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题名基于XFEM的平板斜裂纹动态扩展数值模拟
被引量：5
- 1
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作者
彭英
杨平
柯叶君
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机构
武汉理工大学交通学院
高性能船舶技术教育部重点实验室
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第2期222-225,共4页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51479153)
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文摘
基于扩展有限单元法(XFEM),采用有限元软件ABAQUS研究了含斜裂纹矩形板的动态裂纹扩展过程,并讨论了裂纹初始角度、裂纹长度和冲击载荷形式等影响参数对裂纹扩展路径的影响.数值计算结果表明,拉伸冲击载荷下平板斜裂纹基本是按Ⅰ型裂纹形式沿直线扩展,改变裂纹初始角度、裂纹长度和冲击载荷形式不会对裂纹扩展路径产生显著影响,但是对裂纹扩展速度会有明显影响.
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关键词
扩展有限单元法
斜裂纹
动态裂纹扩展
影响参数
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Keywords
extended finite element method(XFEM)
inclined crack
dynamic crack propagation
influential parameters
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于XFEM的加筋板动态裂纹扩展研究
被引量：2
- 2
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作者
彭英
杨平
柯叶君
姜伟
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机构
武汉理工大学交通学院
高性能船舶技术教育部重点实验室
华中科技大学土木工程与力学学院
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第3期443-446,451,共5页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51479153)
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文摘
基于扩展有限单元法(XFEM),采用有限元软件ABAQUS,结合最大主应力准则及损伤型的本构关系,对含裂纹加筋板结构的动态裂纹扩展过程展开了系列数值模拟研究,并分析了网格尺寸、加强筋高度,以及裂纹长度对裂纹扩展过程的影响.计算结果表明,冲击拉伸载荷作用下,裂纹在加强筋和板中交替扩展;网格尺寸对计算结果精度的影响明显;增加加强筋高度、减小裂纹长度可以延迟裂纹开始扩展的时间,并且对于减小裂纹在板中的扩展长度十分有利.
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关键词
扩展有限单元法
含裂纹加筋板
动态裂纹扩展
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Keywords
extended finite element method (XFEM)
cracked stiffened plates
dynamic crack propagation
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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