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普速铁路线路设备现状及修理对策 被引量:9
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作者 柴东海 《中国铁路》 2017年第12期51-54,共4页
围绕普速铁路线路设备修理在满足安全性、平顺性和可靠性的同时,实现线路设备全生命周期成本最优的宗旨,分析普速铁路线路设备现状和存在不足,提出普速铁路的轨道结构标准,阐述线路设备大修应遵循的原则、大修项目的划分、大修工作重点... 围绕普速铁路线路设备修理在满足安全性、平顺性和可靠性的同时,实现线路设备全生命周期成本最优的宗旨,分析普速铁路线路设备现状和存在不足,提出普速铁路的轨道结构标准,阐述线路设备大修应遵循的原则、大修项目的划分、大修工作重点以及线路设备维修的原则、模式、线路设备维修主要项目及检查要求,结合当前实际提出推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺的明确目标,对普速铁路线路修理具有一定指导意义。 展开更多
关键词 普速铁路 线路设备 大修 维修
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加强行车规章制度管理工作的措施
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作者 柴东海 李双 彭福玺 《铁道运输与经济》 北大核心 2004年第6期27-28,共2页
徐州铁路分局针对行车规章制度管理工作存在的主要问题,制定出7项解决措施,使行车规章制度做到科学制定、规范管理、贯彻畅通、落实到位,真正成为规范安全生产和组织运输生产活动的依据和准则。
关键词 徐州铁路分局 行车规章制度 管理工作 制定 安全生产 运输组织
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移动通信技术在新浦工务段的应用
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作者 郑军 柴东海 杨宝岗 《铁道运输与经济》 北大核心 1993年第10期36-37,共2页
1 问题的提出新浦工务段管辖东陇海线202km的正线。全段除连云港、浦东、新沂、邳县四个领工区所在地和段机关所在地新浦外,东海、八义集、黄集等领工区都没有直拨电话,给安全生产构成了严重威胁。在此情况下,只有组建移动通信网才... 1 问题的提出新浦工务段管辖东陇海线202km的正线。全段除连云港、浦东、新沂、邳县四个领工区所在地和段机关所在地新浦外,东海、八义集、黄集等领工区都没有直拨电话,给安全生产构成了严重威胁。在此情况下,只有组建移动通信网才能彻底改变现有通信状况,使调度指挥方便畅通,提高应急抢险通信能力,确保安全生产。 展开更多
关键词 移动通信 工务段
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