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题名基于数据聚类技术的城市轨道交通运营特征日分类研究
被引量：4
- 1
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作者
栾文波
汪林
张宁
赵圣娜
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机构
南京地铁运营有限责任公司
东南大学ITS研究中心轨道交通研究所
北京城建设计发展集团股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第4期14-17,共4页
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基金
交通运输部建设科技项目(2015318J33080)
江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2016740)
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文摘
首先引入单向OD(Origin-Destination)概率矩阵,以之作为目标线路群体出行规律的表征参数;其次介绍了数据挖掘中的聚类分析方法,并对广泛使用的系统聚类以及快速聚类技术进行重点探讨;然后以某一轨道交通线路为例,构造若干连续运营日的上行OD概率矩阵样本集,并对其进行聚类分析;最后根据聚类结果,将运营日分为"正常工作日"、"周初工作日"、"周末工作日"、"平常周末"和"节假日"5类,为运营部门合理安排行车计划提供决策支持。
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关键词
城市轨道交通
单向OD概率矩阵
运营特征日分类
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Keywords
urban rail transit
one-way OD probability matrix
operational characteristic day classification
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分类号
F530.7
[经济管理—产业经济]
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题名基于客流变化的行车组织分析
被引量：7
- 2
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作者
栾文波
王栋
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机构
南京地下铁道有限责任公司运营分公司
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出处
《都市快轨交通》
2010年第1期71-73,共3页
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文摘
阐明客流变化时的行车调整策略,即在地铁运营过程中产生突发客流时,行车人员运用抽线、加开列车以及在信号系统中加入设备干预等措施进行相应的行车调整,并针对性地提出数据分析、客流曲线生成软件的开发以及时刻表编制分析等方面的问题和建议。
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关键词
地铁运营
客流变化
行车组织
运能
抽线
时刻表
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Keywords
metro operation
floating passenger flow
train organization
transportation capacity
scheduled trip cancellation
timetable
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分类号
U292.2
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名提高行车调度员应急处置能力的对策
被引量：8
- 3
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作者
栾文波
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机构
南京地铁运营分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第7期66-68,共3页
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文摘
通过总结南京地铁行车调度员应急处置的相关经验,对行车调度员应急处置能力进行简要分析,并提出行车调度员应急处置能力提高的方法和相关建议。
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关键词
行车调度
应急处置
职业化
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Keywords
traffic control disposal of emergency
professionalization
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分类号
U231.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南京地铁线网指挥模式研究
被引量：4
- 4
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作者
栾文波
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机构
南京地铁运营有限责任公司
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出处
《现代交通技术》
2014年第5期80-83,共4页
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文摘
南京地铁在"十二五"规划期间陆续开通多条线路,为使南京地铁调度指挥更加合理、有序,文章从调度指挥架构、人员编制、主要工作职责等方面对上海、广州、深圳的地铁线网指挥模式进行分析,提出建设符合南京特色的"4+1"线网运作指挥模式。
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关键词
地铁
线网运作
调度指挥
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Keywords
metro
line network operation
dispatch manage
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分类号
U231.94
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名南京地铁人字形交路运能提升分析
被引量：1
- 5
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作者
栾文波
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机构
南京地铁运营有限责任公司南京
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2013年第2期23-25,共3页
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文摘
通过分析南京地铁1号线人字形交路的组织形式、客流特点及存在的风险等,提出提高人字形交路运能的相关措施,如增加上线列车数、提高列车折返效率、调整行车交路、完善专业小间隔保障等,对后期类似支线交路的组织提供设计依据和帮助。
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关键词
南京地铁
交路
行车模式
折返策略
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Keywords
Nanjing metro
round trip
train organization mode
reversal strategy
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分类号
U231.92
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名城市轨道交通运营风险辨识方法与应用
被引量：9
- 6
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作者
袁春强
张炳森
张宁
栾文波
徐文
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机构
南京地铁运营有限责任公司
东南大学智能运输系统研究中心轨道交通研究所
北京城建设计发展集团股份有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2017年第5期123-127,共5页
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基金
交通运输部建设科技项目(2015318J33080)
江苏省重点研发计划(社会发展)项目(BE2016740)
南京地铁运营有限责任公司专项项目(8550140226)
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文摘
风险辨识是风险评价和风险管控的基础,为更加科学准确地做好轨道交通运营风险辨识,结合南京地铁风险辨识过程、全体员工参与辨识的现状,综合国内外辨识方法,整理出3种易于理解和操作的方法:事故倒推法、事件树分析法、工作流程分析法。详细介绍各方法原理和操作步骤,并用层次分析法对辨识方法进行选择,然后各职能部门按照选择的最优辨识方法进行风险辨识。最后以站务为例,分析得出事故倒推法具有最大的权重,运用该方法进行风险辨识取得了较满意的结果。
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关键词
城市轨道交通
风险辨识
层次分析法
事故倒退法
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Keywords
urban rail transit
risk identification
analytic hierarchy process （AHP）
accident backward method
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
F530.7
[经济管理—产业经济]
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题名基于客流变化的换乘站设计方案——安德门车站的改造
- 7
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作者
刘乐毅
栾文波
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机构
南京地下铁道有限责任公司运营分公司工程师
不详
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出处
《现代城市轨道交通》
2006年第4期59-61,共3页
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文摘
以南京地铁1号线安德门站换乘为例,分析换乘线路设置的选择,并提出一些建议。
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关键词
地铁车站
换乘方式
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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