中CCL18 mRNA显著上调,CCL18蛋白表达与前列腺癌分化程度有正相关的变化趋势,CCL18蛋白表达上调肿瘤发生发展、临床Gleason评分相关(P<0.05)。结论:CCL18蛋白表达与前列腺癌分化程度呈正相关趋势,检测CCL18蛋白表达水平可协助判断前列腺癌分化程度并评估预后。 展开更多

关键词 CCL18 前列腺癌 GLEASON评分 实时荧光定量PCR 免疫组化

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一种低挥发润滑脂的应用评价

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作者 刘显秋 李茂森 +2 位作者 陈晓伟 梁宇翔 段庆华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第7期37-41,共5页

在复合钠皂稠化多烷基环戊烷中加入复合添加剂制备了一种低挥发润滑脂。对低挥发润滑脂的饱和蒸气压、真空质损、耐辐射、相容性等应用试验性能以及真空热循环台架试验进行了评价。结果表明:该润滑脂不仅具有良好的高低温性能、胶体安... 在复合钠皂稠化多烷基环戊烷中加入复合添加剂制备了一种低挥发润滑脂。对低挥发润滑脂的饱和蒸气压、真空质损、耐辐射、相容性等应用试验性能以及真空热循环台架试验进行了评价。结果表明:该润滑脂不仅具有良好的高低温性能、胶体安定性、氧化安定性、防腐蚀性、极压抗磨性,同时具有较低的饱和蒸气压(3.4×10^(-6) Pa)和挥发性(总损失率0.95%,可凝挥发物质量分数0.088%);极强的耐辐射性能(可耐受1×10~5 Gy剂量)以及与真空设备材质良好的相容性,并且通过了真空热循环台架试验。 展开更多

关键词 润滑脂 低挥发 真空 热循环试验

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磷酸酯专用黏度指数改进剂的研制

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作者 陈晓伟 阎欢 梁宇翔 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期31-35,共5页

以甲基丙烯酸酯为原料,在反应温度为95℃、引发剂用量(w)为0.25%、链转移剂用量(w)为0.2%、反应时间为4h的条件下,合成得到磷酸酯专用黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯(PMA);运用红外光谱、核磁共振波谱等分析方法对合成产物结构进行表征;... 以甲基丙烯酸酯为原料,在反应温度为95℃、引发剂用量(w)为0.25%、链转移剂用量(w)为0.2%、反应时间为4h的条件下,合成得到磷酸酯专用黏度指数改进剂聚甲基丙烯酸酯(PMA);运用红外光谱、核磁共振波谱等分析方法对合成产物结构进行表征;将合成产物溶于磷酸酯基础油中,考察其应用性能。结果表明,所研制的PMA产品在磷酸酯中具有良好的溶解性、突出的改善油品黏温性能的能力以及优异的剪切稳定性能,是一种优良的磷酸酯专用黏度指数改进剂。 展开更多

关键词 磷酸酯 黏度指数改进剂 合成

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新型5 mm^(2)/s级季戊四醇酯航空发动机润滑油基础油性能研究 被引量：2

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作者 王贻全 赵梦亚 +2 位作者 贺景坚 梁宇翔 刘琼 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期120-128,共9页

MIL-PRF-23699G Enhanced Ester(EE)增强酯型润滑油标准是目前航空涡轮发动机润滑油极压承载能力和氧化安定性能的最高标准规范。针对双季戊四醇酯的高温氧化安定性弱于单季戊四醇酯,长链脂肪酸不能同时提高季戊四醇酯的氧化安定性与极... MIL-PRF-23699G Enhanced Ester(EE)增强酯型润滑油标准是目前航空涡轮发动机润滑油极压承载能力和氧化安定性能的最高标准规范。针对双季戊四醇酯的高温氧化安定性弱于单季戊四醇酯,长链脂肪酸不能同时提高季戊四醇酯的氧化安定性与极压承载性的问题,采用季戊四醇、己二酸、C_(5)~C_(9)一元脂肪酸,通过直接酯化反应合成了一种新型5 mm^(2)/s级季戊四醇酯基础油,相较于单、双季戊四醇酯混合型基础油,新型季戊四醇酯基础油具有更好的黏温性能与低温流动性,其氧化诱导期与Falex失效负荷提升幅度达到20%以上,解决了现有5 mm^(2)/s级多元醇酯基础油合成技术路线中使用双季戊四醇酯、长链脂肪酸无法兼顾两种性能的问题,为下一代EE增强酯型航空发动机润滑油产品的研发提供一定参考。 展开更多

关键词 航空涡轮发动机 润滑油 增强酯 季戊四醇酯 氧化安定性 极压抗磨性

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