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桥墩防撞设施对紊流宽度影响的研究 被引量:1
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作者 张义军 谭志荣 +1 位作者 刘敬贤 栗晓晨 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期22-28,共7页
不同形式的桥梁防撞结构会造成不同的紊流宽度,进而影响船舶安全通航;故有必要对防撞设施引起的紊流宽度影响机制进行研究。运用计算流体力学方法对不同防撞设施下的三维流场进行模拟,测得各工况下的桥墩紊流宽度,分析了涡量场和速度场... 不同形式的桥梁防撞结构会造成不同的紊流宽度,进而影响船舶安全通航;故有必要对防撞设施引起的紊流宽度影响机制进行研究。运用计算流体力学方法对不同防撞设施下的三维流场进行模拟,测得各工况下的桥墩紊流宽度,分析了涡量场和速度场对紊流宽度的影响。研究结果表明:尖艏型防撞设施的紊流宽度最小,而圆艏型防撞设施的紊流宽度最大。原因在于尖艉具有隔离作用,能有效削弱防撞设施两侧剪切层与展向涡之间的相互作用,起到部分整流作用,特别是当大尺度的展向涡破碎成小尺度的小涡情况得到缓解,涡体位置相对集中,而圆艏型防撞设施放大了桥墩阻水特性,造成紊流宽度增大;为减小防撞设施对紊流流态影响,应采用尖艏型防撞结构形式。 展开更多
关键词 桥梁工程 防撞设施 三维数值模拟 紊流宽度
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