某大型多功能海洋救助船的开发设计

1

作者 张尚耀 史恭乾 +2 位作者 赖明雁 桂满海 盛德 《船舶与海洋工程》 2025年第2期18-23,共6页

对某大型多功能海洋救助船的开发设计进行分析。根据救助任务需求确定船舶的主要功能和主要设备,在此基础上进行船舶总体布置;对船体线型和动力系统等进行优化设计,并通过数值仿真和模型试验对设计进行完善;结合船舶建造过程中遇到的问... 对某大型多功能海洋救助船的开发设计进行分析。根据救助任务需求确定船舶的主要功能和主要设备,在此基础上进行船舶总体布置;对船体线型和动力系统等进行优化设计,并通过数值仿真和模型试验对设计进行完善;结合船舶建造过程中遇到的问题对设计进行优化,最终完成该型船的设计。针对该船总体布置、船体线型设计、多波束换能器安装和动力系统设计等关键技术采用的研究方法可供同类型船舶的开发设计参考。 展开更多

关键词 多功能救助船 总体设计 线型优化 多波束 柴电混合动力

在线阅读 下载PDF 职称材料

海上大型压裂船供输砂系统优化设计

2

作者 罗良 桂满海 贾旺杰 《船舶与海洋工程》 2025年第2期7-12,共6页

对海上大型压裂船的供输砂系统进行优化设计,使其符合船舶作业流程需求,同时满足船舶稳性要求。根据海上大型压裂船的船型特点,结合其大容积支撑剂装载需求,对供输砂系统概况和设计方案进行分析。通过对6种设计方案的优缺点进行对比,最... 对海上大型压裂船的供输砂系统进行优化设计,使其符合船舶作业流程需求,同时满足船舶稳性要求。根据海上大型压裂船的船型特点,结合其大容积支撑剂装载需求,对供输砂系统概况和设计方案进行分析。通过对6种设计方案的优缺点进行对比,最终优选出适用于海上大型压裂船的供输砂系统设计方案。 展开更多

关键词 大型压裂船 供输砂系统 支撑剂

在线阅读 下载PDF 职称材料

波群的数值模拟和物理模拟 被引量：11

3

作者 俞聿修 桂满海 《大连理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期86-91,共6页

基于现场实测资料，给出了一个波包谱的经验公式；在此基础上建议了波群的数值模拟和物理模拟方法，可按指定的波谱和波群特征参数，数值模拟和在实验水槽中制造出所要求的波群，得到了满意的结果．

关键词 数值模拟 物理模拟 波群 波包谱 海洋 波浪

在线阅读 下载PDF 职称材料

航速对船舶横摇阻尼影响的数值模拟 被引量：1

4

作者 刘鹏 李勇跃 +2 位作者 孙海素 邹康 桂满海 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期162-170,共9页

为认清船舶横摇机制、探究航速对横摇阻尼的影响,模拟了DTMB5512船模的横摇自由衰减过程,并根据短期预报结果评估了不同横摇阻尼求解方法用于横摇运动分析的可靠性。采用计算流体动力学(CFD)中的重叠网格技术,考虑横摇、横荡和垂荡三自... 为认清船舶横摇机制、探究航速对横摇阻尼的影响,模拟了DTMB5512船模的横摇自由衰减过程,并根据短期预报结果评估了不同横摇阻尼求解方法用于横摇运动分析的可靠性。采用计算流体动力学(CFD)中的重叠网格技术,考虑横摇、横荡和垂荡三自由度运动,得到了不同航速和初始横倾角下的横摇自由衰减曲线,横摇幅值与横摇周期均与试验结果吻合良好,验证了数值方法的可靠性。通过对横摇衰减曲线拟合,可分别得到线性和二次阻尼系数,并基于势流理论计算了不同海况下的横摇单幅有义值。结果表明:傅汝德数(Fn)由0.138增加到0.410,横摇衰减速度明显加快,伴随着船体周围兴波的快速上升。相同航速时,初始横倾角由10°增加到20°,线性阻尼系数无明显变化;相同初始横倾角时,高航速对应更大的线性阻尼系数。等效阻尼为线性阻尼和二次阻尼在对应横摇幅值下的组合,可以有效减弱横摇消灭曲线拟合所引入的影响。根据横摇短期预报结果,Fn=0.138和Fn=0.280航速,CFD法得到的横摇阻尼系数精度均高于经验公式法,在高海况下表现得尤为明显。等效阻尼系数更适合用于横摇运动的定量分析,随着航速的增加而增加。 展开更多

关键词 船舶横摇阻尼 高航速 短期预报 计算流体力学 重叠网格

在线阅读 下载PDF 职称材料

水深对动力定位能力的影响

5

作者 刘鹏 邹康 桂满海 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第8期31-36,共6页

在作业过程中,海工船需应对不同水深的海域,而水深对流力和波浪力有影响。针对这一问题,对比5个水深下的环境载荷,并应用二次规划算法求解推进器最大功率利用率,进而分析水深对动力定位能力的影响。结果表明,随着水深的减小,流力和平均... 在作业过程中,海工船需应对不同水深的海域,而水深对流力和波浪力有影响。针对这一问题,对比5个水深下的环境载荷,并应用二次规划算法求解推进器最大功率利用率,进而分析水深对动力定位能力的影响。结果表明,随着水深的减小,流力和平均波浪漂移力均呈上升趋势。不同水深下波浪力的差异集中在0.5~1.5 rad/s的波频范围,谐摇会显著增加其对应的艏摇力矩。横浪下,动态载荷的影响已不可忽略,且合力矩的方向由风力主导。环境载荷的变化直接影响了推进器的使用功率。船舶的动力定位能力受首部伸缩推功率的限制,对应100°浪向。当水深为15 m时,该推进器处于满负荷状态;随着水深增至50 m,功率利用百分数降至约60%。因此,对于现有吃水条件,当水深小于20 m,环境载荷和推进器功率骤增,对动力定位的安全性提出了极大挑战;超过40 m后,水深的影响已不再明显,可近似视为无限水深。 展开更多

关键词 水深 动力定位 平均波浪漂移力 动态载荷

在线阅读 下载PDF 职称材料

“海洋石油708”设计研究 被引量：3

6

作者 桂满海 施建华 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第S1期75-78,共4页

本文简要介绍我国首艘深水工程勘察船"海洋石油708"的设计特点。

关键词 深水 勘察船 船舶设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

深水工程勘察船总体性能研究 被引量：2

7

作者 桂满海 《船舶与海洋工程》 2012年第2期34-36,共3页

分析了我国首艘深水工程勘察船"海洋石油708"的船型特点,对其总体性能进行了研究,解决了该船的耐波性和船舶稳性方面的问题。

关键词 深水工程勘察船 耐波性 稳性

在线阅读 下载PDF 职称材料

半潜船总体性能设计 被引量：6

8

作者 桂满海 《上海造船》 2011年第2期15-16,28,共3页

论述了我国首艘拥有自主知识产权、多个技术指标达到或超过国际水平、自主研发的自航半潜船"WISHWAY"的船型特点及主要总体性能设计。

关键词 半潜船 操纵性能 装卸货性能 下潜性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

三吊舱船舶尾部附体对性能影响与螺旋桨功率不平衡分析 被引量：2

9

作者 邹康 桂满海 赖明雁 《船海工程》 北大核心 2023年第6期54-59,共6页

考虑到3吊舱推进船舶不同尾部附体形式对船舶水动力性能的影响不同,同时3桨吸收功率具有不平衡特性,以某3吊舱推进船舶为例,从快速性、操纵性和动力定位等方面分析3吊舱推进器船舶不同尾部附体形式的影响和特点,确定适合所研究船型特点... 考虑到3吊舱推进船舶不同尾部附体形式对船舶水动力性能的影响不同,同时3桨吸收功率具有不平衡特性,以某3吊舱推进船舶为例,从快速性、操纵性和动力定位等方面分析3吊舱推进器船舶不同尾部附体形式的影响和特点,确定适合所研究船型特点的尾部附体方案,采用计算流体动力学(CFD)方法计算附体安装角度对船舶流场和阻力性能的影响,对系柱和航行状态下3吊舱推进器的螺旋桨功率不平衡进行计算和分析,结果显示,相同转速下中间桨吸收功率更大,航行状态的功率不平衡百分数明显高于系柱状态。 展开更多

关键词 三吊舱推进 尾部附体 动压分布 剩余阻力系数 功率不平衡

在线阅读 下载PDF 职称材料

月池水动力特性及其对船舶运动的影响研究 被引量：6

10

作者 邹康 桂满海 罗良 《船舶与海洋工程》 2017年第5期59-63,共5页

针对某深水多功能水下工程船,运用模型试验方法开展月池的水动力特性及其对船舶运动的影响研究。研究结果表明,该船的月池对外界波浪具有较好的屏蔽作用,月池内波面相对升高与船外相比明显降低,但其对船舶运动的影响有限。此外,从月池... 针对某深水多功能水下工程船,运用模型试验方法开展月池的水动力特性及其对船舶运动的影响研究。研究结果表明,该船的月池对外界波浪具有较好的屏蔽作用,月池内波面相对升高与船外相比明显降低,但其对船舶运动的影响有限。此外,从月池内波面相对升高的响应谱来看,月池内水体的振荡具有明显的双峰特性,而月池自激振荡对月池内相对波面升高的影响非常显著。从能量的角度对自激振荡的影响程度进行定量分析,研究成果有助于定量分析月池的振荡特性并为该类月池的设计提供参考。 展开更多

关键词 月池 水动力特性 船舶运动 模型试验

在线阅读 下载PDF 职称材料

准动态分析法在工程船舶锚泊定位系统设计中的应用研究 被引量：4

11

作者 刘杨 桂满海 邹康 《船舶与海洋工程》 2015年第3期7-12,27,共7页

工程船舶在海上作业时都需配备定位系统,如何配置安全可靠、满足作业要求和具有市场竞争力的锚泊定位系统已成为探讨热点。通过对现行锚泊定位系统分析的几种基本方法的理论特点及应用特性比较,确定应用准动态方法对工程船进行锚泊定位... 工程船舶在海上作业时都需配备定位系统,如何配置安全可靠、满足作业要求和具有市场竞争力的锚泊定位系统已成为探讨热点。通过对现行锚泊定位系统分析的几种基本方法的理论特点及应用特性比较,确定应用准动态方法对工程船进行锚泊定位分析的可行性,并阐述了准动态分析方法的基本理论及特点,与全动态分析方法进行了理论对比分析,从而进一步体现了准动态方法应用于工程船舶锚泊定位的合理性。以某工程船为例,分别应用准动态分析软件ARAINE及全动态分析软件DEEPC进行锚泊定位计算对比分析,论证了应用准动态方法分析工程作业船舶锚泊定位的优势及特点。从理论分析及实际应用角度充分证明了,应用准动态方法对工程船进行锚泊定位分析既保证工程精度要求,又可显著提高计算效率,具有明显优势。 展开更多

关键词 锚泊定位 准动态方法 全动态方法 工程船

在线阅读 下载PDF 职称材料

“海洋石油707”综合勘察船的总体设计 被引量：2

12

作者 贺明鸣 李辉 桂满海 《船舶与海洋工程》 2017年第3期27-30,61,共5页

综合勘察船作为海洋油气田勘探的主力船型,具有钻探取样、海洋水文调查和海底地形地貌勘察等多种功能。简要介绍某综合勘察船的主要技术特点、总布置特点、船舶性能和船舶定位系统设计等。为提高舒适性,该船对上层建筑布置进行优化,满足... 综合勘察船作为海洋油气田勘探的主力船型,具有钻探取样、海洋水文调查和海底地形地貌勘察等多种功能。简要介绍某综合勘察船的主要技术特点、总布置特点、船舶性能和船舶定位系统设计等。为提高舒适性,该船对上层建筑布置进行优化,满足《2006年海事劳工公约》的要求;为提高作业能力,该船布置钻机系统、单波束、多波束、浅剖和海流剖面仪等大量专业设备;为兼顾深水和浅水的定位能力,该船配备动力定位系统和四点锚泊系统。耐波性和稳性作为关键性能,将直接影响勘察船的作业能力,在对该船进行设计时采取一系列措施提高其作业能力。为保证该船的稳性和装载能力,空船重量控制也是重点工作。 展开更多

关键词 综合勘察船 钻探取样 海洋水文调查 海底地形地貌 四点锚泊 动力定位

在线阅读 下载PDF 职称材料

“海洋石油286”总体性能设计

13

作者 罗良 桂满海 魏静 《船舶与海洋工程》 2016年第1期13-16,22,共5页

"海洋石油286"是上海船舶研究设计院为海洋石油工程股份有限公司设计的一型深水多功能水下工程作业船,集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、ROV(遥控机器人)作业、潜水支持、IMR(检验、维护和维修)和锚系处理等多项功能于... "海洋石油286"是上海船舶研究设计院为海洋石油工程股份有限公司设计的一型深水多功能水下工程作业船,集大型深水水下结构物安装、柔性管铺设、ROV(遥控机器人)作业、潜水支持、IMR(检验、维护和维修)和锚系处理等多项功能于一体,最大作业水深达3000m。从船舶总布置、完整稳性及破舱稳性的计算分析、快速性、操纵性和耐波性等方面阐述了"海洋石油286"的船型特点和总体性能设计。该船作业能力与国际同类船舶相比处于一流水平。 展开更多

关键词 特种用途船 深水 水下 总体性能设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈特种海工作业船动力定位系统设计 被引量：2

14

作者 翁爽 陆懿东 桂满海 《造船技术》 2015年第5期10-18,共9页

介绍了特种海工作业船动力定位系统的设计思路。依托某型深水海工作业船的研究、设计与建造,从船型设计入手,通过了解该船的作业区域、功能要求等,优化船舶设计,并从动力定位能力、测量与控制系统、电站系统、动力辅助系统等四个方面进... 介绍了特种海工作业船动力定位系统的设计思路。依托某型深水海工作业船的研究、设计与建造,从船型设计入手,通过了解该船的作业区域、功能要求等,优化船舶设计,并从动力定位能力、测量与控制系统、电站系统、动力辅助系统等四个方面进行了设计优化。同时还介绍了所采用的动力定位系统设计方法的理论依据、具体系统配置和优化效果等。 展开更多

关键词 海工作业船 动力定位

在线阅读 下载PDF 职称材料