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混合动力汽车的道路预见性节能技术及一种测评方法
1
作者
杨建军
柳东威
+3 位作者
李菁元
柳
邵辉
张飞龙
王梦渊
《汽车安全与节能学报》
北大核心
2025年第2期268-276,共9页
为了推动汽车节能国家标准的制定,研究了插电式和非插电式的混合动力汽车的道路预见性节能技术,并提出了一种测试评价方法。提出了用于道路预见性技术使用的地图数据信息及其标准化;采用全局动态规划算法,得到荷电状态(SOC)参考曲线;基...
为了推动汽车节能国家标准的制定,研究了插电式和非插电式的混合动力汽车的道路预见性节能技术,并提出了一种测试评价方法。提出了用于道路预见性技术使用的地图数据信息及其标准化;采用全局动态规划算法,得到荷电状态(SOC)参考曲线;基于比例积分(PI)控制,实现参考SOC的跟踪控制;基于仿真结果分析初始SOC(20%~30%)、测试工况和测试里程等影响因素,提出转鼓实验法,实现标准化测试评价。对某车辆的转鼓测试的节能效果进行评价。结果表明:该车辆的转鼓测试,节能3.97%,SOC变化趋势符合预期。从而,证明了转鼓测试评价方法的可行性。
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关键词
混合动力汽车
汽车道路预见性节能技术
能量管理
转鼓测试
评价方法
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职称材料
基于时间序列法的2014年乘用车月销量预测
被引量:
1
2
作者
柳东威
张海波
+1 位作者
吴淑霞
张广秀
《汽车工程师》
2013年第12期13-14,共2页
对我国乘用车整体及其细分车型月度销量进行合理预测,对于企业合理安排生产,优化市场规划有着重要的意义文章以2005年1月—2013年10月共计l06个月的历史数据为依据,运用时间序列方法和StatTools工具对我国2014年度乘用车及细分车型月度...
对我国乘用车整体及其细分车型月度销量进行合理预测,对于企业合理安排生产,优化市场规划有着重要的意义文章以2005年1月—2013年10月共计l06个月的历史数据为依据,运用时间序列方法和StatTools工具对我国2014年度乘用车及细分车型月度销量进行了预测。预测结果确度高,具有较高的参考价值。采用时间序列法进行预测,仅以客观数据为依据,结果更加准确合理,为整车企业安排生产提供了参考。
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关键词
乘用车
月销量
时间序列法
预测
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职称材料
基于PEMS的重型柴油车低负荷和冷起动工况排放特性研究
3
作者
柳东威
徐小雯
+3 位作者
朱庆功
张凯
张靳杰
焦文健
《车用发动机》
北大核心
2024年第6期45-51,共7页
使用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)对3辆重型柴油车进行道路排放测试,以发动机负荷率及CO_(2)排放率作为发动机低负荷或高负荷工况划分依据,结合比排放、瞬态排放等对低负荷工况CO,CO_(2),NO_(x)和PN_...
使用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)对3辆重型柴油车进行道路排放测试,以发动机负荷率及CO_(2)排放率作为发动机低负荷或高负荷工况划分依据,结合比排放、瞬态排放等对低负荷工况CO,CO_(2),NO_(x)和PN_(23)及冷起动过程排放特性进行分析,并探究低负荷工况下PN_(10)比排放变化规律。研究结果表明:使用CO_(2)排放率作为划分依据的低负荷工况更具代表性,低负荷工况下CO,CO_(2),NO_(x)和PN_(23)比排放值较高,CO,NO_(x)和PN_(23)易超出标准限值,冷起动过程存在大量高CO和NO_(x)比排放的低负荷工况点,且将PN计数粒径范围下限由23 nm降低至10 nm后低负荷工况下PN_(10)比排放将会翻倍。
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关键词
重型柴油车
低负荷
冷起动
便携式排放测试系统
排放测量
颗粒
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职称材料
基于有限元分析的乘用车前纵梁安全设计
被引量:
2
4
作者
张建
柳东威
张子鹏
《汽车实用技术》
2012年第4期41-45,共5页
为提升车辆撞击事故乘员的安全性,从诱导孔个数、前纵梁材料和梁壁厚三个方面对汽车前纵梁进行了优化设计。将上述三个方面作为影响因素进行了正交试验设计,按照正交表在LS-DYNA当中进行了整车碰撞及台车试验,以头部损伤HIC值作为乘员...
为提升车辆撞击事故乘员的安全性,从诱导孔个数、前纵梁材料和梁壁厚三个方面对汽车前纵梁进行了优化设计。将上述三个方面作为影响因素进行了正交试验设计,按照正交表在LS-DYNA当中进行了整车碰撞及台车试验,以头部损伤HIC值作为乘员损伤评价标准,通过极差分析确定了最优汽车前纵梁参数,提高了汽车碰撞中乘员的安全。
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关键词
乘员安全
前纵梁
正交设计
LS-DYNA
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职称材料
企业培训档案信息化研究
被引量:
1
5
作者
邓辉
柳东威
《机电兵船档案》
2015年第3期47-48,共2页
为实现培训档案价值最大化,本文在研究企业培训档案管理的基础上,通过分析企业培训档案信息化建设的意义及可行性,对企业培训档案信息化系统建设的方法进行了研究,为提升企业培训档案信息化建设工作提供了有价值的参考。
关键词
档案数字化建设
信息化研究
企业教育
档案网站
人力资源
学员档案
工作档案
人事档案
可行性分析
职位管理
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职称材料
人力资源薪酬激励机制构建途径探索
6
作者
姜山
柳东威
刘笃优
《管理学家》
2020年第24期115-116,共2页
近年来,随着我国经济与科技的不断进步,各行各业在市场经济浪潮中都面临着巨大的竞争。新形势给企业带来巨大的考验的同时,也让它们步入了改头换面的境地,通过人力资源方面革新,建立全新的薪酬激励机制。这对提升企业员工的工作热情具...
近年来,随着我国经济与科技的不断进步,各行各业在市场经济浪潮中都面临着巨大的竞争。新形势给企业带来巨大的考验的同时,也让它们步入了改头换面的境地,通过人力资源方面革新,建立全新的薪酬激励机制。这对提升企业员工的工作热情具有重要的作用,对企业发展来有着重要的意义。因此,企业管理者应该对人力资源管理体系的完善引起高度重视,并根据企业实际情况,从员工考核制度、薪酬激励差别多样化方面入手,去探索建立薪酬激励机制的有效策略,最终确保企业持久健康的发展。现如今,在我国企业人力资源薪酬机制运行中,还存在着很多的不足。因此,文章重点对企业人力资源薪酬激励机制运行存在的问题进行了阐述,并对人力资源薪酬激励机制的建立途径与方式进行了研究。
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关键词
薪酬激励机制
现状
构建方式
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职称材料
谈交通拥堵与汽车产业发展
被引量:
2
7
作者
刘恩华
柳东威
《汽车工业研究》
2011年第5期14-17,共4页
城市交通拥堵成为2011年最热门的话题之一,特别是在一些大城市,交通拥堵似乎成为城市的顽疾。本文试从产业协调发展的角度,探索城市交通拥堵这一社会现象背后的经济根源,通过对比国内外大城市交通拥堵产生的根源和采取的措施,为我国解...
城市交通拥堵成为2011年最热门的话题之一,特别是在一些大城市,交通拥堵似乎成为城市的顽疾。本文试从产业协调发展的角度,探索城市交通拥堵这一社会现象背后的经济根源,通过对比国内外大城市交通拥堵产生的根源和采取的措施,为我国解决城市交通拥堵现象献计献策。
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关键词
城市交通拥堵
工业化
国民车
交通设施
城市化
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职称材料
题名
混合动力汽车的道路预见性节能技术及一种测评方法
1
作者
杨建军
柳东威
李菁元
柳
邵辉
张飞龙
王梦渊
机构
中国汽车技术研究中心
天津大学机械工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
北大核心
2025年第2期268-276,共9页
基金
天津市“项目+团队”重点培养专项资助课题(XC202045)。
文摘
为了推动汽车节能国家标准的制定,研究了插电式和非插电式的混合动力汽车的道路预见性节能技术,并提出了一种测试评价方法。提出了用于道路预见性技术使用的地图数据信息及其标准化;采用全局动态规划算法,得到荷电状态(SOC)参考曲线;基于比例积分(PI)控制,实现参考SOC的跟踪控制;基于仿真结果分析初始SOC(20%~30%)、测试工况和测试里程等影响因素,提出转鼓实验法,实现标准化测试评价。对某车辆的转鼓测试的节能效果进行评价。结果表明:该车辆的转鼓测试,节能3.97%,SOC变化趋势符合预期。从而,证明了转鼓测试评价方法的可行性。
关键词
混合动力汽车
汽车道路预见性节能技术
能量管理
转鼓测试
评价方法
Keywords
hybrid electric vehicles
predictive energy saving technology
energy management
dynamometer test
evaluation method
分类号
U461.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于时间序列法的2014年乘用车月销量预测
被引量:
1
2
作者
柳东威
张海波
吴淑霞
张广秀
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工程师》
2013年第12期13-14,共2页
文摘
对我国乘用车整体及其细分车型月度销量进行合理预测,对于企业合理安排生产,优化市场规划有着重要的意义文章以2005年1月—2013年10月共计l06个月的历史数据为依据,运用时间序列方法和StatTools工具对我国2014年度乘用车及细分车型月度销量进行了预测。预测结果确度高,具有较高的参考价值。采用时间序列法进行预测,仅以客观数据为依据,结果更加准确合理,为整车企业安排生产提供了参考。
关键词
乘用车
月销量
时间序列法
预测
Keywords
Passenger car
Sales in month
Time series
Forecast
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
基于PEMS的重型柴油车低负荷和冷起动工况排放特性研究
3
作者
柳东威
徐小雯
朱庆功
张凯
张靳杰
焦文健
机构
天津大学机械工程学院
中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2024年第6期45-51,共7页
文摘
使用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)对3辆重型柴油车进行道路排放测试,以发动机负荷率及CO_(2)排放率作为发动机低负荷或高负荷工况划分依据,结合比排放、瞬态排放等对低负荷工况CO,CO_(2),NO_(x)和PN_(23)及冷起动过程排放特性进行分析,并探究低负荷工况下PN_(10)比排放变化规律。研究结果表明:使用CO_(2)排放率作为划分依据的低负荷工况更具代表性,低负荷工况下CO,CO_(2),NO_(x)和PN_(23)比排放值较高,CO,NO_(x)和PN_(23)易超出标准限值,冷起动过程存在大量高CO和NO_(x)比排放的低负荷工况点,且将PN计数粒径范围下限由23 nm降低至10 nm后低负荷工况下PN_(10)比排放将会翻倍。
关键词
重型柴油车
低负荷
冷起动
便携式排放测试系统
排放测量
颗粒
Keywords
heavy-duty diesel vehicle
low load
cold start
PEMS
emission measurement
particle
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于有限元分析的乘用车前纵梁安全设计
被引量:
2
4
作者
张建
柳东威
张子鹏
机构
丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车实用技术》
2012年第4期41-45,共5页
文摘
为提升车辆撞击事故乘员的安全性,从诱导孔个数、前纵梁材料和梁壁厚三个方面对汽车前纵梁进行了优化设计。将上述三个方面作为影响因素进行了正交试验设计,按照正交表在LS-DYNA当中进行了整车碰撞及台车试验,以头部损伤HIC值作为乘员损伤评价标准,通过极差分析确定了最优汽车前纵梁参数,提高了汽车碰撞中乘员的安全。
关键词
乘员安全
前纵梁
正交设计
LS-DYNA
Keywords
Occupant safety
Longitudinal beam
Optimization design
LS-DYNA
分类号
U463.326 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
企业培训档案信息化研究
被引量:
1
5
作者
邓辉
柳东威
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《机电兵船档案》
2015年第3期47-48,共2页
文摘
为实现培训档案价值最大化,本文在研究企业培训档案管理的基础上,通过分析企业培训档案信息化建设的意义及可行性,对企业培训档案信息化系统建设的方法进行了研究,为提升企业培训档案信息化建设工作提供了有价值的参考。
关键词
档案数字化建设
信息化研究
企业教育
档案网站
人力资源
学员档案
工作档案
人事档案
可行性分析
职位管理
分类号
F272.92 [经济管理—企业管理]
G270.7 [文化科学—档案学]
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职称材料
题名
人力资源薪酬激励机制构建途径探索
6
作者
姜山
柳东威
刘笃优
机构
中国汽车技术研究中心有限公司
出处
《管理学家》
2020年第24期115-116,共2页
文摘
近年来,随着我国经济与科技的不断进步,各行各业在市场经济浪潮中都面临着巨大的竞争。新形势给企业带来巨大的考验的同时,也让它们步入了改头换面的境地,通过人力资源方面革新,建立全新的薪酬激励机制。这对提升企业员工的工作热情具有重要的作用,对企业发展来有着重要的意义。因此,企业管理者应该对人力资源管理体系的完善引起高度重视,并根据企业实际情况,从员工考核制度、薪酬激励差别多样化方面入手,去探索建立薪酬激励机制的有效策略,最终确保企业持久健康的发展。现如今,在我国企业人力资源薪酬机制运行中,还存在着很多的不足。因此,文章重点对企业人力资源薪酬激励机制运行存在的问题进行了阐述,并对人力资源薪酬激励机制的建立途径与方式进行了研究。
关键词
薪酬激励机制
现状
构建方式
分类号
C962 [经济管理—人力资源管理]
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职称材料
题名
谈交通拥堵与汽车产业发展
被引量:
2
7
作者
刘恩华
柳东威
出处
《汽车工业研究》
2011年第5期14-17,共4页
文摘
城市交通拥堵成为2011年最热门的话题之一,特别是在一些大城市,交通拥堵似乎成为城市的顽疾。本文试从产业协调发展的角度,探索城市交通拥堵这一社会现象背后的经济根源,通过对比国内外大城市交通拥堵产生的根源和采取的措施,为我国解决城市交通拥堵现象献计献策。
关键词
城市交通拥堵
工业化
国民车
交通设施
城市化
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合动力汽车的道路预见性节能技术及一种测评方法
杨建军
柳东威
李菁元
柳
邵辉
张飞龙
王梦渊
《汽车安全与节能学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
基于时间序列法的2014年乘用车月销量预测
柳东威
张海波
吴淑霞
张广秀
《汽车工程师》
2013
1
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职称材料
3
基于PEMS的重型柴油车低负荷和冷起动工况排放特性研究
柳东威
徐小雯
朱庆功
张凯
张靳杰
焦文健
《车用发动机》
北大核心
2024
0
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职称材料
4
基于有限元分析的乘用车前纵梁安全设计
张建
柳东威
张子鹏
《汽车实用技术》
2012
2
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职称材料
5
企业培训档案信息化研究
邓辉
柳东威
《机电兵船档案》
2015
1
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职称材料
6
人力资源薪酬激励机制构建途径探索
姜山
柳东威
刘笃优
《管理学家》
2020
0
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职称材料
7
谈交通拥堵与汽车产业发展
刘恩华
柳东威
《汽车工业研究》
2011
2
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职称材料
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