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基于蒙特卡罗法的路径行程时间可靠性分析
1
作者
梁国凤
邢小高
《河南科技》
2013年第12X期148-148,共1页
基于路阻函数,提出路段行程时间可靠性模型,打破传统串联理论,利用路段行程时间建立路径行程时间可靠性模型,并提出蒙特卡罗模拟计算方法。
关键词
路径
路段
蒙特卡罗
行程时间可靠性
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职称材料
护栏高度变化对防撞能力影响研究
被引量:
19
2
作者
崔洪军
崔姗
+1 位作者
邢小高
梁国凤
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第1期84-86,90,共4页
护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。...
护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。
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关键词
交通工程
护栏高度
碰撞
仿真模型
安全性能
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职称材料
基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究
被引量:
6
3
作者
崔洪军
邢小高
+1 位作者
梁国凤
朱敏清
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014年第2期108-112,共5页
调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求...
调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求逐次累积方法,以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束,提出服务设施间距和功能配置方法。
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关键词
交通工程
服务设施
需求
弹性
间距
功能配置
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职称材料
高速公路收费站ETC车道通行能力研究
被引量:
9
4
作者
崔洪军
崔姗
+2 位作者
李亚平
邢小高
梁国凤
《中外公路》
北大核心
2014年第6期278-281,共4页
基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通...
基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。
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关键词
ETC车道
通行能力
限制车速
最小安全间距
paramics仿真
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职称材料
化学混凝与活性炭吸附联用处理水源水研究
被引量:
3
5
作者
邓冬梅
肖林成
+1 位作者
孙宇飞
梁国凤
《广西工学院学报》
CAS
2013年第3期1-4,9,共5页
化学混凝法和活性炭吸附是水处理的常用工艺,其中化学混凝法效率较低,活性炭吸附成本较高,然而这两种工艺联用是否经济有效并不清楚.本研究探讨了粒状/粉末活性炭吸附、化学混凝法、混凝-活性炭吸附3种工艺处理大明山水源水的效率和成本...
化学混凝法和活性炭吸附是水处理的常用工艺,其中化学混凝法效率较低,活性炭吸附成本较高,然而这两种工艺联用是否经济有效并不清楚.本研究探讨了粒状/粉末活性炭吸附、化学混凝法、混凝-活性炭吸附3种工艺处理大明山水源水的效率和成本.结果表明:在各工艺的最优条件下,混凝-粉末活性炭工艺的效率最高,其最优条件是不调节原水pH(pH=6.35~6.69),三氯化铁(40 mg/L)混凝,0.2 mg/mL粉末活性炭吸附.经此工艺处理后原水的色度(35度~37度)降为1.5度,浊度(4 NTU~6 NTU)降为0.5 NTU,COD(19 mg/L~22 mg/L)降为4.5 mg/L,去除率分别达到95.7%,91.6%,79.4%,已达到生活饮用水标准,并且此工艺成本仅相当于单纯粉末活性炭工艺的37.2%.综上,选择混凝-粉末活性炭工艺处理南宁大明山水源水在技术和经济上具有可行性.
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关键词
水源水
地表水
活性炭
混凝
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职称材料
北海南康水籺文化外宣英译探析
6
作者
李静文
梁国凤
+1 位作者
韦小龙
曹雪
《英语广场(学术研究)》
2024年第35期3-6,共4页
广西北海南康水籺作为南康古镇独特的地方饮食文化,不仅承载着南康人的饮食智慧,也是一种文化的传承。本文对南康水籺进行深入考察与调研,旨在丰富南康水籺文化的外宣英译研究,提升其在海外的知名度和影响力,助力其传承与发展。
关键词
广西北海
英译
南康水籺
文化外宣
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职称材料
基于公共出行矛盾变化分析未来交通影响
被引量:
1
7
作者
高金虎
邢小高
梁国凤
《交通世界》
2018年第25期8-10,共3页
通过分析新兴共享交通模式的市场成功,采用对比分析法对新旧公共交通模式的特性进行分析,得到现阶段公共出行的主要矛盾。公共出行主要矛盾对交通提出新的要求,通过分析未来交通系统的特点,提出未来交通系统结构及未来交通系统的四大显...
通过分析新兴共享交通模式的市场成功,采用对比分析法对新旧公共交通模式的特性进行分析,得到现阶段公共出行的主要矛盾。公共出行主要矛盾对交通提出新的要求,通过分析未来交通系统的特点,提出未来交通系统结构及未来交通系统的四大显著特征。基于未来交通系统变化,分析对技术规范、现有交通设施、从业者产生的影响,及早应对未来交通变化,促进交通行业高效发展。
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关键词
公共出行矛盾
共享交通
自动驾驶
未来交通结构
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职称材料
题名
基于蒙特卡罗法的路径行程时间可靠性分析
1
作者
梁国凤
邢小高
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《河南科技》
2013年第12X期148-148,共1页
文摘
基于路阻函数,提出路段行程时间可靠性模型,打破传统串联理论,利用路段行程时间建立路径行程时间可靠性模型,并提出蒙特卡罗模拟计算方法。
关键词
路径
路段
蒙特卡罗
行程时间可靠性
分类号
U116.2 [交通运输工程]
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职称材料
题名
护栏高度变化对防撞能力影响研究
被引量:
19
2
作者
崔洪军
崔姗
邢小高
梁国凤
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第1期84-86,90,共4页
基金
河北省自然科学基金项目(E2013202228)
文摘
护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。
关键词
交通工程
护栏高度
碰撞
仿真模型
安全性能
Keywords
traffic engineering
height of guardrail
collision
simulation model
safety performance
分类号
U417.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究
被引量:
6
3
作者
崔洪军
邢小高
梁国凤
朱敏清
机构
河北工业大学土木工程学院
河北省高速公路京秦管理处
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014年第2期108-112,共5页
基金
河北省自然科学基金项目(E2013202228)
文摘
调查分析司乘人员的需求及其容忍弹性,结合国内外服务设施间距设置情况,提出我国高速公路必须重视停车区建设,而且服务区和停车区综合间距应控制在15 km。根据高速公路沿线服务设施驶入量和各类型服务需求量计算结果量,采用未满足需求逐次累积方法,以司乘人员需求弹性和服务设施运营成本为约束,提出服务设施间距和功能配置方法。
关键词
交通工程
服务设施
需求
弹性
间距
功能配置
Keywords
traffic engineering
service facilities
demands
elasticity
spacing
function configuration
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
高速公路收费站ETC车道通行能力研究
被引量:
9
4
作者
崔洪军
崔姗
李亚平
邢小高
梁国凤
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第6期278-281,共4页
文摘
基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。
关键词
ETC车道
通行能力
限制车速
最小安全间距
paramics仿真
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.114 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
化学混凝与活性炭吸附联用处理水源水研究
被引量:
3
5
作者
邓冬梅
肖林成
孙宇飞
梁国凤
机构
广西科技大学生物与化学工程学院
出处
《广西工学院学报》
CAS
2013年第3期1-4,9,共5页
基金
广西教育厅科研项目(桂教科研[2008]27号)
广西工学院博士启动基金(500606)资助
文摘
化学混凝法和活性炭吸附是水处理的常用工艺,其中化学混凝法效率较低,活性炭吸附成本较高,然而这两种工艺联用是否经济有效并不清楚.本研究探讨了粒状/粉末活性炭吸附、化学混凝法、混凝-活性炭吸附3种工艺处理大明山水源水的效率和成本.结果表明:在各工艺的最优条件下,混凝-粉末活性炭工艺的效率最高,其最优条件是不调节原水pH(pH=6.35~6.69),三氯化铁(40 mg/L)混凝,0.2 mg/mL粉末活性炭吸附.经此工艺处理后原水的色度(35度~37度)降为1.5度,浊度(4 NTU~6 NTU)降为0.5 NTU,COD(19 mg/L~22 mg/L)降为4.5 mg/L,去除率分别达到95.7%,91.6%,79.4%,已达到生活饮用水标准,并且此工艺成本仅相当于单纯粉末活性炭工艺的37.2%.综上,选择混凝-粉末活性炭工艺处理南宁大明山水源水在技术和经济上具有可行性.
关键词
水源水
地表水
活性炭
混凝
Keywords
source water
surface water
activated carbon
coagulation
分类号
X52 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
北海南康水籺文化外宣英译探析
6
作者
李静文
梁国凤
韦小龙
曹雪
机构
广西外国语学院
出处
《英语广场(学术研究)》
2024年第35期3-6,共4页
基金
广西外国语学院2023年度大学生创新创业训练计划项S202313830039《广西非遗技艺——北海南康水籺文化外宣研究》的研究成果之一。
文摘
广西北海南康水籺作为南康古镇独特的地方饮食文化,不仅承载着南康人的饮食智慧,也是一种文化的传承。本文对南康水籺进行深入考察与调研,旨在丰富南康水籺文化的外宣英译研究,提升其在海外的知名度和影响力,助力其传承与发展。
关键词
广西北海
英译
南康水籺
文化外宣
分类号
H059 [语言文字—语言学]
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职称材料
题名
基于公共出行矛盾变化分析未来交通影响
被引量:
1
7
作者
高金虎
邢小高
梁国凤
机构
河北锐驰交通工程咨询有限公司
石家庄铁道大学四方学院
出处
《交通世界》
2018年第25期8-10,共3页
文摘
通过分析新兴共享交通模式的市场成功,采用对比分析法对新旧公共交通模式的特性进行分析,得到现阶段公共出行的主要矛盾。公共出行主要矛盾对交通提出新的要求,通过分析未来交通系统的特点,提出未来交通系统结构及未来交通系统的四大显著特征。基于未来交通系统变化,分析对技术规范、现有交通设施、从业者产生的影响,及早应对未来交通变化,促进交通行业高效发展。
关键词
公共出行矛盾
共享交通
自动驾驶
未来交通结构
分类号
U111 [交通运输工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于蒙特卡罗法的路径行程时间可靠性分析
梁国凤
邢小高
《河南科技》
2013
0
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职称材料
2
护栏高度变化对防撞能力影响研究
崔洪军
崔姗
邢小高
梁国凤
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015
19
在线阅读
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职称材料
3
基于司乘人员需求特征的服务设施间距和功能配置研究
崔洪军
邢小高
梁国凤
朱敏清
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2014
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
高速公路收费站ETC车道通行能力研究
崔洪军
崔姗
李亚平
邢小高
梁国凤
《中外公路》
北大核心
2014
9
在线阅读
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职称材料
5
化学混凝与活性炭吸附联用处理水源水研究
邓冬梅
肖林成
孙宇飞
梁国凤
《广西工学院学报》
CAS
2013
3
在线阅读
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职称材料
6
北海南康水籺文化外宣英译探析
李静文
梁国凤
韦小龙
曹雪
《英语广场(学术研究)》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
7
基于公共出行矛盾变化分析未来交通影响
高金虎
邢小高
梁国凤
《交通世界》
2018
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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引证文献
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