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一款6*4牵引车匹配550马力发动机的附件系统模拟分析研究
1
作者
栗林涛
田学武
+1 位作者
冉凯
黄丹
《汽车实用技术》
2016年第9期95-96,共2页
基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics)及库里(kuli)方法,对某款6*4车型匹配550马力柴油发动机附件系统性能进行模拟匹配研究。因发动机对进气、排气、冷却系统要求苛刻,通过选型合适的空滤器、散热器、中冷器等,对附件系统...
基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics)及库里(kuli)方法,对某款6*4车型匹配550马力柴油发动机附件系统性能进行模拟匹配研究。因发动机对进气、排气、冷却系统要求苛刻,通过选型合适的空滤器、散热器、中冷器等,对附件系统的性能进行分析。
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关键词
发动机
冷却系统
排气系统
进气系统
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职称材料
基于CFD方法的环形风扇顶隙流动研究
2
作者
鲍伟东
张博峰
栗林涛
《汽车实用技术》
2018年第17期50-53,126,共5页
针对环形风扇系统存在叶顶间隙流大、风扇效率低的问题,提出了新的环形风扇护风装置,用于降低环形风扇回风量。文中基于计算流体力学(CFD)方法,建立了车辆冷却系统三维数值计算模型,用于确定不同叶尖间隙对风扇回风量的影响。结果表明,...
针对环形风扇系统存在叶顶间隙流大、风扇效率低的问题,提出了新的环形风扇护风装置,用于降低环形风扇回风量。文中基于计算流体力学(CFD)方法,建立了车辆冷却系统三维数值计算模型,用于确定不同叶尖间隙对风扇回风量的影响。结果表明,改进的环形风扇护风装置相比U型护风装置,有效风量提高13%,风量利用率提高16.3%,系统散热能力提高3.5%以上。对于使用新型环形风扇护风装置的车辆,相比使用U型护风装置的车辆风扇转速降低13%,提高了整车燃油经济性。
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关键词
顶隙
计算流体力学
护风装置
环形风扇
风量利用率
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职称材料
拉带连接螺栓的紧固扭矩过程能力分析
3
作者
申成振
栗林涛
+2 位作者
袁文强
张斌
张博峰
《汽车实用技术》
2018年第23期200-202,共3页
汽车产品中尿素箱总成的拉带螺栓紧固扭矩,比常规螺纹副的扭矩紧固更难以进行控制。本文对试生产中采用扭矩控制法紧固的拉带螺栓紧固扭矩,利用SPC(统计过程控制)的分析方法,进行过程能力和受控状态的分析与评估。
关键词
拉带螺栓
紧固扭矩
统计过程控制
过程能力
控制图
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职称材料
四缸柴油机悬置系统研究与开发
4
作者
田学武
栗林涛
+1 位作者
冉凯
黄丹
《汽车实用技术》
2016年第9期91-92,共2页
新开发一款匹配四缸柴油机的中型卡车产品。现基于ADAMS/View对发动机悬置系统进行分析研究,并结合实际整车隔振测试结果,确定悬置系统设计方案。同时采用Hyper Works、FEMFAT对发动机前后支架进行了强度分析。
关键词
四缸柴油机
悬置系统
隔振
模态
强度
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职称材料
疲劳损伤的尿素过渡支架优化分析
5
作者
申成振
栗林涛
+2 位作者
段增旭
任欢
王健
《汽车实用技术》
2018年第13期71-72,82,共3页
基于S-N曲线对某商用车尿素过渡支架的疲劳寿命仿真分析结果,个别数据点与故障件有差异,结合断裂力学的裂纹萌生和扩展原理,以及故障件的形貌察看,文章分析了产生差异的原因,并确定了故障件结构局部优化的改进方案。
关键词
支架
S-N曲线
疲劳寿命
结构局部优化
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职称材料
题名
一款6*4牵引车匹配550马力发动机的附件系统模拟分析研究
1
作者
栗林涛
田学武
冉凯
黄丹
机构
陕西重型汽车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2016年第9期95-96,共2页
文摘
基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics)及库里(kuli)方法,对某款6*4车型匹配550马力柴油发动机附件系统性能进行模拟匹配研究。因发动机对进气、排气、冷却系统要求苛刻,通过选型合适的空滤器、散热器、中冷器等,对附件系统的性能进行分析。
关键词
发动机
冷却系统
排气系统
进气系统
Keywords
engine
cooling system
exhaust system
air intake system
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于CFD方法的环形风扇顶隙流动研究
2
作者
鲍伟东
张博峰
栗林涛
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第17期50-53,126,共5页
文摘
针对环形风扇系统存在叶顶间隙流大、风扇效率低的问题,提出了新的环形风扇护风装置,用于降低环形风扇回风量。文中基于计算流体力学(CFD)方法,建立了车辆冷却系统三维数值计算模型,用于确定不同叶尖间隙对风扇回风量的影响。结果表明,改进的环形风扇护风装置相比U型护风装置,有效风量提高13%,风量利用率提高16.3%,系统散热能力提高3.5%以上。对于使用新型环形风扇护风装置的车辆,相比使用U型护风装置的车辆风扇转速降低13%,提高了整车燃油经济性。
关键词
顶隙
计算流体力学
护风装置
环形风扇
风量利用率
Keywords
tip clearanc
CFD
shroud
ring-fan
utilization rate
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
拉带连接螺栓的紧固扭矩过程能力分析
3
作者
申成振
栗林涛
袁文强
张斌
张博峰
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第23期200-202,共3页
文摘
汽车产品中尿素箱总成的拉带螺栓紧固扭矩,比常规螺纹副的扭矩紧固更难以进行控制。本文对试生产中采用扭矩控制法紧固的拉带螺栓紧固扭矩,利用SPC(统计过程控制)的分析方法,进行过程能力和受控状态的分析与评估。
关键词
拉带螺栓
紧固扭矩
统计过程控制
过程能力
控制图
Keywords
Pull bang bolt
Tightening torque
Statistical Process Control
process capacity
control chart
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
四缸柴油机悬置系统研究与开发
4
作者
田学武
栗林涛
冉凯
黄丹
机构
陕西重型汽车股份有限公司
出处
《汽车实用技术》
2016年第9期91-92,共2页
文摘
新开发一款匹配四缸柴油机的中型卡车产品。现基于ADAMS/View对发动机悬置系统进行分析研究,并结合实际整车隔振测试结果,确定悬置系统设计方案。同时采用Hyper Works、FEMFAT对发动机前后支架进行了强度分析。
关键词
四缸柴油机
悬置系统
隔振
模态
强度
Keywords
four cylinders diesel engine
suspention system
vibratian insulatian
modal Strength
分类号
U464.172 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
疲劳损伤的尿素过渡支架优化分析
5
作者
申成振
栗林涛
段增旭
任欢
王健
机构
陕西重型汽车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2018年第13期71-72,82,共3页
文摘
基于S-N曲线对某商用车尿素过渡支架的疲劳寿命仿真分析结果,个别数据点与故障件有差异,结合断裂力学的裂纹萌生和扩展原理,以及故障件的形貌察看,文章分析了产生差异的原因,并确定了故障件结构局部优化的改进方案。
关键词
支架
S-N曲线
疲劳寿命
结构局部优化
Keywords
support
S-N curve
fatigue life
structural local optimization
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一款6*4牵引车匹配550马力发动机的附件系统模拟分析研究
栗林涛
田学武
冉凯
黄丹
《汽车实用技术》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于CFD方法的环形风扇顶隙流动研究
鲍伟东
张博峰
栗林涛
《汽车实用技术》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
拉带连接螺栓的紧固扭矩过程能力分析
申成振
栗林涛
袁文强
张斌
张博峰
《汽车实用技术》
2018
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
四缸柴油机悬置系统研究与开发
田学武
栗林涛
冉凯
黄丹
《汽车实用技术》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
疲劳损伤的尿素过渡支架优化分析
申成振
栗林涛
段增旭
任欢
王健
《汽车实用技术》
2018
0
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职称材料
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