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行车工况下竖井型城市公路隧道交通风动态演化规律
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作者 黄伟浩 童展鹏 +4 位作者 熊道龙 周银清 童艳 柳泽林 陈锴铨 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期321-329,354,共10页
本文针对竖井型城市公路隧道,对隧道内外环境风速进行实测,考虑不同环境风速、竖井高度与数量,设计24个工况,采用动网格技术与动量源项法,开展行车工况下隧道通风流场数值模拟,模拟获得车辆逼近到达远离竖井时隧道流场分布。结果表明:... 本文针对竖井型城市公路隧道,对隧道内外环境风速进行实测,考虑不同环境风速、竖井高度与数量,设计24个工况,采用动网格技术与动量源项法,开展行车工况下隧道通风流场数值模拟,模拟获得车辆逼近到达远离竖井时隧道流场分布。结果表明:此类隧道内外均存在较为稳定的1 m/s左右纵向环境风;车辆顶部及后方出现明显回流现象,最大回流风速约2 m/s,出现在5~5.5 m高度;竖井截面风速不均匀系数以及转换系数随车辆运动先增大后减小;竖井通风效率与竖井数量、反向风速呈正相关,最大值达到100%,但随竖井高度、正向风速的增大而降低,街谷风影响较小。 展开更多
关键词 隧道 竖井 活塞风 动网格 回流高度 通风效率
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锂离子电池自愈聚合物材料研究进展
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作者 柳泽林 付祥南 +5 位作者 陈荷莲 刘学清 刘继延 杨克聪 郭庆中 刘志宏 《化学与生物工程》 CAS 2021年第8期1-8,24,共9页
锂离子电池长时间使用过程中因为反复的充放电而出现材料及界面损伤,如锂金属负极因表面锂枝晶的生长刺破隔膜造成电池内部短路、高比容量硅负极因体积膨胀收缩效应导致电极结构破裂等。具有自愈能力的聚合物材料可以应对锂枝晶生长和... 锂离子电池长时间使用过程中因为反复的充放电而出现材料及界面损伤,如锂金属负极因表面锂枝晶的生长刺破隔膜造成电池内部短路、高比容量硅负极因体积膨胀收缩效应导致电极结构破裂等。具有自愈能力的聚合物材料可以应对锂枝晶生长和其它机械性裂纹的产生,显著提高锂离子电池的安全性,延长使用寿命。在阐述自愈机制的基础上,对自愈聚合物材料在锂离子电池领域的应用进行了综述,并向粘接剂、复合电解质、人工界面层(保护涂层)展开,为下一代高安全性、高性能和长使用寿命的锂离子电池自愈聚合物材料的研究提供借鉴。 展开更多
关键词 自愈聚合物 自愈机理 锂离子电池 聚合物电解质
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一种锥型双频带通雷达罩的RCS及电性能分析 被引量:2
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作者 侯新宇 黄智成 +2 位作者 余丽丽 张泽 柳泽林 《微波学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期41-44,共4页
文中介绍了一种双圆环结构的频率选择表面(FSS)锥型双频带通雷达天线罩的制造工艺及电性能测试。该天线罩底面直径500 mm,垂直高度321 mm,壁厚2 mm。采用热压罐固化成型技术制作样件。主要测试了该雷达天线罩在水平极化及垂直极化时,Ku... 文中介绍了一种双圆环结构的频率选择表面(FSS)锥型双频带通雷达天线罩的制造工艺及电性能测试。该天线罩底面直径500 mm,垂直高度321 mm,壁厚2 mm。采用热压罐固化成型技术制作样件。主要测试了该雷达天线罩在水平极化及垂直极化时,Ku频段(中心频点f_(0)=13.28 GHz)的功率传输系数及瞄准误差。最终实验结果表明,该天线罩在Ku波段设计频点f_(0)最小功率系数为75%;大于70%带宽达到1.1 GHz以上;在设计频点垂直极化下最大瞄准误差为18.87',水平极化下最大瞄准误差为11.37',小于20'带宽分别为0.5 GHz和1.3 GHz。说明天线罩在通带内的良好传输特性和通带外的良好截止特性,具有良好的瞄准性。同时,在HH/VV极化、前向±60°范围内,测量纯介质曲面样件和双频带通FSS曲面样件的雷达散射截面(RCS),结果表明,点频RCS均值都小于-10 dB,RCS缩减量均不小于10 dB。 展开更多
关键词 频率选择表面 瞄准误差 雷达截面积 功率传输系数
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